¿Cómo depende la eficacia de las tabletas de placebo de su cantidad, color y costo? Respuesta detallada

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¿Sabías?

¿Cómo depende la eficacia de las tabletas de placebo de su cantidad, color y costo?

La eficacia de un placebo depende de muchas características de las propias píldoras ficticias. Por ejemplo, tomar dos pastillas en lugar de una tiene un efecto mayor en el paciente. Las píldoras de diferentes colores son adecuadas para diferentes enfermedades: la depresión se trata mejor con placebos amarillos y las úlceras estomacales con blancos. El costo de las pastillas también es fundamental: en muchos casos, las más caras dan un mayor efecto que las más baratas que son idénticas a ellas.

Autores: Jimmy Wales, Larry Sanger

Dato interesante al azar de la Gran Enciclopedia:

¿Cómo se mide la humedad?

La humedad en la atmósfera provoca nubes, niebla, lluvia, nieve y días cálidos y despejados. La atmósfera contiene humedad en varias formas: vapor de agua, agua líquida o agua congelada. Un día caluroso y húmedo se diferencia de un día caluroso y seco solo en la presencia de vapor de agua en la atmósfera. La presencia de vapor de agua en la atmósfera se denomina humedad. Cuando decimos "80% de humedad relativa" queremos decir que el aire contiene el 80% de la cantidad de vapor de agua que puede contener.

Cuando el aire tiene una humedad relativa del 100 por ciento, contiene la mayor cantidad posible de vapor de agua y se denomina aire saturado. El aire caliente puede contener más vapor de agua que el aire frío. Un instrumento utilizado para medir la cantidad de vapor de agua en el aire se llama hidrómetro. La forma más precisa es comparar las lecturas de bulbo seco y húmedo. Dos termómetros están montados uno al lado del otro en la misma base. La superficie de uno está cubierta con un paño áspero y húmedo que puede retener la humedad. La superficie del segundo termómetro permanece libre y seca. La evaporación del agua de un objeto lo enfría.

Si el aire contiene mucho vapor de agua, la humedad del bulbo húmedo se evapora lentamente y no muestra una fuerte caída de temperatura. Si el aire está seco, la humedad del bulbo húmedo se evapora rápidamente y el bulbo húmedo lee una temperatura mucho más baja que el bulbo seco.

La humedad relativa se puede determinar comparando dos temperaturas. Hay otros tipos de hidrómetros que utilizan el movimiento del aire, productos químicos, para medir el aumento o disminución de la humedad del aire.

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La agricultura es uno de los sectores clave de la economía y el control de plagas es una parte integral de este proceso. Un equipo de científicos del Consejo Indio de Investigación Agrícola-Instituto Central de Investigación de la Papa (ICAR-CPRI), Shimla, ha encontrado una solución innovadora a este problema: una trampa de aire para insectos impulsada por el viento. Este dispositivo aborda las deficiencias de los métodos tradicionales de control de plagas al proporcionar datos de población de insectos en tiempo real. La trampa funciona enteramente con energía eólica, lo que la convierte en una solución respetuosa con el medio ambiente que no requiere energía. Su diseño único permite el seguimiento de insectos tanto dañinos como beneficiosos, proporcionando una visión completa de la población en cualquier zona agrícola. "Evaluando las plagas objetivo en el momento adecuado, podemos tomar las medidas necesarias para controlar tanto las plagas como las enfermedades", afirma Kapil. ... >>

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El Venturi VBB-3 es un vehículo eléctrico único en su tipo capaz de alcanzar velocidades de 700 km/h. Es cierto que tales resultados se obtienen hasta ahora solo durante las pruebas y cálculos de laboratorio, ya que las pruebas en condiciones reales comenzarán solo el próximo año.

Por supuesto, Venturi VBB-3 no entrará en producción en masa, y no solo porque estos autos de alta velocidad no tienen cabida en las calles de la ciudad. Está diseñado para un solo piloto, es decir, en términos de practicidad, este auto es completamente inútil.

En el desarrollo de un automóvil eléctrico, los empleados de Venturi cuentan con la asistencia de expertos de la Universidad Estatal de Ohio, EE. UU. El automóvil pesa hasta 3200 kilogramos, lo que nuevamente contradice la política actual de los gigantes automotrices de reducir el peso de los automóviles de producción. Es importante tener en cuenta aquí que alrededor de 1600 kilogramos caen sobre el paquete de baterías, sin los cuales el Venturi VBB-3 no podrá conducir.

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