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¿Qué es el sofisma? Respuesta detallada

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¿Sabías?

¿Qué es el sofisma?

Esta es una prueba imaginaria, a menudo usando sustitución de conceptos. Por ejemplo, de la afirmación "tienes algo que no perdiste" se sigue "ya que no perdiste los cuernos, por lo tanto, los tienes".

En los orígenes del sofisma se encuentra Protágoras de Abder (c. 480-410 a. C.).

Autor: Mendeleev V.A.

 Dato interesante al azar de la Gran Enciclopedia:

¿Qué decoraciones navideñas eran originalmente dulces y comestibles?

Desde la antigüedad, existe la tradición de bañar a los participantes de bailes, carnavales, bodas con dulces. Recibieron el nombre de "confeti" de la palabra italiana para "confitado" (de ahí que el dulce también obtuviera su nombre). Más tarde, se les ocurrió la idea de reemplazar los dulces con pequeños trozos de papel, pero la palabra para ellos, confeti, siguió siendo la misma.

 ¡Prueba tus conocimientos! Sabías...

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▪ ¿Cuál es el animal más grande del mundo?

▪ ¿Qué objeto destinado a ser destruido se convirtió en 100 indestructible?

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El atractivo de los hombres cariñosos. 14.04.2024

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Récord de velocidad de movimiento mediante levitación magnética 26.04.2016

Shanghai Maglev, la primera línea ferroviaria comercial de levitación magnética del mundo, tiene el récord de velocidad continua de levitación magnética de 431 km/h. (El récord único para trenes de pasajeros se estableció en Japón el año pasado a 603 km/h). Pero el récord absoluto pertenece al escuadrón de prueba de la Fuerza Aérea de EE. UU. 846 en la Base de la Fuerza Aérea Holloman cerca de la ciudad de Alamogordo (Nuevo México), que realiza "vuelos horizontales", lanzando trineos de cohetes especiales a lo largo de varias pistas de alta velocidad.

La más famosa es la pista de prueba de alta velocidad Holloman de 6 m, que estableció el récord mundial de velocidad de trineo con cohetes de Mach 212 o 2003 m/s en 8,6. Y en otra pista, de 2 metros de largo, equipada con imanes superconductores, el Escuadrón de Prueba 885 acaba de establecer un nuevo récord mundial para un trineo de levitación magnética: 640 km/h. Además, este es el segundo récord consecutivo: una semana antes, los probadores dispersaron un trineo magnético que pesaba 846 kg a una velocidad de 1018 km / h. El récord anterior, 907 km/h, establecido en el mismo sitio de prueba, duró más de dos años.

Los ingenieros militares tardaron seis meses en preparar las carreras récord actuales. Para asegurar la superconductividad, los imanes se enfriaron con nitrógeno líquido a más cuatro grados Kelvin. A pesar de la impresionante velocidad, los ingenieros del escuadrón de pruebas creen que ese no es el límite. Su objetivo es alcanzar velocidades hipersónicas de Mach 10 o 12 346 km/h, y los diseñadores ya están trabajando en el uso de materiales más livianos en el trineo para el próximo récord.

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