¿Por qué la Tierra se llama el planeta azul? Respuesta detallada

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¿Sabías?

¿Por qué la Tierra se llama el planeta azul?

Porque las tres cuartas partes de la superficie terrestre están cubiertas de agua. Los mares y océanos ocupan 361,06 millones de km², o el 70,8% de la superficie. La profundidad promedio del océano mundial es de 3795 m, y la mayor, de 11022 m, en la Fosa de las Marianas del Océano Pacífico.

La salinidad media del agua de mar es del 3,5%, la temperatura media es de 3,8 °C. Va desde -1,9 °С en aguas polares hasta +29 °С en mares tropicales. Además de sal, el agua de mar contiene muchos otros minerales, incluidos compuestos de oro y otros metales preciosos.

Autor: Mendeleev V.A.

Dato interesante al azar de la Gran Enciclopedia:

¿Quién creó el piano?

¿Sabías que, a excepción del órgano, el piano es el instrumento musical más complejo? El nombre "piano", o, como solían decir, "pianoforte", se puede traducir literalmente como: "silencioso-alto". Esto sugiere una rica gama de sonidos que el piano puede producir.

Y, sin embargo, este instrumento muy complejo evolucionó desde el "monocordio" más simple: una caja con una sola cuerda, en la que se aplicaron intervalos musicales. Tales "cajas de resonancia" también fueron utilizadas por címbalos y salterios en los tiempos del Antiguo Testamento. El jugador tiró de las cuerdas, tocándolas.

Aproximadamente 1000 d.C. mi. Guido d'Arezz inventó el soporte monocorde móvil y aumentó el número de teclas y cuerdas. De esta forma, el instrumento se distribuyó hasta el siglo XVI.

Uno de los instrumentos más atractivos obtenidos por la mejora del monocordio fue el clavicordio. En él apareció un detalle de cobre: una "clavija". Su presión producía una vibración de las cuerdas, y como resultado se lograba el sonido del instrumento, el cual podía ser fortalecido o debilitado a voluntad del músico.

Lo más cercano al clavicordio era la espineta, un instrumento oblongo con un rango de cuatro octavas, cuyo sonido también se lograba al tocar las cuerdas.

A mediados del siglo XVII, el clavicémbalo se hizo popular. Este instrumento es más grande que el clavicordio y la espineta y suele tener dos teclados. Tiene la forma de un gran piano. El sonido de sus cuerdas se extrae con la ayuda de diminutas plumas.

Y finalmente, en 1709, Bartolomeo Christofori inventó el sistema de martillos y lo aplicó para crear un nuevo instrumento basado en el clavicémbalo: el pianoforte. El uso de martillos hizo posible eliminar definitivamente el sonido chirriante que no se puede evitar en los instrumentos más primitivos. Beethoven fue el primer compositor en introducir el piano en un amplio uso.

¡Prueba tus conocimientos! Sabías...

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En Estonia, aprendieron cómo procesar combustible natural en componentes de celdas de carga. La última tecnología puede solucionar el problema del alto coste de las baterías y dar un paso hacia vehículos eléctricos asequibles.

La pintoresca Estonia en el norte de Europa tiene casi una cuarta parte cubierta de pantanos. El país es muy rico en depósitos de turba. Científicos de la Universidad de Tartu han aprendido a obtener los productos químicos necesarios para las baterías eléctricas.

"Hay mucha turba en Estonia. Básicamente, no la usamos. Aunque es adecuada como fertilizante y combustible para calentar casas. Pasamos esta turba a través de una doble síntesis y hacemos polvo de carbón a partir de ella. Que es adecuado para la producción de baterías de sodio", dijo. Profesor de Química en la Universidad de Tartu Anne Lust.

"Necesitamos medios baratos para almacenar grandes cantidades de electricidad. La única salida son las baterías. En particular, las baterías de iones de sodio, que son mucho más baratas que las de litio", agregó Anne Lust.

La demanda mundial de litio está creciendo y para 2025 alcanzará 1 millón de toneladas por año. Los principales fabricantes de automóviles ya han anunciado una transición total o parcial a la producción de automóviles eléctricos a partir de 2025.

Los inventores piden a las autoridades estonias que inviertan en una dirección prometedora y asignen fondos para la construcción de una planta para la producción de baterías de turba. Sin embargo, dichas baterías aún tienen que pasar la prueba y demostrar su viabilidad comercial y de producción. Solo después de eso será posible comenzar la producción en masa de las baterías disponibles.

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