Todavía hay vida en el perro viejo. Significado, origen, ejemplos del uso de unidades fraseológicas.

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Palabras aladas, unidades fraseológicas. Significado, historia de origen, ejemplos de uso.

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Todavía hay vida en el perro viejo

Gogol N.V.

fraseologismo: Todavía hay vida en el perro viejo.

Significado: Sobre la capacidad de lograr mucho más, sobre la buena salud, el bienestar o el gran potencial de una persona capaz de muchas cosas significativas, aunque los que le rodean ya no esperen esto de él (broma-hierro.).

Origen: Cita: "¿Qué, señores?", Dijo Taras, llamando a los fumadores. "¿Todavía hay pólvora en los frascos de pólvora? ¡Los cosacos aún no se doblan!" NV Gogol, "Taras Bulba"

Fraseología aleatoria:

Como vivir con vivir hablando.

Significado:

Sobre la inmortalidad del patrimonio creativo de alguien, sobre el hecho de que una persona vive incluso después de la muerte, en sus obras, creatividad, en este caso, poética.

Origen:

Del poema "En voz alta" (1930) de Vladimir Vladimirovich Mayakovsky (1893-1930): "Escuchen, camaradas descendientes, // un agitador, un líder que grita. // Ahogando las corrientes de poesía, // atravesaré volúmenes líricos, // cómo vivir con los vivos hablando".

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El sistema de hidroala elegido para el P-12 ya ha sido probado en la embarcación de recreo de lujo Candela C-7. El sistema de control patentado asegura la navegación más suave posible, eliminando la posibilidad de mareos.

Las ventajas de la novedad incluyen un menor consumo de energía, menos ruido, un movimiento más suave y un impacto ambiental significativamente menor. Este último factor le permite moverse a gran velocidad en zonas donde los barcos convencionales tienen que reducir la velocidad para no dañar la vida silvestre.

El Candela P-12 puede viajar a 30 nudos (55 km/h) y tiene una autonomía de más de 2 horas a 20 nudos (37 km/h). Un cargador rápido de CC estándar puede cargar completamente la batería en solo una hora.

Según los cálculos de Candela, el P-12 consume un 80% menos de energía que los taxis acuáticos convencionales con motor de combustión interna. Esto significa que incluso en los mercados donde los combustibles fósiles están subsidiados, el P-12 será significativamente más barato de operar que los barcos comparables con motor de combustión.

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