¿Qué es un satélite? Respuesta detallada

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¿Sabías?

¿Qué es un satélite?

En astronomía, un satélite es un cuerpo que gira alrededor de un cuerpo más grande y es retenido por su fuerza de atracción. La Luna es el satélite de la Tierra. La Tierra es un satélite del Sol. Cuando usamos la palabra "satélite" generalmente nos referimos a una nave espacial hecha por el hombre que orbita alrededor de la tierra.

Los satélites artificiales se envían al espacio con varios propósitos. Algunos se utilizan para la investigación científica, otros recopilan información para el pronóstico del tiempo. Algunos satélites tienen antenas de televisión y radio. Los satélites se pueden utilizar en navegación y cartografía.

Los satélites hechos por el hombre dan a los científicos una idea del estado de los organismos vivos en el espacio. Los satélites pueden ser de cualquier tamaño, desde un pequeño contenedor con herramientas hasta un enorme globo, alcanzando los 30 metros de diámetro. Pueden pesar desde unos pocos kilogramos hasta muchas toneladas. Su forma puede ser la más diversa: redonda, como una pelota, en forma de sombrero, que recuerda a una caja de hojalata, una campana, un cigarrillo.

Los satélites se lanzan a velocidades de 30 km/h o más. Si ninguna otra fuerza actuara sobre él después del lanzamiento del satélite, volaría lejos en el espacio exterior. Pero el vuelo directo no puede continuar, porque la gravedad de la Tierra actúa sobre el satélite, y comienza a moverse en órbita alrededor de la Tierra. Entonces el satélite entra en órbita.

La órbita de algunos satélites está a una distancia de 177 km de la Tierra, para otros no más de 35 km. Los científicos eligen la órbita de antemano, teniendo en cuenta las tareas asignadas al satélite.

Autor: Likum A.

Dato interesante al azar de la Gran Enciclopedia:

¿Qué es el colapso gravitacional de una estrella?

El colapso gravitatorio de una estrella es una compresión catastróficamente rápida de una estrella masiva bajo la influencia de las fuerzas gravitatorias.

La evolución de estrellas con una masa de más de 1,5 masas solares puede terminar con un colapso gravitatorio. Después del agotamiento del combustible nuclear, tales estrellas pierden su estabilidad mecánica y comienzan a encogerse hacia el centro con velocidad creciente.

Si la creciente presión interna detiene el colapso gravitacional, entonces la región central de la estrella se convierte en una estrella de neutrones superdensa, que puede ir acompañada de una eyección de capa y observarse como una explosión de supernova. Pero si el radio de la estrella ha disminuido al valor del radio gravitatorio, entonces ninguna fuerza puede evitar que se contraiga más y se transforme en un agujero negro.

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La agricultura es uno de los sectores clave de la economía y el control de plagas es una parte integral de este proceso. Un equipo de científicos del Consejo Indio de Investigación Agrícola-Instituto Central de Investigación de la Papa (ICAR-CPRI), Shimla, ha encontrado una solución innovadora a este problema: una trampa de aire para insectos impulsada por el viento. Este dispositivo aborda las deficiencias de los métodos tradicionales de control de plagas al proporcionar datos de población de insectos en tiempo real. La trampa funciona enteramente con energía eólica, lo que la convierte en una solución respetuosa con el medio ambiente que no requiere energía. Su diseño único permite el seguimiento de insectos tanto dañinos como beneficiosos, proporcionando una visión completa de la población en cualquier zona agrícola. "Evaluando las plagas objetivo en el momento adecuado, podemos tomar las medidas necesarias para controlar tanto las plagas como las enfermedades", afirma Kapil. ... >>

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Volvo Concept Truck Camión Híbrido 02.03.2017

Volvo Trucks ha desarrollado el primer camión híbrido de largo recorrido, el Volvo Concept Truck, diseñado para maximizar la eficiencia del transporte de mercancías.

El Volvo Concept Truck se presentó por primera vez el año pasado. Gracias a un diseño especial, el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono se reducen en aproximadamente un tercio. Entre las características del camión se encuentran neumáticos con menor resistencia a la rodadura, mejoras en la aerodinámica, así como paneles deflectores que cubren las ruedas traseras del tractor y todas las ruedas del remolque.

La nueva versión del concepto ahora está equipada con una planta de energía híbrida, una de las primeras diseñadas para el transporte de larga distancia. Los desarrolladores han implementado un sistema de recuperación de energía que se activa al bajar una pendiente superior al 1% o al frenar. La energía recuperada se almacena en las baterías del vehículo y luego se utiliza para propulsar el vehículo en carreteras planas o pendientes suaves.

El sistema de asistencia al conductor Volvo I-See se ha desarrollado especialmente para el sistema de propulsión híbrido. Este complejo analiza los datos topográficos del recorrido y calcula el algoritmo más económico y eficiente para el uso de un motor diésel y un motor eléctrico, así como los momentos óptimos para el uso de la energía regenerada.

Según estimaciones aproximadas, durante cada transporte estándar de larga distancia, la planta de energía híbrida le permitirá superar hasta el 30% del tiempo de viaje con el motor de combustión interna apagado. Esto proporcionará un ahorro de combustible de hasta un 5-10 %, según el tipo y las especificaciones del vehículo, así como el modo de funcionamiento. Además, también te permitirá recorrer hasta 10 km exclusivamente con tracción eléctrica.

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