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Instrucciones de seguridad laboral para el conductor de un camión contenedor de basura. documento completo

protección laboral

protección laboral / Instrucciones estándar para la protección laboral.

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prevención de accidentes

1. Requisitos generales de seguridad

1.1. Personas de al menos 18 años de edad que tengan una licencia de conducir adecuada, hayan pasado un examen médico, una sesión informativa introductoria, instrucción en el trabajo sobre precauciones de seguridad, seguridad eléctrica, seguridad contra incendios, prácticas, pruebas de conocimientos en el ámbito del grupo I en seguridad eléctrica, se permiten conocimientos teóricos para conducir un automóvil y habilidades adquiridas en formas seguras de trabajar.

1.2. El conductor depende administrativamente del jefe del servicio de transporte.

1.3. El conductor, que trabaja en la línea, se presenta puntualmente al capataz o jefe de la sección a cuya disposición se encuentra.

1.4. El conductor, estando en reparación, obedece al mecánico.

1.5. El conductor está obligado a informar a su superior inmediato sobre cualquier situación que amenace la vida y la salud de las personas, sobre todo accidente que ocurra en el trabajo o sobre un deterioro de su salud.

2. Requisitos de seguridad antes de comenzar a trabajar

2.1. Antes de abandonar la línea, el conductor debe:

  • pasar un examen médico previo al viaje;
  • Reciba una carta de porte e instrucciones del despachador sobre las condiciones de trabajo en la línea y las características de la carga transportada.

2.2. Junto con el mecánico, verifique la capacidad de servicio técnico y la integridad del automóvil y reciba la marca correspondiente en la carta de porte. Al inspeccionar, preste especial atención a:

  • capacidad de servicio de la batería, motor de arranque, frenos, dirección, iluminación, alarma, puertas de cabina, interior, dispositivo de calefacción, cierres laterales, silenciador y estanqueidad de sus conexiones, etc.;
  • sin fugas de combustible, aceite, refrigerante;
  • presión de aire en los neumáticos y su capacidad de servicio;
  • integridad adecuada del automóvil con las herramientas necesarias, accesorios, inventario y su capacidad de servicio.

2.4. Antes de arrancar el motor, el conductor debe:

  • apague y desconecte los elementos calefactores;
  • frene el automóvil con un freno de estacionamiento;
  • coloque la palanca de cambios (controlador) en la posición neutral;
  • comprobar la estanqueidad del sistema de alimentación.

2.5. El conductor puede utilizar la palanca de arranque sólo en caso de un mal funcionamiento temporal del motor de arranque o al arrancar el motor después de una reparación.

2.6. Al arrancar el motor utilizando la palanca de arranque, el conductor debe cumplir con los siguientes requisitos de seguridad:

  • no tome el mango en la cincha;
  • gire el mango de arranque de abajo hacia arriba;
  • cuando ajuste manualmente el tiempo de encendido, configure el encendido más tarde;
  • no utilice ninguna palanca que actúe sobre la palanca de arranque.

2.7 El conductor tiene prohibido:

  • arrancar el motor remolcando;
  • Caliente el motor, la caja de cambios y las carcasas del eje motriz con fuego abierto.

3. Requisitos de seguridad durante el trabajo

3.1. Cuando se trabaja en una línea, el conductor debe comenzar a mover el vehículo solo después de asegurarse de que no haya obstáculos en el camino.

3.2. Antes de salir de la cabina, apague el encendido o corte el suministro de combustible, frene el automóvil con el freno de mano y asegúrese de que no haya peligro asociado con el movimiento de los vehículos en la misma dirección o en la dirección opuesta. No salte de la cabina o de la carrocería del automóvil.

3.3. Después de salir de la cabina, si el automóvil está detenido en un tramo de la carretera que tiene una pendiente (aunque sea leve), coloque calzos (calzos) debajo de las ruedas.

3.4. Limpie rápidamente la suciedad, la nieve y el hielo de los estribos. Evite el contacto con aceite y combustible.

3.5 Descanse en la cabina del automóvil únicamente cuando el motor no esté en marcha, ya que de lo contrario puede provocar intoxicación por el monóxido de carbono contenido en los gases de escape del automóvil.

3.6. Antes de dar marcha atrás con el vehículo, asegúrese de que esta maniobra no supone ningún peligro y que no hay personas cerca.

3.7. Antes de iniciar la marcha atrás en condiciones de visibilidad insuficiente hacia atrás (debido a una carga en la parte trasera, al salir de un portón, etc.), solicite que se asigne una persona para organizar el movimiento del vehículo.

3.8. Abra la tapa del radiador con el motor caliente usando una manopla o cubriéndolo con un trapo. Abrir el corcho con cuidado, no permitiendo que escape vapor intenso hacia la apertura.

3.9. Repostar el coche con combustible de acuerdo con las normas de seguridad establecidas para las gasolineras.

3.10. Para transferir gasolina, utilice un dispositivo especial. Está prohibido aspirar gasolina con la boca a través de la manguera.

3.11. En invierno, para evitar casos de congelación al solucionar problemas en la carretera, trabaje únicamente con guantes. No toque objetos, piezas o herramientas metálicas con las manos sin guantes.

3.12. Cuando reposte combustible en un automóvil en invierno, use las boquillas de repostaje solo con guantes y no permita que el combustible se derrame o entre en contacto con la piel de las manos y el cuerpo.

3.13. Al detenerse y estacionarse en tramos de la carretera sin iluminación, en la oscuridad o en condiciones de mala visibilidad, encienda las luces laterales o de estacionamiento del vehículo.

3.14. Si se ve obligado a detener su automóvil al costado de la carretera o en la carretera para realizar reparaciones, coloque un triángulo de advertencia o una luz roja intermitente detrás del automóvil.

3.15. Cuando trabaje debajo del vehículo, colóquese de manera que sus pies no estén en la calzada.

3.16. Al inflar o inflar neumáticos retirados de un vehículo en la carretera, instale una horquilla de seguridad de longitud y resistencia adecuadas en los orificios de la llanta de la rueda o coloque la rueda con el anillo de bloqueo hacia abajo.

3.17 El conductor tiene prohibido:

  • realizar cualquier trabajo de mantenimiento y reparación del vehículo a una distancia inferior a 5 m del área de operación de los mecanismos de carga y descarga;
  • en una gasolinera, utilizar fuego abierto y fumar, realizar trabajos de reparación y ajuste, repostar con el motor en marcha, permitir que el combustible se desborde, permitir que los pasajeros estén en la cabina, el interior o la carrocería;
  • transportar en cabina más personas de las indicadas en el pasaporte del fabricante;
  • para transportar personas en los escalones, guardabarros, parachoques;
  • permitir que personas no autorizadas, incluidos pasajeros y cargadores, reparen el vehículo.

3.18. El área sobre la que se cargan los contenedores debe ser horizontal y estar libre de baches y otros desniveles u obstrucciones que puedan interferir con la carga y descarga mecanizada de contenedores. Para cargar contenedores, el camión de la basura se instala a una distancia mínima de los contenedores.

3.19. Al cargar contenedores, la abrazadera debe ajustarse perfectamente a las esquinas laterales del contenedor y mantenerlo suspendido de forma segura.

3.20. El cambio de posición debe realizarse con suavidad, sin sacudidas, evitando que se balancee. Si es necesario, el contenedor deberá sujetarse por uno de los soportes fijados al cuerpo.

3.21. El contenedor se dirige hacia las celdas de la plataforma basculante solo cuando el contenedor está ubicado sobre la plataforma a una altura de 5 a 10 cm.

3.22. Después de la carga, el contenedor debe fijarse firmemente a la plataforma del camión de basura con abrazaderas.

3.23. El conductor está obligado a comprobar periódicamente la posición de las pinzas, especialmente antes del transporte y descarga.

3.24. Durante el proceso de trabajo, no está permitido el uso de contenedores no estándar que no sean aptos para la descarga de basura (cajas de cartón, contenedores varios, etc.), así como contenedores de basura que presenten daños y defectos mecánicos (faltan asas, fondos defectuosos). , etc.)

3.25. Masa de carga permisible para ser comprendida y movida manualmente para hombres:

  • constantemente durante el turno de trabajo - no más de 15 kg;
  • levantamiento de una sola vez (hasta dos veces por hora): no más de 30 kg.

3.26. Está permitido cargar (descargar) manualmente carga que no pese más de 60 kg por dos cargadores (o un cargador y un conductor).

3.24. El conductor del camión de la basura tiene prohibido:

  • realizar trabajos con una grúa cerca de líneas eléctricas;
  • que personas no autorizadas estén en el área de operación de la grúa, al descargar máquinas, pararse en el área de volcado de la plataforma con contenedores;
  • movimiento de transporte de vehículos con un brazo no replegado fijado en la posición de transporte;
  • operar contenedores defectuosos;
  • realizar trabajos de fijación y ajuste con el brazo levantado y la carga en movimiento;
  • transportar personas en la plataforma,
  • trabajar sin el uso de equipo de protección personal.

4. Requisitos de seguridad en situaciones de emergencia

4.1. Si ocurre un accidente, brinde primeros auxilios a la víctima, si es necesario, llévelo al hospital o llame a una ambulancia, informe el incidente al jefe del sitio o al despachador de ADS por teléfono. 7-65-66. No modificar la situación en la que se produjo el accidente hasta que llegue la comisión, a menos que ello amenace la vida de otras personas.

4.2. Si se detecta un incendio, advierta a otros sobre el peligro y comience a extinguir el fuego utilizando el equipo primario de extinción de incendios. Si es imposible extinguir el incendio por su cuenta, avise a los bomberos.

4.3. En caso de accidente de tránsito, el conductor deberá:

  • detenerse inmediatamente y permanecer en el lugar del accidente;
  • encienda las luces de emergencia o coloque un triángulo de advertencia a 15-20 m del automóvil en zonas pobladas y a 30-40 m fuera de zonas pobladas;
  • no mover el coche ni los objetos relacionados con el incidente;
  • tomar medidas posibles para proporcionar asistencia médica a las víctimas antes del tratamiento médico;
  • llame a una ambulancia y, si esto no es posible, envíe a las víctimas en un vehículo que pase o llévelas en su automóvil al centro médico más cercano y regrese al lugar del incidente;
  • Informe el incidente a la policía y al despachador del taller o empresa. Anotar los nombres y direcciones de los testigos presenciales y esperar la llegada de agentes de policía y representantes de la administración de la empresa;
  • tomar todas las medidas posibles para preservar el lugar del incidente. Si la circulación de otros vehículos fuera imposible, despejar la calzada, habiendo registrado previamente en presencia de testigos la posición del vehículo y los objetos y huellas relacionados con el incidente.

5. Requisitos de seguridad al finalizar el trabajo

5.1. Al finalizar el trabajo, el conductor debe:

  • Antes de aparcar el coche en una plaza de aparcamiento con calefacción, asegúrese de que no haya fugas de combustible;
  • Antes de llegar al taller, presente el coche al capataz de producción para que lo inspeccione e infórmele de cualquier problema que tenga;
  • Si se descubren defectos importantes, envíe una solicitud al técnico para la reparación del automóvil y repare los defectos menores usted mismo antes de salir del trabajo;
  • realizar el mantenimiento diario del vehículo, lavarlo y estacionarlo;
  • en invierno, drene el agua del sistema de enfriamiento;
  • entregar la hoja de ruta emitida al despachador;
  • Si el automóvil trabaja varios turnos, el conductor que entrega el turno debe informar a su trabajador de turno sobre todos los problemas en el funcionamiento del automóvil observados durante el turno anterior.
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