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Instrucciones sobre protección laboral durante el mantenimiento y operación de vehículos que funcionan con combustible gaseoso. Documento completo

protección laboral / Instrucciones estándar para la protección laboral.

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prevención de accidentes

1. Requisitos generales de seguridad

1.1. Las personas que hayan recibido la formación adecuada, hayan superado los exámenes sobre las normas técnicas mínimas y de seguridad y hayan obtenido los certificados podrán conducir y reparar vehículos de motor que funcionen con combustible gaseoso.

1.2. Las máquinas que funcionan con gas deben inspeccionarse diariamente para verificar la estanqueidad del equipo de gas y su capacidad de servicio.

1.3. Las fallas detectadas en los equipos de gas (principalmente sus fugas) deben ser eliminadas por instaladores calificados para la reparación y ajuste de los equipos de gas.

1.4. Está prohibido operar y entrar al garaje de vehículos con equipo de gas defectuoso y estanqueidad rota. Estas fallas deben ser corregidas inmediatamente.

1.5. En los casos en que la eliminación de una fuga de gas de los accesorios del cilindro requiera reparación, es necesario ventilar el gas del cilindro a la red de gas de baja presión o a la atmósfera en un lugar seguro lejos de personas y fuentes de fuego.

1.6. La liberación de gas debe realizarse con el motor apagado y la masa desconectada.

1.7. Los automóviles con equipo de gas defectuoso deben almacenarse en áreas abiertas sin cilindros de gas.

1.8. Los cilindros para gas comprimido instalados en vehículos deben estar pintados de rojo, tener una tabla que indique los parámetros debido a los requisitos de Promatomnadzor y tener la inscripción "Propano-butano" (u otro gas) e "Inflamable".

El plazo para el próximo examen de los cilindros lo establece el Promatomnadzor del Ministerio de Situaciones de Emergencia de la República de Bielorrusia.

1.9. Está prohibido almacenar cilindros en almacenes ordinarios y locales industriales.

1.10. Se prohíbe el reacomodo y reemplazo de cilindros que no se retiren para el llenado, sin el permiso de la persona responsable de la operación de los vehículos de cilindros de gas.

1.11. Durante el funcionamiento del automóvil, es necesario asegurarse de que los cilindros estén montados de forma segura en los soportes. La sujeción floja del cilindro puede provocar su rotación o desplazamiento a lo largo del eje y la ruptura de la tubería de gas.

1.12. Al estacionar el automóvil por una noche o estacionamiento a largo plazo, así como durante el mantenimiento o la reparación, es necesario cerrar la válvula en el travesaño y las válvulas en los cilindros, agotar todo el gas en el sistema de energía y luego apagar el encendido y masa (levantar el capó en el área de reparación).

1.13. El motor arranca solo con un tipo de combustible (gas o gasolina):

Si es difícil arrancar el motor con gas, es necesario arrancarlo con gasolina y, después de calentar el motor, cambiar al modo de funcionamiento con combustible de gas.

1.14. En invierno, cuando los coches se almacenan sin garajes ya bajas temperaturas, el precalentamiento del motor y la eliminación de formaciones de hielo y tapones en las comunicaciones de gas se deben realizar con agua caliente o vapor.

1.15. Al operar vehículos con combustible de gas, está prohibido:

1.15.1. arrancar el motor con una presión de gas en cilindros inferior a 0,5 MPa (5 kg/cm2);

1.15.2. use medios para calentar el motor con una llama abierta;

1.15.3. funcionamiento del motor con una mezcla de dos tipos de combustible: gasolina y gas;

1.15.4. libere gas en interiores, así como cerca del estacionamiento de otros automóviles y cerca de la ubicación de personas y fuentes de fuego;

1.15.5. Deje las válvulas principal y de llenado abiertas en la posición intermedia. Las válvulas deben estar completamente abiertas o completamente cerradas (hasta el tope).

1.16. Durante el estacionamiento, está prohibido que los conductores, cargadores y otras personas descansen o duerman en la cabina, el compartimiento de pasajeros o el cuerpo cerrado con el motor en marcha.

1.17. El empleado debe cumplir con las normas laborales internas. Está prohibido utilizar, así como estar en el lugar de trabajo, el territorio de la organización o durante las horas de trabajo en estado de embriaguez alcohólica, estupefaciente o tóxica. Solo se permite fumar en las áreas designadas.

1.18. Factores de producción peligrosos y nocivos:

• fugas de gas;
• gasolina con plomo;
• Mezclas explosivas inflamables gas-aire.

1.19. Por el incumplimiento de los requisitos de esta instrucción, el empleado es responsable de acuerdo con la ley aplicable.

2. Mantenimiento y reparación de vehículos a gas

2.1. La reparación y el mantenimiento de los vehículos que funcionan con combustible gaseoso deben realizarse por separado de los vehículos con motores de carburador y diésel.

2.2. Al reparar equipos de gas (desatornillar tuercas, pernos, accesorios, etc.), se debe tener cuidado para evitar chispas.

2.3. Antes de revisar (corregir) el equipo eléctrico de un automóvil, cierre bien todas las válvulas y revise cuidadosamente el compartimiento del motor.

2.4. Es necesario regular el suministro de energía y el sistema de encendido de los vehículos que funcionan con combustible gaseoso, así como verificar y reparar los equipos de gas en salas equipadas con suministro y ventilación de escape.

2.5. La estanqueidad de los equipos de gas debe comprobarse con aire comprimido o nitrógeno bajo la supervisión de una persona responsable del estado técnico y el funcionamiento de los vehículos que funcionan con combustible gaseoso.

2.6. El funcionamiento del motor con filtros de gas defectuosos provoca daños en las válvulas o asientos de válvula del reductor de gas, que, cuando se detiene, contribuye a la fuga de gas del reductor en el compartimiento del motor.

2.7. No desmonte el elemento de fieltro del filtro de gas. En caso de contaminación leve, se debe lavar con gasolina y soplar con aire comprimido. Si el elemento del filtro está muy sucio, debe reemplazarse.

2.8. Está prohibido reparar los equipos a gas con el motor en marcha y en presencia de gas en el reductor.

2.9. Los codos y las tes deben atornillarse en los cuellos de los cilindros sobre opresión de plomo o vidrio líquido. Como sustituto, puede usar pintura con plomo rojo.

2.10. Adaptadores recién atornillados, las válvulas no deben tener más de cuatro roscas que no estén incluidas en los casquillos roscados. Par de apriete de los adaptadores de válvulas 45-55 kg/m.

2.11. Después de sustituir los adaptadores, las válvulas, el manómetro mecánico, se debe comprobar la estanqueidad de las conexiones roscadas bajo una presión de 20 MPa (20 kg/cm2).

2.12. El momento de apretar los pernos para sujetar los cilindros a los soportes con abrazaderas debe estar dentro de 1,5-2,0 kg/m.

2.13. Al dar servicio a vehículos que funcionan con combustible gaseoso, es necesario:

2.13.1. verificar el estado y la fijación de las unidades de equipos de gas y las tuberías de gas, la fijación de los cilindros de gas a los soportes;

2.13.2. verificar la estanqueidad externa de las válvulas electromagnéticas de cierre del filtro;

2.13.3. verificar la presión de actuación de la válvula de seguridad del reductor de alta presión (al menos una vez cada 1 meses);

2.13.4. una vez cada dos años, en presencia de un inspector de Promatomnadzor, realice un examen de los cilindros de gas;

2.13.5. una vez al año, en preparación para el funcionamiento en invierno, retire el carburador-mezclador, el adaptador-mezclador, las cajas de cambios y el elemento filtrante del filtro de gas principal, el filtro del reductor de alta presión, desmonte, limpie (lave), ajuste y, si es necesario, reemplace las partes inutilizables.

2.14. Antes de realizar el mantenimiento estacional en preparación para el funcionamiento invernal, se debe purgar el gas de los cilindros (para garantizar la posibilidad de verificar el estado de las piezas de los accesorios del cilindro de gas).

3. Requisitos de seguridad al llenar cilindros con combustible gaseoso

3.1. El repostaje de vehículos con combustible gaseoso solo está permitido en estaciones especiales de servicio de gas.

3.2. Está prohibido llenar cilindros de gas con:

• el período de examen periódico ha expirado;
• no hay sellos establecidos;
• adaptadores, válvulas defectuosas;
• el casco está dañado (grietas, corrosión notable, cambios de forma notables, etc.);
• la coloración y las inscripciones no cumplen los requisitos.

3.3. Al llenar cilindros con gas comprimido en las estaciones de servicio de gas, se deben realizar las siguientes operaciones:

• detener el motor;
• apague las baterías;
• limpie la suciedad, desenrosque y retire el tapón de la válvula de llenado;
• cierre la válvula principal;
• conecte la manguera de llenado a la válvula de llenado (según las indicaciones del trabajador de la gasolinera) de modo que la punta quede completamente enroscada en todas las vueltas hasta el tope;
• abra la válvula de llenado (hasta el tope) y llene el cilindro con gas a una presión estable;
• después de esperar 3-4 minutos para que el gas se "compacte", primero debe cerrar la válvula en la estación de servicio y luego la válvula de llenado en el automóvil. La manguera de llenado solo se puede desconectar después de que ambas válvulas estén cerradas;
• encienda la batería, abra lentamente la válvula principal (hasta el tope), arranque el motor y abandone el territorio de la estación de servicio.

3.4. Por razones de seguridad, al llenar los cilindros, está prohibido:

3.4.1. párese cerca de la manguera de llenado;

3.4.2. desconecte la manguera de llenado bajo presión;

3.4.3. apretar tuercas o conexiones, golpear equipos de gas bajo presión.

3.5. En caso de despresurización accidental de la válvula de llenado, debe cerrarse rápidamente para evitar que escape gas de los cilindros.

3.6. Si el motor da interrupciones (chasquidos) durante el arranque, debe detenerse inmediatamente, la máquina debe retirarse 15 m de la estación de servicio de gas.

3.7. Para evitar fugas de gas después de 10 a 20 minutos de funcionamiento del motor, es necesario verificar la válvula de llenado. Debe estar completamente cerrado.

4. Requisitos de seguridad contra incendios

4.1. Las instalaciones de producción para el almacenamiento, el mantenimiento y la reparación de vehículos con globos de gas no deben ubicarse en plantas subterráneas ni en ampliaciones de edificios de otras empresas.

4.2. Los locales de producción deben tener ventilación natural, no se permite construir bodegas, canales, pozos; están equipados con ventilación de suministro y escape en una versión convencional y ventilación de emergencia en una versión a prueba de explosiones. La sala debe estar equipada con analizadores de gases.

4.3. Los locales de almacenamiento, mantenimiento y reparación deben estar equipados con instalaciones automáticas de extinción de incendios y alarmas automáticas contra incendios.

4.4. Los vehículos de GLP deben almacenarse por separado de los vehículos de combustible líquido.

4.5. Las estructuras del techo del edificio donde está instalado el vehículo de globo de gas deben ser fácilmente volcados.

4.6. Las puertas para la entrada y salida de vehículos deberían estar provistas de aberturas únicamente en las paredes exteriores. Las aberturas de portones y puertas a locales adyacentes deben estar protegidas por puertas y portones contra incendios.

4.7. Por motivos de seguridad contra incendios, está prohibido:

4.7.1. reparar equipos de gas con el motor en marcha;

4.7.2. arrancar el motor y operar en presencia de fugas de gas;

4.7.3. liberar gas en habitaciones en las inmediaciones del estacionamiento de otros automóviles o cerca de fuentes de fuego y la ubicación de personas;

4.7.4. fumar y utilizar llamas abiertas a una distancia inferior a 30 m del automóvil;

4.7.5. instalación en salas de máquinas de globo de gas de equipos que provocan la formación de chispas (amoladoras, soldadoras, etc.);

4.7.6. verifique la estanqueidad de las conexiones de las tuberías y equipos de gas con una llama abierta. Se debe usar agua jabonosa para este propósito.

4.8. Si es difícil arrancar el motor con gas en interiores, debe hacerlo con gasolina o, con la ayuda de un remolcador, lleve el automóvil a un área abierta y enciéndalo con gas.

4.9. En caso de incendio en un vehículo de cilindro de gas, debe:

4.9.1. cierre las válvulas principal y de botella;

4.9.2. aumente el número de revoluciones del cigüeñal del motor y agote rápidamente el gas que queda en el sistema de tuberías de gas;

4.9.3. apague el encendido.

4.10. Extinga el fuego con extintores de dióxido de carbono, arena o agua pulverizada. Los cilindros con gas comprimido deben verterse abundantemente con agua, eliminando la posibilidad de aumentar la presión en ellos.

5. Requisitos de seguridad en situaciones de emergencia

5.1. En caso de accidentes y accidentes, tome medidas de inmediato para brindar primeros auxilios a las víctimas y notifique al capataz (capataz), y también asegúrese antes de la llegada.

Comisión de Investigación sobre la seguridad de la situación, si no representa un peligro para la vida o la salud de las personas.

5.2. Las emergencias y accidentes en el trabajo pueden ocurrir por razones organizativas, técnicas y de otro tipo, en particular debido a: