Paracaídas. Historia de la invención y la producción.

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Paracaídas (fr. paracaídas): un dispositivo hecho de tela, principalmente en forma de hemisferio, al que se sujeta un sistema de suspensión o carga con correas. Sirve para ralentizar el movimiento de un objeto en el aire. Los paracaídas se utilizan para saltar desde aeronaves (o desde objetos fijos) con el fin de descender y aterrizar de forma segura personas (carga), para frenar aeronaves durante el aterrizaje.

El paracaídas

El hombre siempre ha querido volar. Bueno, o, dada la mala experiencia de Ícaro, al menos es seguro descender desde una gran altura. Existe evidencia de que la idea de un paracaídas vino a la mente de los inventores mucho antes que Leonardo da Vinci. Sin embargo, fue Leonardo quien dibujó un boceto de este dispositivo a fines del siglo XV: un lienzo extendido sobre un marco piramidal. Los cables estaban unidos a las cuatro esquinas de la pirámide, por la cual el hombre se sostenía. Sin embargo, en ese momento nadie se atrevía a probar este invento en la práctica.

Dibujo del paracaídas da Vinci

Pero un siglo más tarde, el inventor croata Faust Verancic (o, en estilo italiano, Fausto Veranzio), basado en el boceto de da Vinci, comenzó a trabajar en el proyecto Homo Volans ("Hombre volador") y en 1617 descendió con seguridad sobre la cúpula. de una de las torres venecianas.

Entonces el bastón pasó a los franceses. En 1783, Louis-Sebastian Lenormand descendió con éxito desde una torre alta en una estructura de cuatro metros que se asemejaba a un paraguas. Lenormand llamó a su aparato paracaídas, de para (contra) y chute (caída). Dos años más tarde, su compatriota Jean-Pierre Blanchard realizó un experimento con un perro, dejándolo caer en paracaídas desde un globo. Blanchard mejoró el diseño, abandonando el marco rígido. También afirmó que en 1793 fue el primero en utilizar un paracaídas como medio de escape de emergencia saltando desde un globo en llamas, pero debido a la falta de testigos, este hecho quedó sin confirmar.

Los laureles del primer paracaidista fueron recibidos por otro francés, Andre-Jacques Garnerin, quien el 22 de octubre de 1797 descendió a la tierra desde una altura de 900 m en una cúpula de siete metros diseñada por él mismo. La cúpula con la cesta colgante se unió al globo, y en el momento oportuno el aeronauta simplemente cortó la driza de sujeción. Uno de sus siguientes saltos, desde una altura récord de 2300 m para ese momento, fue observado por el famoso científico francés Joseph Lalande, quien llamó la atención sobre la fuerte "charla". Después de aterrizar, examinó cuidadosamente la estructura de la cúpula y aconsejó cortar un pequeño agujero en el centro, lo que aumentó considerablemente la estabilidad del descenso.

El paracaídas
El primer paracaídas de Garnerin

Durante el siglo siguiente, muchos inventores buscaron formas de hacer que los saltos fueran cómodos y seguros. La canasta fue abandonada y en 1887, el Capitán del Ejército de los EE. UU. Thomas Baldwin sugirió usar un sistema de suspensión muy similar al moderno.

En 1890, dos acróbatas aéreos alemanes dieron el siguiente paso: Paul Lettmann y Kathy Paulus. Propusieron dos mejoras importantes: un contenedor de paracaídas plegable y un conducto piloto para acelerar el proceso de apertura de la cúpula de seda. Es cierto que estos inventos fueron apreciados adecuadamente solo después del advenimiento de la aviación. El último paso lo dio en 1911 nuestro compatriota Gleb Kotelnikov, quien desarrolló un paracaídas tipo mochila.

Autor: S.Apresov

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