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Plato de mantequilla con probóscide. Consejos para el maestro de casa

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Una botella de gas de plástico transparente para encendedor se puede convertir fácilmente en un práctico engrasador con un recambio de bolígrafo usado lavado con unas gotas de colonia.

El nudo de escritura debe cortarse y el extremo de la varilla debe calentarse en un fósforo y sacarse: de esta manera puede obtener un agujero de cualquier diámetro pequeño. Ahora pegue la varilla en el orificio hecho en la tapa de la botella, y podrá llenar el aceite.

Este engrasador le permite alimentar el contenido de manera uniforme, en cualquier porción y en los lugares más inaccesibles de los mecanismos.

Plato de mantequilla con probóscide

Autor: Yu.Zhdanov

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La amenaza de los desechos espaciales al campo magnético de la Tierra 01.05.2024

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Solidificación de sustancias a granel. 30.04.2024

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El coche predecirá la situación del tráfico. 28.01.2014

El fabricante de automóviles estadounidense Ford Motor ha anunciado una colaboración con especialistas del Instituto Tecnológico de Massachusetts y la Universidad de Stanford en el desarrollo de tecnologías de control de vehículos no tripulados. Los científicos crearán algoritmos con la ayuda de los cuales los automóviles podrán navegar de forma independiente en el espacio.

A finales de 2013, Ford anunció una versión autónoma del Fusion Hybrid, que es capaz de circular por las carreteras sin la participación de un conductor. El automóvil está equipado con cámaras de video circulares, radares láser y varios sensores que escanean la situación del tráfico, y la computadora a bordo construye un mapa tridimensional del espacio basado en esta información y, utilizando algoritmos especiales desarrollados en la Universidad de Michigan, controla el movimiento del coche en una situación específica.

Los empleados del MIT tienen la tarea de crear tecnologías de predicción de carreteras que predecirán el comportamiento de las personas y los automóviles para evitar colisiones con ellos. Se supone que los vehículos robóticos podrán “ver” de antemano la aparición repentina de un peatón en la calzada o el paso de un automóvil en una intersección con un semáforo en rojo.

Los ingenieros de Stanford también están trabajando en tecnologías que pueden ampliar la vista de la carretera cuando está bloqueada por objetos grandes, como un camión. En carreteras estrechas, cuando se conduce detrás de un camión o autobús, los conductores a menudo conducen hacia el tráfico que se aproxima para evaluar la situación y adelantar. A veces, tal "espionaje" es muy peligroso, pero con la ayuda de cámaras, sensores y una computadora "inteligente", según los desarrolladores, tales maniobras se pueden asegurar.

Anteriormente, Auto.CNews habló sobre un parabrisas virtual que le permite ver literalmente "a través" de los autos que están adelante. El sistema, llamado See-Through System, implica el uso de DVR especiales para automóviles y un volumen de imagen de alta velocidad.

El desarrollo de sistemas de control de vehículos no tripulados o algunas de sus funciones en Ford se lleva a cabo como parte del proyecto Blueprint for Mobility, lanzado en 2012 para predecir el desarrollo del sistema de transporte en un futuro próximo. El fabricante de automóviles promete tener vehículos autónomos en las vías públicas para 2025, más tarde que algunos competidores.

Por ejemplo, Audi, BMW y General Motors han anunciado planes para comenzar la producción de automóviles autónomos para 2020. Tesla, un fabricante de automóviles eléctricos premium, espera introducir un automóvil autónomo civil en dos años, pero especifica que la intervención del conductor será necesaria. todavía ser requerido al principio.

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