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PALABRAS ALADAS, UNIDADES FRASEOLOGICAS
Directorio / Palabras aladas, unidades fraseológicas / Y solo reparte su hormiguero

Palabras aladas, unidades fraseológicas. Significado, historia de origen, ejemplos de uso.

Palabras aladas, unidades fraseológicas

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Y solo divide su hormiguero

Krylov I.A.
Krylov I.A.

fraseologismo: Y solo divide su hormiguero.

Significado: Sobre un hombre que dice ser universalmente famoso, aunque en realidad solo es popular en su estrecho círculo.

Origen: De la fábula "Hormiga" (1819) de I. A. Krylov (1769-1844) sobre una hormiga, conocida entre sus hermanos por su fuerza ("¡podría levantar dos grandes granos de cebada!") Y coraje ("e incluso caminó sola sobre un araña"). Pero, llevándose bien con un carro de heno al mercado, la hormiga se sorprendió al descubrir que su gente ("a quien todo el hormiguero conoce") no se da cuenta en absoluto. La moraleja de la fábula: "Así piensa otro // Animador, // Que hace ruido en el girasol. // Y él - divit // Solo su hormiguero".

Fraseología aleatoria:

Los calendarios de todos mienten.

Significado:

Respecto a todo tipo de previsiones periodísticas, boletines meteorológicos, predicciones de astrólogos, interpretaciones de libros de sueños, etc.

Origen:

De la comedia "Ay del ingenio" (1824) de A. S. Griboyedov (1795-1829). Las palabras de la anciana Khlestova (act. 3, yavl. 21). En muchas ediciones de comedia se escribe erróneamente no “todo”, sino “todo”, muchas veces lo pronuncian igual en el escenario

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Avispas contra aviones 27.11.2020

Solo en los EE. UU., cada año se producen más de XNUMX XNUMX choques con aves. A menudo, estos incidentes provocan daños en los equipos e incluso accidentes aéreos. Pero criaturas mucho más pequeñas también pueden amenazar la seguridad del vuelo.

Los receptores de presión de aire, que se colocan en el fuselaje de la cabina y se utilizan para medir la velocidad del aire, son vulnerables a los insectos. Si obstruyen los tubos de Pitot que componen los sensores, los pilotos no podrán evaluar la velocidad de despegue o aterrizaje, lo que está plagado de desastres. Se cree que el accidente de febrero de 757 de un Boeing 1996 en la República Dominicana que mató a 189 personas fue causado por una avispa Sphecidae que construyó un nido de arcilla en uno de los tubos de Pitot.

Un equipo de investigadores dirigido por Alan House de Eco Logical Australia decidió averiguar qué tan peligrosas son para la aviación las avispas individuales Pachodynerus nasidens, que construyen nidos de tierra y arcilla (albergan huevos y comida para futuras larvas) y a menudo ocupan varias cavidades para esto. , tanto naturales como artificiales, como rendijas de ventanas, rosetas o cerraduras. La patria de esta especie es América Central y del Sur, pero gracias a los humanos, ingresó a los Estados Unidos y las islas del Pacífico, y desde 2012 se instaló en las cercanías del aeropuerto australiano de Brisbane.

Durante 39 meses, los expertos notaron 93 casos de bloqueo completo de tubos de Pitot por nidos de avispas, el primero de los cuales ocurrió solo dos semanas después del inicio del experimento. Todos los nidos encontrados pertenecían exclusivamente a P. nasidens. De 37 de ellos, los adultos eclosionaron. Curiosamente, en un nido, los autores encontraron cinco avispas parasitoides Chrysis lincea parasitando larvas de P. nasidens.

El noventa y seis por ciento de los nidos de P. nasidens se construyeron entre noviembre y mayo, y su actividad de anidación aumentó con temperaturas medias mensuales altas. Al mismo tiempo, las avispas usaron tubos con un diámetro de más de 96 milímetros, ubicados cerca de áreas con vegetación herbácea natural.

Los datos obtenidos demuestran que P. nasidens está bien establecida en las cercanías del aeropuerto de Brisbane y utiliza activamente pozos de presión de aire de aeronaves para construir nidos. Esto aumenta el riesgo de accidentes de aviación. Los autores piden un seguimiento cuidadoso de la distribución de la especie a lo largo de la costa este de Australia, así como el desarrollo de medidas para controlar la población o su completa erradicación. Y para proteger los aviones de las avispas, recomiendan instalar trampas para insectos en los aeropuertos y cerrar los tubos pitot después de aterrizar.

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