¿Por qué los vencejos construyen nidos debajo de un dosel? Respuesta detallada

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¿Sabías?

¿Por qué los vencejos construyen nidos debajo de un dosel?

La actitud de los vencejos hacia la disposición de sus nidos difícilmente puede describirse de otra manera que como "desprecio". ¿De qué otra manera llamar a la forma de construcción, en la que el principal material de construcción es la propia saliva, que se endurece rápidamente en el aire?

Los vencejos son los mejores voladores entre las aves. Viven sobre la marcha: atrapan y tragan insectos, sacian su sed, hacen citas, juegan bodas, se relajan, duermen. En el mismo lugar, en el aire, atrapan telarañas voladoras, pelusa vegetal, pequeñas plumas. Todo esto se mezcla abundantemente con saliva y de esta forma se usa como material de construcción. Los nidos de vencejos siempre se ubican muy alto, para que puedan volar hacia ellos sin interferencias.

La saliva rápida, a diferencia del cemento real, se ablanda e incluso se disuelve parcialmente en el agua, por lo que casi todas las especies de estas aves anidan en lugares cerrados (huecos de árboles, cuevas, grutas) o, al menos, bajo cubiertas que evitan que la humedad entre en los nidos.

Autor: Cellarius E.Yu.

Dato interesante al azar de la Gran Enciclopedia:

¿Qué monarca estaba técnicamente en guerra consigo mismo?

El rey Jorge VI, como cabeza de Gran Bretaña, estaba en guerra con Alemania. Sin embargo, técnicamente siguió siendo el jefe de la Irlanda neutral y se vio obligado a firmar las credenciales de los embajadores alemanes. Y en 1947, durante el conflicto entre India y Pakistán, Jorge VI generalmente se encontró en guerra consigo mismo, ya que era el jefe de estos dos estados.

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El concepto anunciado eliminará la necesidad de producción, recuperación y, lo que es más importante, almacenamiento de hidrógeno gaseoso, que hoy en día es el factor más grave que limita la eficacia y distribución de dichos sistemas. La solución presentada combina las mejores prácticas en el campo de las pilas de combustible de hidrógeno junto con los principios tradicionales del almacenamiento de energía eléctrica.

"Dado que para el procedimiento de carga de la batería, solo la entrada de agua es suficiente para su división adicional y el uso de los núcleos de átomos de hidrógeno - protones, y en el modo de descarga - aire, llamamos a nuestra invención "batería de flujo de protones". Además de las prometedoras soluciones técnicas incorporadas en la invención "Nuestra batería tiene un potencial impresionante en términos económicos. La producción de litio para baterías modernas es un proceso bastante laborioso, y la materia prima en sí es relativamente escasa, si hacemos una analogía con hidrógeno", dijo el profesor John Andrews, jefe de investigación de RMIT, en su informe. Andrews).

El concepto que se muestra se basa en la integración de un electrodo de hidruro metálico en la membrana de intercambio de protones (PEM) de una celda de combustible. Durante la carga, los protones producidos por la división del agua están directamente "unidos" a los electrones y partículas de metal en el electrodo de la celda de combustible, que está integrado en el PEM. Como resultado, se forma un hidruro metálico de hidrógeno en estado sólido. Es él quien actúa como un "almacenamiento" de energía eléctrica. Cuando se utiliza el recurso eléctrico de una batería de protones de este tipo, los procesos descritos proceden en orden inverso.

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"El hidrógeno combina un enorme potencial como fuente de nutrición respetuosa con el medio ambiente. Esto lo coloca bajo una luz favorable y empuja a la ciencia moderna a utilizar el elemento en una gama bastante amplia de áreas", resumió el Sr. Andrews.

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