¿Por quién, cuándo y cómo se inventó el primer armadillo? Respuesta detallada

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¿Sabías?

¿Por quién, cuándo y cómo se inventó el primer armadillo?

En 1592, durante la invasión de Corea, los japoneses destruyeron muchos barcos coreanos. La Armada de Corea en ese momento estaba comandada por el almirante Yi Sunshin.

Una vez soñó con un monstruo en forma de tortuga marina con cabeza de dragón, que echaba fuego por la boca. Ninguna espada podría perforar el caparazón de esta tortuga.

Al despertar, el almirante ordenó la construcción de un barco a partir de gruesos troncos de pino, tapizados con una armadura de hierro. La proa del barco tenía la forma de la cabeza de un dragón, y un cañón disparaba desde su boca. Una pequeña flota de estos primeros acorazados del mundo repelió el ataque enemigo.

Este es el caso más antiguo conocido de un invento hecho en un sueño.

Autor: Kondrashov A.P.

Dato interesante al azar de la Gran Enciclopedia:

¿Qué hizo que Japón, que siguió una política de autoaislamiento durante más de dos siglos, abriera sus puertos a los barcos extranjeros?

Desde 1640, Japón siguió una política de autoaislamiento y permitió que solo los barcos mercantes holandeses ingresaran a sus puertos para recibir información de ellos sobre las innovaciones técnicas europeas.

Esta política llegó a su fin en julio de 1853, cuando un escuadrón de barcos estadounidenses bajo el mando del comodoro Matthew Colbright Perry entró en el puerto de Tokio. Perry amenazó con una acción militar y exigió que Japón abriera puertos a los barcos mercantes estadounidenses. Dejó tiempo para la reflexión hasta fin de año.

En enero de 1854, se concluyó un acuerdo entre Japón y los Estados Unidos, según el cual los barcos estadounidenses recibieron el derecho de ingresar a dos puertos japoneses: Shimoda y Hakodate. En 1858, los estadounidenses lograron la apertura de seis puertos japoneses más para barcos estadounidenses.

En 1855, se firmó el Tratado ruso-japonés sobre comercio y fronteras, según el cual se abrieron los puertos de Shimoda, Hakodate y Nagasaki para los barcos rusos.

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