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¿Quién inventó el helicóptero? Respuesta detallada

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¿Sabías?

¿Quién inventó el helicóptero?

La idea de un avión que pudiera despegar surgió hace mucho tiempo. Leonardo da Vinci ya en 1500 dC dibujó un dibujo de un enorme helicóptero helicoidal. Pero nunca trató de construir un helicóptero porque no tenía motor. En 1783, se mostró en Francia un helicóptero de juguete conocido como el "peonza chino". Todavía no se sabe quién lo inventó. En 1796, Sir John Cayley hizo prototipos de capotas chinas y también diseñó un helicóptero que funcionaba con vapor.

Durante los siguientes cien años, muchas personas participaron en la construcción de helicópteros. Algunos de estos modelos eran fantásticamente complejos, otros eran simples, pero solo unos pocos podían volar. Lo más difícil fue que no había motores potentes, sino ligeros. Tal motor se fabricó solo durante la Primera Guerra Mundial. Permitió la construcción de un helicóptero que despegó del suelo con un hombre a bordo.

En 1909 y 1910, Igor Sikorsky diseñó dos helicópteros. Uno de ellos podía levantar su propio peso. A fines de 1917, dos oficiales austrohúngaros construyeron un helicóptero para reemplazar el globo de observación atado. Hizo varios despegues a gran altura, pero este helicóptero no se podía maniobrar libremente. El trabajo en helicópteros continuó en muchos países. Pero ninguna de las máquinas cumplió con las expectativas de los diseñadores.

En 1936, llegó un mensaje de Alemania de que la empresa Focke-Wulf había fabricado un exitoso diseño de helicóptero. En 1937 sobrevoló todo el país a una velocidad de unas 70 millas por hora ya una altura de más de 335 metros.

En 1940, Sikorsky demostró su primer helicóptero operativo. Este helicóptero fue adoptado por el ejército de los EE. UU. en 1942.

Autor: Likum A.

 Dato interesante al azar de la Gran Enciclopedia:

¿Qué piloto de carreras fue despojado de su licencia de conducir por exceso de velocidad en Suecia?

En la prueba sueca del Campeonato del Mundo de Rallyes de 2011, el piloto noruego Peter Solberg pasó vergüenza. Cuando el corredor se acercaba a la pista en la vía pública, fue detenido por un policía por exceder el límite de velocidad en 30 km/h. Según la ley sueca, esta infracción implica la privación temporal de la licencia de conducir y la prohibición de conducir incluso en rutas especiales, sin embargo, con un retraso de 48 horas. Por lo tanto, Solberg condujo el auto él mismo durante los dos primeros días del rally, y en el tercer día final puso al volante a su copiloto Chris Patterson, que nunca antes había conducido un auto de carreras, pero que, sin embargo, no cayó por debajo de la quinta posición. .

 ¡Prueba tus conocimientos! Sabías...

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Robots no tripulados cargarán vehículos eléctricos 22.12.2019

Volkswagen ha desarrollado una tecnología que permitirá a los propietarios de vehículos eléctricos cargar sus autos en cualquier lugar, incluso en lugares alejados de tomas de corriente. En su lugar, se utilizará una batería móvil.

De acuerdo con la idea de los ingenieros de Componentes del Grupo Volkswagen, los terminales de carga para las baterías de los móviles estarán ubicados en los estacionamientos. Estas baterías serán trasladadas por un robot no tripulado, que hará rodar la batería hasta el coche, la conectará y desconectará al final del proceso de carga, para luego entregar la batería al lugar de carga.

Cada batería tiene una capacidad de 25 kWh y admite carga de hasta 50 kW. Los propietarios de vehículos eléctricos podrán invitar a los robots de carga a través de una aplicación móvil, o el robot detectará de forma independiente un vehículo que necesita cargarse y lo conectará a la batería.

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