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GRAN ENCICLOPEDIA PARA NIÑOS Y ADULTOS
¿Cuándo empezaste a fumar tabaco? Respuesta detallada
Directorio / Gran enciclopedia. Preguntas para cuestionarios y autoeducación. ¿Sabías? ¿Cuándo empezaste a fumar tabaco? El tabaco es uno de los regalos más importantes que el Nuevo Mundo hizo al Viejo. Los europeos vivieron durante miles de años sin fumar hasta que se descubrió América. Los indios de América del Norte y del Sur fueron los primeros en cultivar tabaco. En América del Norte, los indios usaban tabaco en muchas ceremonias: recuerda, por ejemplo, encender la pipa de la paz. De hecho, la razón principal por la que el tabaco se extendió por toda Europa fue porque originalmente se usaba con fines medicinales. Tan pronto como apareció el tabaco en Europa, comenzó a cultivarse en muchas partes del mundo. El tabaco se introdujo por primera vez en Francia en 1556, Portugal en 1558, España en 1559 e Inglaterra en 1565. El tabaco comenzó a cultivarse en Cuba en 1558 y en Jamestown, Virginia en 1612. Curiosamente, no todo el mundo aprobaba fumar tabaco cuando se introdujo por primera vez en el país. En un momento, los turcos amenazaron con la pena de muerte por fumar tabaco, y el zar ruso ordenó que a los fumadores empedernidos les arrancaran las fosas nasales, ¡después de lo cual fueron azotados y exiliados a Siberia! Hoy, por supuesto, el tabaco se fuma en casi todos los rincones del mundo. Hoy, Estados Unidos es el líder en la producción de tabaco. El tabaco crece predominantemente en la mitad oriental del país. Los diferentes tipos de tabaco se utilizan para diferentes propósitos: por ejemplo, las mezclas de ciertos tipos son importantes para obtener ciertos sabores. Los cigarrillos están hechos de amarillo limón y tabaco medicinal de Virginia y las Carolinas. Se mezclan con otras, especialmente variedades turcas. Y el tabaco, que se cultiva en Kentucky y Tennessee, se usa como pipa y para mascar. Los puros se elaboran a partir de otras variedades. Autor: Likum A.
¿Cuál es el mejor suelo para dejar caer a un gato? Con cualquiera, si solo estuviera por encima del séptimo. Qué tan grande será la altura, no importa en absoluto, lo principal es que el animal tenga suficiente oxígeno. Como la mayoría de los animales pequeños, los gatos tienen una velocidad terminal no letal; en el caso de un gato, es de unos 100 km/h. Basta con que un gato se relaje, ya que inmediatamente se orienta, se despliega en el aire y se lanza en paracaídas como una ardilla voladora. La velocidad terminal es el punto en el que el peso del cuerpo se vuelve igual a la resistencia del aire y el cuerpo deja de acelerar. En humanos, esta cifra es de 195 km/h y se alcanza a una altitud de unos 550 m. Hay casos en que los gatos cayeron desde el trigésimo piso o más sin ningún daño para la salud. Uno, por ejemplo, sobrevivió volando cuarenta y seis pisos. Incluso hay un hecho registrado oficialmente cuando un pobre animal fue arrojado deliberadamente desde un avión Cessna a una altitud de 244 m, y el gato permaneció con vida. En 1987, el Journal of the American Veterinary Medical Association publicó un artículo que analizaba 132 casos de caídas de gatos desde ventanas de rascacielos de Nueva York. En promedio, los gatos cayeron desde 5,5 pisos. El noventa por ciento de ellos sobrevivió, aunque muchos recibieron heridas bastante graves. Los resultados del análisis muestran que el número y la gravedad de las lesiones aumentaron en proporción al número de pisos, hasta el séptimo. Por encima del séptimo piso, la cantidad promedio de daños se redujo drásticamente. En otras palabras, cuanto más tiempo cae el gato, más posibilidades tiene. Los ejemplos más famosos de caída libre humana son dos casos. La azafata de 10 años Vesna Vulvovich cayó desde una altura de 600 metros después de que un terrorista croata bombardeara un avión de pasajeros yugoslavo en 1972. Nicholas Elkiemaid, sargento mayor de artillería de la RAF, saltó de un Lancaster en llamas en 1944 y voló 5800 metros con un paracaídas sin abrir. Vesna se rompió ambas piernas y se lesionó la columna, pero quedó con vida debido a que la cabina del inodoro, a la que estaba atornillada la silla de la azafata, recibió el impacto contra el suelo. La caída de Elkimaid fue amortiguada por un árbol y un ventisquero. Sorprendentemente, todo transcurrió sin una sola fractura. Cuando encontraron al piloto, se sentó tranquilamente en la nieve y fumó.
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