Miguel de Unamuno. Los aforismos más famosos.

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Miguel de Unamuno. Los aforismos más famosos.

La eternidad no es el futuro. Cuando morimos, la muerte invierte nuestro rostro en nuestra órbita, y somos enviados de regreso al pasado, a lo que fue.
Es triste no ser amado, pero es aún más triste no poder amar.
El alma es una fuente que se abre sólo en lágrimas. Hasta que derrames lágrimas verdaderas, no puedes saber si tienes alma.
El único mentor de la vida es la vida, no hay otra pedagogía. Sólo la vida puede enseñar a vivir, y cada uno debe retomar esta ciencia.
Casarse no es nada difícil, es difícil estar casado.
El viajero empedernido huye de donde estaba, y no se esfuerza por llegar a donde llega.
El amor es hijo de la ilusión y al mismo tiempo madre de la decepción.
El mayor grado de heroísmo del que es capaz una persona, un individuo, es poder enfrentarse a lo divertido, pero aún mejor: poder mostrarse divertido y no huir de él.
Nuestra vida es una esperanza que fluye constantemente en la memoria, y una memoria que da lugar a la esperanza.
No hay nada más universal que lo individual, y por tanto la propiedad de cada uno pertenece a todos.
La soledad es la peor de todas las consejeras.
Se dice a menudo que toda persona que ha sufrido, prefiere seguir siendo ella misma incluso en este sufrimiento, que convertirse en otra persona, pero no sufrir.
No quiero la muerte, no quiero la muerte, quiero vivir, vivir para siempre, para siempre, para siempre.

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El nuevo desarrollo se basa en el uso de un sensor de radar ubicado cerca del eje trasero en el costado del asiento del pasajero. Para buscar objetos que estén peligrosamente cerca, el sensor escanea todo el espacio a lo largo del camión pesado y una sección de 2 metros frente a la cabina.

Con la ayuda de alertas sonoras y luminosas, el sistema le indicará al conductor que hay un ciclista o un coche en la zona invisible para él, por lo que no es seguro cambiar de carril. Además, Blind Spot Assist ayudará en las curvas: si existe riesgo de colisión con objetos estacionarios, como un semáforo o una señal de tráfico, con el radio de movimiento seleccionado de un camión con remolque, la electrónica lo advertirá. .

Según lo informado por Daimler con referencia a la Asociación Alemana de Aseguradores (German Insurance Association), la introducción generalizada de una nueva tecnología para monitorear las zonas "muertas" ayudará a reducir la cantidad de colisiones de camiones con peatones y ciclistas en un 50 %.

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