¿Cómo llaman los propios suecos al buffet y al muro? Respuesta detallada

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¿Cómo llaman los propios suecos al buffet y al muro?

Los propios suecos llaman a la mesa del buffet un refrigerio o un sándwich. El término sueco para el muro sueco se traduce como "marco con vigas transversales". Tampoco saben nada en este país sobre la familia sueca: la opinión de que los suecos son mucho más propensos que otros pueblos a practicar la cohabitación de tres o más personas es una ilusión.

Autores: Jimmy Wales, Larry Sanger

Dato interesante al azar de la Gran Enciclopedia:

¿Por qué Zeus, el hijo menor de Cronos y Rea, se convirtió en el principal de los dioses olímpicos?

Kronos, el padre de Zeus, temiendo ser depuesto por sus hijos, tragaba cada vez al niño recién nacido de Rea. Primero se tragó a Hestia, luego a Deméter y Hera, luego a Hades y luego a Poseidón. Rea estaba fuera de sí con lo que estaba sucediendo, y cuando nació Zeus, envolvió la piedra y se la dio a Kronos para que la tragara en lugar del bebé.

El engaño tuvo éxito y el pequeño Zeus sobrevivió. Habiendo madurado, Zeus, por consejo del titánides Metis, le pidió a Rea que lo nombrara mayordomo de Kronos. Rea expresó su disposición a ayudar a su hijo e incluso sacó mostaza y sal, que la misma Metis aconsejó mezclar en la bebida de miel de Cronos. Tomando un sorbo de la bebida, Kronos primero arrojó una piedra por la boca y luego se tragó a los hermanos y hermanas mayores de Zeus. Todos estaban sanos y salvos, y en agradecimiento ofrecieron a Zeus que los guiara en la lucha contra los titanes.

La guerra (titanomaquia) duró diez años, hasta que Gaia (Tierra) predijo la victoria de su nieto Zeus, con la condición de que tomara como aliados a los Cíclopes y los Cien Brazos, que fueron arrojados al Tártaro. Habiendo matado al guardián de Tartarus Kampa, Zeus los liberó a ambos, por lo que los Cíclopes forjaron un rayo para él.

Poniéndose el casco de Hades, que lo hacía invisible, Zeus entró silenciosamente en la morada de Kronos y lo golpeó con un rayo, y luego los cien manos comenzaron a arrojar piedras a los titanes restantes. Kronos y todos los titanes derrotados, excepto Atlas, fueron arrojados al Tártaro, donde quedaron bajo la protección de los cien manos. Gracias a la intervención de Metis y Rhea, todas las titánidas se salvaron. Después de eso, los tres hermanos, Zeus, Poseidón y Hades, se dividieron el poder entre ellos. Zeus recibió la supremacía sobre el resto de los dioses olímpicos y el dominio en el cielo, Poseidón, poder en el mar y en todas las aguas de la tierra, Hades, el reino de los muertos (la tierra y el Olimpo siguieron siendo comunes).

Por lo tanto, Zeus tomó la posición de liderazgo en la familia de los dioses olímpicos debido a dos circunstancias: en primer lugar, fue él quien liberó a sus hermanos y hermanas del vientre de su padre y, en segundo lugar, solo él, el trueno, estaba sujeto a el relámpago, y a veces sólo el miedo ante su poder mortífero, hacía obedientes a los habitantes del Olimpo.

¡Prueba tus conocimientos! Sabías...

▪ ¿Quiénes son los neandertales?

▪ ¿Qué es un dividendo?

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Las rutas repetitivas reducirán el consumo de combustible de los coches híbridos 26.05.2014

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Los estudios muestran que optimizar el funcionamiento de una planta de energía híbrida en función de la información sobre la próxima ruta puede reducir el consumo de combustible en un 10 por ciento. Por ejemplo, el motor de combustión interna podrá encenderse solo en tramos de carretera de alta velocidad, mientras que la energía en las baterías se ahorrará para usar en la ciudad, donde se vienen paradas frecuentes y no es posible constantemente. mantener la misma velocidad.

Se espera que el nuevo sistema sea especialmente útil en los casos en que el automovilista viaja regularmente por la misma ruta, por ejemplo, de casa al trabajo y viceversa. En este caso, durante el primer viaje, el automóvil híbrido recopilará datos sobre las condiciones de la carretera: esta información luego se transmitirá a un servidor especial, que calculará el esquema óptimo para encender el motor eléctrico y el motor de combustión interna. El conductor podrá entonces seleccionar el perfil deseado para el viaje más eficiente.

El sistema propuesto ya ha sido probado con éxito en un Volvo V60 Plug-in Hybrid. Los investigadores dicen que la tecnología podría usarse en vehículos híbridos existentes con modificaciones menores a los algoritmos de control del tren motriz.

Otras noticias interesantes:

▪ Teléfono inteligente que proporciona comunicación ilimitada gratuita

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