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Instrucciones sobre protección laboral durante el mantenimiento, reparación y operación de vehículos automotores. Documento completo

protección laboral

protección laboral / Instrucciones estándar para la protección laboral.

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prevención de accidentes

1. Requisitos generales para la protección laboral

Al operar automóviles, tractores, los conductores deben guiarse por esta instrucción, así como por:

  • normas de seguridad para trabajadores ferroviarios en líneas electrificadas;
  • normas de funcionamiento técnico y normas de seguridad para el funcionamiento de instalaciones eléctricas de consumo;
  • reglas para el diseño y seguridad de operación de grúas;
  • normas sobre protección laboral en el transporte por carretera;
  • Normas de tráfico;
  • normas de seguridad contra incendios en las instalaciones de transporte ferroviario.

Para conducir de forma independiente automóviles, camiones grúa, tractores, se permiten personas mayores de 18 años que hayan pasado un examen médico, tengan certificados para el derecho a conducir la categoría apropiada, un grupo de calificación de seguridad eléctrica de al menos III, que hayan sido instruidos , y posteriormente verificado periódicamente en el conocimiento de:

  • normas e instrucciones para la protección laboral;
  • reglamento sobre la disciplina de los trabajadores ferroviarios transporte;
  • reglas para la operación técnica de los ferrocarriles; instrucciones de señalización, instrucciones de circulación y maniobras.

El conductor es responsable del cumplimiento de esta y otras instrucciones, el incumplimiento de los requisitos se considera una violación de la disciplina de producción. Las personas que violen las instrucciones son responsables de acuerdo con la ley aplicable.

El chofer, tractorista deberá cumplir con el reglamento interno de la empresa, está prohibido beber alcohol, consumir drogas, fumar en los garajes, estacionamientos, boxes, depósitos y locales de combustibles y lubricantes.

Requisitos para garantizar la seguridad contra incendios, la seguridad contra explosiones.

En los lugares de estacionamiento permanente, puntos de despliegue y reparación de vehículos, cajas con arena con capacidad de 0,5 m3, se deberá instalar un puesto de bomberos.

Los locales para el mantenimiento y reparación de vehículos deben estar separados de los locales para el almacenamiento de vehículos, tractores por paredes (tabiques) y techos ignífugos.

El equipo primario de extinción de incendios y el equipo contra incendios deben mantenerse en buenas condiciones y estar en lugares visibles. Deben ser de libre acceso. Los extintores, cajas de arena, barriles de agua, baldes, mangos de palas y otros equipos, a diferencia del equipo doméstico, deben estar pintados de rojo.

Los hidrantes en todas las habitaciones están equipados con mangas y troncos, encerrados en gabinetes, que deben ser fáciles de abrir, pero deben estar sellados. Los extintores de incendios se cuelgan o instalan en un lugar visible para que puedan retirarse libre, fácil y rápidamente. Cada caja de arena debe tener dos palas de metal. Las cajas deben estar cerradas con tapas.

Prohibido en estacionamientos de vehículos, tractores:

  • use fuego abierto, fume y trabaje con un soplete y un transformador de soldadura;
  • recargar baterías;
  • al inspeccionar, repostar, leer los tanques de combustible, use fuego abierto y humo;
  • lavar con gasolina, queroseno cuerpos, partes o conjuntos, así como manos y ropa;
  • repostar y estacionar el automóvil en presencia de una fuga en el sistema de combustible;
  • permitir la acumulación de trapos o suciedad impregnada de sustancias combustibles;
  • haga fuego en la empresa, use fuego abierto para calentar el motor.

No está permitido en máquinas, tractores para proteger el circuito eléctrico con fusibles no estándar.

Todos los dispositivos de protección de los equipos eléctricos deben estar en perfecto estado de funcionamiento. Las conexiones eléctricas deben estar en buen contacto, y los cables desconectados deben estar en buen contacto, y los cables desconectados deben estar bien aislados y asegurados.

El conductor, conductor del tractor está obligado a conocer y seguir las reglas de seguridad mientras se encuentra en las vías del tren:

  • camine por las vías a lo largo del costado de la carretera o en el medio de la vía, prestando atención a las locomotoras y vagones que se mueven por las vías adyacentes;
  • cruzar las vías en ángulo recto, pasando por encima del riel, asegurándose de que no haya locomotoras o vagones que se muevan a una distancia peligrosa en este lugar;
  • al salir de la plataforma de transición, sujétese a los pasamanos y colóquese de frente al automóvil, asegurándose de que no haya obstáculos para la salida;
  • pasar entre vagones desacoplados, locomotoras, si la distancia entre enganches automáticos es de al menos 10 m;
  • circunvalar grupos de vagones o locomotoras que se encuentren en las vías a una distancia de al menos 5 m del enganche automático.

No:

  • pararse o sentarse en los rieles para pararse entre el ingenio o el riel del marco o en los canales con las cruces de los núcleos móviles de los desvíos;
  • se encuentra en los escalones de las escaleras y otras partes externas de las locomotoras, vagones durante su movimiento;
  • el conductor, el conductor del tractor debe conocer las reglas de primeros auxilios y ser capaz de brindar prácticamente primeros auxilios a la víctima.

Estar bien descansado para el trabajo. Debe tener un certificado de prueba de conocimiento con la asignación de un grupo de seguridad eléctrica, el derecho a conducir un automóvil, un conductor de tractor.

Mantenga en buen estado las herramientas, accesorios de señalización, equipo contra incendios, equipo de protección personal.

En el territorio de la empresa, en el garaje:

  • no permanezca debajo de una carga levantada;
  • cruzar los fosos de inspección de los puentes;
  • no vaya detrás de las vallas protectoras del equipo;
  • no toque los aparatos eléctricos y sus pinzas, los aparatos de iluminación general y los soportes de la red de contactos. Si se encuentra un cable de contacto roto, tome medidas para proteger el lugar donde se rompió el cable de contacto y reporte el incidente al despachador de energía. Si se encuentra a menos de 8 m de un cable roto tirado en el suelo, aléjese de él en pequeños pasos (no más de 0,1 m);
  • no abra las puertas de los armarios eléctricos bajo tensión;
  • camine solo en rutas oficiales;
  • Esté atento y observe el movimiento de locomotoras, vagones, automóviles y otros vehículos.

Los automóviles, tractores enviados a puestos de mantenimiento o reparación deben lavarse y limpiarse de suciedad y nieve.

Al colocar un automóvil, tractor para mantenimiento o reparación, es necesario colgar un letrero en el volante con la inscripción "No arranque el motor, la gente está trabajando".

Al realizar el mantenimiento de un automóvil, tractor, se debe colocar un letrero con la inscripción "No tocar a las personas que trabajan debajo del automóvil" en el elevador, el mecanismo o el panel de control de los elevadores.

Después de parar el automóvil, el tractor para un puesto de mantenimiento o reparar el automóvil, se debe frenar el tractor con un freno de mano, poner una marcha baja, apagar el encendido, poner topes en las ruedas durante al menos 2.

Durante el trabajo relacionado con la prueba del cigüeñal y los ejes cardánicos, es necesario verificar adicionalmente el encendido apagado, el suministro de combustible, colocar la palanca de cambios en la posición neutral y soltar la palanca del freno de mano. Después de realizar el trabajo necesario, aplique el freno de mano y vuelva a engranar la marcha más baja.

Los trabajadores que realicen el mantenimiento y reparación de vehículos, tractores fuera de la zanja de inspección, paso elevado o ascensor deben estar provistos de hamacas. Está prohibido trabajar sin hamacas en el suelo.

No:

  • realice cualquier trabajo en un automóvil, tractor, colgado solo en un mecanismo de elevación (gato, etc.);
  • al realizar trabajos relacionados con la extracción de ruedas, se requiere colocar un automóvil, tractor, remolque suspendido en el caballete, debajo de las ruedas extraídas, paradas;
  • coloque discos de ruedas, ladrillos y otros objetos aleatorios debajo del automóvil publicado, tractor en lugar de tragus;
  • quitar e instalar resortes en automóviles, tractores de todos los diseños y tipos sin descargarlos primero de la masa del cuerpo colgando el cuerpo con la instalación de caballetes debajo o el bastidor del automóvil, tractor;
  • llevar a cabo esos Mantenimiento y reparación de un automóvil, tractor con el motor en marcha, con excepción de ciertos tipos de trabajos de ajuste y prueba;
  • levante (cuelgue) el automóvil, el tractor con ganchos de remolque;
  • levantar (incluso por poco tiempo) cargas que pesen más de lo indicado en la placa de este mecanismo de elevación;
  • retirar, instalar y transportar las unidades al amarrar sus cables y cuerdas sin agarraderas especiales.

Antes de dar servicio y reparar la parte inferior del vehículo, es necesario fortalecer el vehículo, drenar el combustible de los tanques de combustible y el líquido del sistema de enfriamiento, cerrar herméticamente el drenaje de aceite del motor y quitar la batería.

Es posible reparar estaciones de servicio, tanques, bombas, comunicaciones y contenedores de gasolina con plomo solo después de la eliminación completa de los residuos de gasolina y la neutralización de acuerdo con las medidas de seguridad personal, precauciones que excluyen la posibilidad de una explosión.

Si la extracción de unidades y piezas está asociada con un gran estrés físico y también crea molestias en el trabajo (freno y resortes de válvula, tambores, etc.), se deben utilizar dispositivos apropiados para garantizar la seguridad al realizar este trabajo.

La extracción, el transporte y la instalación del motor, la caja de cambios, el eje trasero, el eje delantero, la carrocería, el bastidor y otras unidades del automóvil, el tractor que pese más de 20 kg debe realizarse utilizando mecanismos, mecanismos, dispositivos (garras) de elevación y transporte. garantizando la total seguridad del trabajo.

Los carros para el transporte deben tener estantes y topes que protejan las unidades de caídas y movimientos espontáneos a lo largo de la plataforma.

Antes de retirar el motor, la caja de cambios, el eje trasero, el radiador y otras partes o conjuntos asociados con los sistemas de enfriamiento y lubricación del vehículo, el tractor, primero debe drenar el aceite y el refrigerante en tanques especiales sin derramar.

Al realizar el mantenimiento y reparación de vehículos, tractores fuera de la empresa, se deben observar las mismas reglas de seguridad.

Para prevenir enfermedades de la piel de las manos en contacto con gasolina, gasóleo y lubricantes, utilice ungüentos protectores (guantes biológicos). Al final del trabajo relacionado con el uso de pastas protectoras, lávese las manos con agua y jabón. Después de lavarse las manos, se recomienda lubricarlas con vaselina de boro o crema de lanolina, frotando ligeramente sobre la piel.

En los casos de lesiones y detección de mal funcionamiento en automóviles, tractores, herramientas, el conductor debe informar al jefe del taller.

2. Requisitos de protección laboral antes de iniciar el trabajo

Antes de salir de la línea, el jefe de taller, junto con el conductor, responsable de la producción del automóvil, tractor, está obligado a verificar la capacidad de servicio técnico del vehículo y anotarlo en la hoja de ruta.

El jefe del taller (la persona responsable de la operación del automóvil, tractor) está obligado a instruir al conductor antes de partir sobre las condiciones de trabajo en la línea y las características de la carga que se transporta, emitir al conductor una hoja de ruta /, y cuando envíe al conductor en un viaje que dure más de 1 día, verifique que el automóvil, el tractor esté equipado con los dispositivos necesarios, equipo, inventario, tragus de metal, una pala, dispositivos de remolque, un tenedor de seguridad para el anillo de bloqueo y en invierno - cadenas de nieve.

Al dirigir a un conductor, tractorista en un viaje que dure más de 1 día, la dirección del taller está obligada a anotar los puntos y lugares de descanso para el conductor, el tractorista y las personas que acompañan al automóvil en la carta de porte e informar al conductor, tractorista sobre el horario de trabajo y descanso.

Está prohibido durante el estacionamiento que los conductores, conductores de tractores, cargadores y otras personas descansen o duerman en la cabina, cabina o cuerpo cerrado con el motor en marcha.

Antes de transportar pasajeros en un camión, el conductor está obligado a instruir a los pasajeros sobre el orden de embarque y desembarque, para advertirles que está prohibido pararse en la parte trasera de un vehículo en movimiento. Está prohibido el transporte de niños en camiones.

No:

  • transporte de personas sobre plataformas planas, sobre carga colocada al nivel o sobre los costados de la carrocería, y carga de gran longitud y junto a ella, sobre cisternas, remolques y semirremolques de todo tipo, carrocerías de volquetes;
  • llevar más personas en la cabina, cuerpo, cabina que las indicadas en el pasaporte del fabricante;
  • el movimiento del automóvil cuando hay personas en los escalones, guardabarros, parachoques y también en los costados.

Al dejar la cabina del automóvil, tractor en la calzada, el conductor primero debe asegurarse de que no haya tráfico en la misma dirección que en la dirección opuesta.

Antes de abandonar la línea, el conductor debe:

  • llevar el equipo y las herramientas necesarias, según el trabajo a realizar;
  • un juego completo de herramientas de conducción reparables;
  • verificar el nivel de combustible en el tanque, aceite en el cárter y refrigerante en el radiador;
  • verificar la capacidad de servicio de los dispositivos de iluminación, faros, luces laterales, luz trasera, luz de freno, bocina, indicadores de dirección, limpiaparabrisas, espejos retrovisores;
  • verificar el juego del volante y el funcionamiento del mecanismo de dirección y transmisión;
  • estado de frenos, amortiguadores, neumáticos;
  • soportes de batería, apariencia del automóvil, tractor;
  • Escuche el funcionamiento del motor en todos los modos.

Cuando se trabaja en condiciones montañosas, el conductor del tractor debe estar familiarizado con las peculiaridades de la ruta (superficie de la carretera, descensos y ascensos peligrosos, giros, etc.) y la naturaleza de las mercancías que se transportan.

Los conductores, operadores de tractores que no tienen la experiencia necesaria y la experiencia laboral pueden ser enviados de viaje. En una carretera de montaña después de pasar la sesión informativa solo como parte de grupos, (columnas), automóviles, tractores.

El estado técnico del equipo del automóvil, el tractor debe garantizar el arranque del automóvil mediante un motor de arranque, el encendido oportuno y sin problemas de la mezcla en los cilindros del motor, el funcionamiento sin problemas de los dispositivos de iluminación, señalización y control eléctrico, y también excluyen la posibilidad de usar alambres y abrazaderas. Todos los cables de equipos eléctricos deben tener un aislamiento confiable y sin daños. La batería debe estar bien sujeta. No pierda electrolito de la batería.

Cada automóvil, tractor debe estar provisto de topes para colocar debajo de las ruedas, un botiquín de primeros auxilios, una señal de alto de emergencia y un extintor de incendios.

Antes de poner en marcha el motor, se debe frenar el vehículo y colocar la palanca de cambios en punto muerto.

Arrancar el motor de un coche, tractor con motor de arranque.

La empuñadura de arranque solo se puede utilizar en casos excepcionales.

El tráfico en el territorio y en las instalaciones de producción de la empresa está regulado por las reglas de tránsito, establecidas por señales de tránsito.

La velocidad de los vehículos en el territorio de la empresa no debe exceder los 10 km / h, y en las instalaciones de producción - 5 km / h

Para el transporte de pasajeros, la carrocería de un camión plataforma debe estar equipada con una escalera o ménsulas para subir y bajar, asientos a una altura conveniente del piso, pero no menos de 15 cm del borde superior de los costados. Los asientos traseros y ubicados longitudinalmente en los tableros laterales deben tener respaldos fuertes, el número de personas transportadas no debe exceder el número de asientos equipados, se debe instalar un extintor de incendios extraíble con una capacidad de al menos 2 litros fuera de la cabina.

El tubo de escape del silenciador de un camión destinado al transporte de personas debe extenderse más allá de las dimensiones de la carrocería del automóvil en 30-50 cm.

3. Requisitos de protección laboral durante el trabajo

Durante el movimiento de un automóvil, tractor, el conductor, el conductor del tractor debe guiarse por los requisitos de: Reglas de tránsito, señales de tránsito, marcas, equipo de tránsito, así como controladores de tránsito.

Para garantizar la seguridad vial, el conductor, conductor del tractor debe:

  • antes de partir, comprobar y asegurar el buen estado técnico y la integridad del vehículo, la correcta ubicación y sujeción de la carga;
  • monitorear la condición técnica del vehículo en el camino;
  • en automóviles equipados con equipos de seguridad pasiva, utilícelos y no transporte pasajeros sin usar cinturones de seguridad.

No:

  • conducir un vehículo en estado de embriaguez o bajo la influencia de estupefacientes y sustancias tóxicas
  • conducir un vehículo en un estado enfermo, un estado de fatiga, además de estar bajo la influencia de drogas que reducen la velocidad de reacción y atención
  • conducir un vehículo que no esté registrado en la inspección estatal de tránsito, sin una señal de transporte o un cupón para pasar una inspección técnica estatal;
  • transferir el control del vehículo a otras personas.

El mantenimiento y reparación de los vehículos debe realizarse de acuerdo con las normas y reglamentos de protección laboral al realizar ciertos tipos de reparaciones.

Comprobación del estado técnico de automóviles, tractores y sus unidades.

El estado técnico del vehículo, tractor y sus unidades debe ser verificado durante la salida a la línea y regreso de la línea con el motor apagado y las ruedas bloqueadas, con excepción de esto al probar los frenos, verificar el funcionamiento de la fuerza sistema de alimentación y encendido.

Al probar y probar los frenos sobre la marcha, se deben observar los siguientes requisitos:

  • la superficie del sitio debe tener una superficie dura, seca y uniforme y proporcionar una buena adherencia de las ruedas a la superficie;
  • las dimensiones del sitio deben excluir la posibilidad de que un automóvil, un tractor choque con personas, un edificio, etc.
  • para ajustar los frenos después de la verificación, debe detenerse por completo y apagar el motor. Arranque el motor y mueva el automóvil, tractor desde un lugar solo después de que el conductor, el operador del tractor se asegure de que las personas que realizan el ajuste estén en un área segura.

En el lavado de automóviles, tractores, agregados y partes, se deben observar los siguientes requisitos:

  • el lavado debe llevarse a cabo en lugares especialmente designados;
  • el puesto de lavado de manguera abierta (manual) debe ubicarse en un área aislada de conductores abiertos que transportan corriente y equipos activos.

Al lavar las unidades y partes del vehículo, se deben observar las siguientes condiciones:

  • las partes de los motores que funcionan con gasolina con plomo solo pueden lavarse después de que se hayan neutralizado los depósitos;
  • la concentración de soluciones alcalinas no debe ser superior al 2-5%;
  • después de lavar con soluciones alcalinas, es obligatorio enjuagar con agua caliente.

No utilice gasolina u otras sustancias inflamables para limpiar las piezas.

Se prohíbe trabajar con el uso de fuego cerrado en el área de los puestos de lavado.

Las escaleras, los caminos a lo largo de los cuales se usa la lavadora durante el lavado manual, deben tener una superficie rugosa.

Funciona con batería:

Las baterías recargables (AB) que pesen más de 20 kg deben transportarse en el territorio de la empresa en carros especiales, cuyas plataformas excluyen la posibilidad de que se caigan las baterías.

Al transportar baterías de pequeño tamaño a mano, es necesario utilizar dispositivos (agarres, camillas) y tomar precauciones para evitar rociarlas con electrolito.

Es necesario preparar un electrolito ácido en recipientes especiales (cerámica, plástico, etc.), mientras primero se vierte agua destilada y luego se vierte ácido en ella. El ácido debe verterse de las botellas con la ayuda de dispositivos (mecedoras, sifones, etc.).

Está prohibido mover el ácido manualmente, así como verter agua en el ácido.

Las botellas con ácido o electrolito pueden transportarse juntas en una camilla especial que excluye la caída de betel, o transportarse fijándolas firmemente en carros y cerrando herméticamente los corchos de las botellas.

Al preparar un recipiente de electrolito alcalino con un trapo empapado en agua caliente.

Los trozos grandes de potasio cáustico deben triturarse, cubriéndolos con un paño limpio para evitar la dispersión de partículas pequeñas. Después de verter agua destilada en un recipiente limpio de acero, porcelana o plástico, debe poner trozos de potasio cáustico triturado con pinzas de acero o una cuchara de metal y mezclar hasta que se disuelva por completo con una varilla de vidrio o ebonita.

Las baterías instaladas para la carga están conectadas entre sí con abrazaderas ajustadas (de resorte) (para baterías de ácido) o puntas planas (para baterías especiales), que tienen un contacto eléctrico confiable que excluye la posibilidad de chispas. Está prohibido conectar las pinzas AB con un cable trenzado.

El control sobre el curso de la carga debe realizarse mediante dispositivos especiales (termopar, horquilla de carga, hidrómetro, etc.). está prohibido comprobar la batería con un cortocircuito.

No:

  • ingresar a la sala de baterías con un fuego abierto (fósforo encendido, cigarrillo, etc.);
  • usar calentadores eléctricos;
  • almacenar botellas con ácido sulfúrico y recipientes con álcali en exceso del requerimiento diario, así como botellas y recipientes vacíos en la sala de baterías;
  • Estancia de personas en habitaciones para carga AB, excepto personal de servicio.

El compartimiento de la batería debe contener un lavabo, jabón, algodón en un paquete, una toalla y recipientes cerrados con una solución neutralizante de bicarbonato de sodio al 5 y al 10% (para gas). Cuando se utilizan pilas alcalinas, se utiliza una solución de ácido bórico al 5-10 % como solución neutralizadora.

Si el ácido, álcali o electrolito entra en contacto con partes expuestas del cuerpo, lave inmediatamente esta área del cuerpo primero con una solución neutralizante y luego con agua y jabón.

Cobre-hojalatería y carrocería.

Al realizar trabajos de cobre-estaño y carrocería, es necesario utilizar equipos de protección personal.

Las cabinas y carrocerías a reparar deben instalarse y fijarse de forma segura en soportes especiales. Está prohibido editar partes que están en peso.

Las alas y otras piezas de chapa de acero deben limpiarse de óxido con un cepillo de alambre antes de enderezarlas.

Al fabricar piezas y parches de chapa de acero, así como al cortar esquinas, bordes afilados y rebabas dañados, deben limpiarse.

No:

  • al cortar áreas dañadas por soldadura con gas, sostenga las partes que se van a cortar con las manos;
  • trabaje sin una carcasa protectora mientras nivela las costuras con una piedra de esmeril colocada en el extremo del eje flexible;
  • cuando corte láminas de metal con cizallas mecánicas, alimente el metal sujetando las manos contra los rodillos de corte.

Solo se permite transportar, enderezar y cortar piezas de chapa con guantes.

Al realizar tareas de mantenimiento y reparación de carrocerías, cabinas, es necesario utilizar andamios y escaleras o escaleras portátiles. Está prohibido trabajar en puestos aleatorios.

Antes de reparar y soldar recipientes de líquidos inflamables, primero se debe enjuagar con agua caliente, vapor y luego enjuagar con sosa cáustica y secar con aire caliente hasta eliminar por completo los restos de líquidos inflamables.

La soldadura se debe realizar con los tapones abiertos. Se permite realizar soldaduras después de llenar el recipiente con agua caliente.

El decapado con ácido debe llevarse a cabo en un recipiente irrompible resistente al ácido y solo en una campana extractora. Al decapar, está prohibido reducir una gran cantidad de zinc en ácido a la vez.

Los sopletes antes de comenzar a trabajar y periódicamente deben ser inspeccionados y probados.

Cuando trabaje con un soplete, debe seguir las reglas:

  • antes del encendido, verifique su capacidad de servicio;
  • el tanque de la lámpara no debe tener grietas y sellos con soldadura fusible;
  • el tapón de drenaje debe estar completamente enroscado;
  • es posible encender un soplete solo después de purgar el aire comprimido;
  • Extinga la llama del soplete solo con una válvula de cierre.

No:

  • encender un soplete defectuoso;
  • llene la lámpara con gasolina a más de ¾ de la capacidad de su depósito;
  • use gasolina con plomo para repostar;
  • vierta o vierta combustible y desmonte el soplete cerca de una llama abierta;
  • encender un soplete vertiendo combustible a través de la boquilla del quemador;
  • vierta combustible en lámparas calientes;
  • purgar aire comprimido a través del orificio de llenado de una lámpara encendida.

Trabajo de soldadura.

Las personas que se dediquen a la realización de trabajos deberán utilizar equipos de protección individual.

Al realizar trabajos de soldadura por encima del depósito de combustible o en las inmediaciones del mismo, se debe retirar el depósito.

Para realizar trabajos de soldadura en lugares inaccesibles directamente desde el suelo, se permite trabajar desde una escalera de mano.

Cuando suelde con gas debajo del vehículo, no debe entrar aceite en las mangueras ni en la antorcha.

No:

  • trabajadores auxiliares durante la soldadura eléctrica para trabajar sin gafas;
  • después del final del trabajo o durante la ausencia temporal del soldador eléctrico del lugar de trabajo, dejar encendida la instalación de soldadura eléctrica;
  • almacenar materiales inflamables y combustibles en los locales de los talleres de soldadura;
  • use tuberías, rieles y otros objetos metálicos aleatorios como cable de retorno;
  • mover la unidad de soldadura eléctrica sin desconectarla de la red eléctrica.

Al realizar trabajos de soldadura eléctrica, conecte a tierra el bastidor del automóvil, el tractor y la carrocería. Cierre el depósito de combustible con una lámina de hierro o amianto para evitar que caigan chispas sobre él.

Trabajos de vulcanización.

Los locales para la producción de trabajos de vulcanización deben estar equipados con ventilación de suministro y extracción.

El aparato de vulcanización debe ser probado y verificado.

Al reparar llantas, mueva la hoja del cuchillo lejos de usted (de la mano en la que sujeta el material) y no hacia usted. Solo puede trabajar con un cuchillo que tenga un mango reparable y una hoja bien afilada.

Después de limpiar el área dañada, el parche se presiona contra la cámara reparada con un tornillo de sujeción y se realiza la vulcanización.

Trabajos de pintura

Al pintar con pistola rociadora, al comienzo del trabajo, primero debe verificar la capacidad de servicio de las mangueras, rociador de pintura, manómetro y válvula de seguridad, equipo de protección personal y ventilación general. Cuando se trabaja con una pistola rociadora, las mangueras de aire en las conexiones deben estar firmemente fijadas para evitar que se rompan con la presión del aire comprimido.

Desconecte las mangueras de las pistolas pulverizadoras neumáticas solo después de que se haya cortado el suministro de aire.

Para evitar fugas excesivas y reducir la contaminación del área de trabajo con vapores de aerosol de pinturas y barnices, al pintar con una pistola, el rociador de pintura debe mantenerse perpendicular a la superficie a pintar a una distancia de no más de 350 mm de ella.

Está prohibido utilizar esmaltes, pinturas, imprimaciones que contengan compuestos de plomo para la pintura en aerosol.

Las pinturas y barnices que incluyen dicloroetano, metanol solo se pueden usar cuando se pinta con un pincel.

No:

  • fumar, hacer fuego, usar lámparas portátiles de mano, sopletes y soldadores calientes en las áreas a pintar y en los lugares donde se almacenan pinturas y solventes.
  • para evitar una explosión, iluminar desde el interior con fósforos u otras fuentes de fuego barriles, latas, latas en las que hay (o hubo) pinturas y barnices
  • contener líquidos inflamables en recipientes abiertos, almacenar recipientes vacíos de pinturas y solventes en áreas de trabajo
  • deje el material de limpieza sucio durante la noche.

Lávese bien las manos con jabón y agua tibia después de pintar y antes de comer. Después de trabajar con pinturas que contienen compuestos de plomo, primero debe lavarse las manos con una solución de carbonato de sodio al 1%, luego lavarse la cara, las manos con agua tibia y jabón, enjuagarse la boca y cepillarse los dientes.

Precauciones de seguridad al usar gasolina con plomo.

La gasolina con plomo está destinada únicamente como combustible para motores. Está prohibido utilizarlo para otros fines (iluminación, mezclado con queroseno, trabajo en sopletes, limpieza de ropa, etc.).

Es posible transportar y almacenar gasolina con plomo solo en tanques reparables, barriles de metal con tapas herméticas, tapones con juntas resistentes a la gasolina. Al mismo tiempo, el envase debe tener una inscripción indeleble en letra grande "Gasolina con plomo".

Cuando la gasolina con plomo se derrama y entra en los automóviles, equipos, sitios, todos los lugares inundados deben limpiarse y neutralizarse inmediatamente (llenarse con arena, aserrín y luego desgasificarse con dicloroetano o lejía).

Está permitido repostar vehículos con gasolina con plomo de una gasolinera con mangueras equipadas con pistolas dispensadoras. Está prohibido repostar vehículos con gasolina con plomo utilizando baldes, regaderas, etc.

Al purgar el sistema de combustible o verter gasolina con plomo, está prohibido chupar gasolina con la boca.

Precauciones de seguridad al usar anticongelante.

El anticongelante debe transportarse y almacenarse en latas de metal reparables con tapas herméticas. El anticongelante no debe transportarse junto con personas, animales, alimentos.

No:

  • vierta anticongelante a través de una manguera por succión con la boca;
  • Utilice recipientes anticongelantes para el transporte y almacenamiento de alimentos.

Antes de llenar el sistema de enfriamiento del motor con anticongelante, debe:

  • verifique si hay una fuga en el sistema de enfriamiento, si hay una fuga, debe eliminarse.
  • Enjuague el sistema de enfriamiento con agua caliente limpia.

Lávese bien las manos con agua y jabón después de manipular el anticongelante. En caso de ingestión accidental de anticongelante, la víctima debe ser enviada inmediatamente a un centro médico.

Está prohibido permitir trabajar con el uso de conductores (conductores de tractores) y otras personas que no estén familiarizadas con las reglas de su uso.

4. Requisitos de protección laboral al término del trabajo

Cuando el vehículo tractor se devuelve de la línea, debe colocarse en el área de almacenamiento designada.

Al estacionar un vehículo (tractor) en un área de estacionamiento, el motor debe estar apagado. Está prohibido arrancar el motor para cualquier propósito, excepto para que el automóvil (tractor) abandone las instalaciones.

En el automóvil (tractor) en el lugar de estacionamiento (almacenamiento), el interruptor de "tierra" debe estar apagado o la batería debe desconectarse del cableado eléctrico del automóvil (tractor).

El automóvil (tractor) debe instalarse en condiciones limpias en el lugar de estacionamiento.

En los locales destinados al estacionamiento, así como en los estacionamientos bajo marquesina o tarimas, está prohibido:

  • usar fuego abierto y trabajar con fraguas portátiles, sopletes y máquinas de soldar portátiles;
  • dejar abiertas las aberturas de los tanques de combustible de los vehículos (tractores);
  • recargar las baterías en el interior;
  • almacenar cualquier material y objeto;
  • lavar o limpiar con gasolina carrocerías, partes o conjuntos de automóviles, así como manos y ropa;
  • almacenar combustible (gasolina, combustible diesel), con excepción de los tanques de combustible en vehículos automotores;
  • hacer cualquier reparación al material rodante.

5. Requisitos de protección laboral en situaciones de emergencia

En caso de que un automóvil (tractor) se detenga, dejando la cabina en la calzada, el conductor (conductor del tractor) primero debe asegurarse de que no haya movimiento tanto en la misma dirección como en la dirección opuesta.

Cuando un automóvil (tractor) se ve obligado a detenerse al costado de la carretera o al borde de la calzada para realizar reparaciones, el conductor (conductor del tractor) debe colocar una señal de parada de emergencia o una luz roja intermitente a una distancia de 24- 30m detrás del coche (tractor).

Antes de levantar una parte del automóvil (tractor) con un gato, es necesario frenar el automóvil (tractor) con un freno de mano e instalar soportes (zapatas) debajo de las ruedas no elevadoras.

Cuando cuelgue un automóvil (tractor) en una superficie de tierra, es necesario nivelar el sitio de instalación del gato, colocar una almohadilla ancha debajo del gato, sobre la cual instalar el gato. El coche levantado por un gato no debe tener inclinación.

Antes de conducir el automóvil (tractor) de regreso, el conductor debe asegurarse de que nadie lo rodee y que no haya personas u obstáculos en las cercanías. En condiciones de poca visibilidad desde atrás (debido a cargas en el cuerpo, al salir marcha atrás de la puerta, etc.), es necesario solicitar la asignación de una persona para organizar el movimiento del automóvil.

El remolque de vehículos defectuosos (tractores) debe ser realizado por vehículos de asistencia técnica equipados con remolques. Al remolcar vehículos (tractores), se deben observar los siguientes requisitos:

  • el vehículo remolcado debe tener frenos reparables; en caso de mal funcionamiento, se remolcan con un enganche rígido;
  • la longitud del enganche rígido para remolque no debe ser superior a 4 m;
  • los enlaces de dicho acoplamiento se indican cada metro mediante carteles o banderas;
  • solo el conductor puede estar con el automóvil remolcado (tractor);
  • el vehículo tractor debe estar indicado mediante una señal acústica;
  • en caminos secundarios, está prohibido remolcar en condiciones de hielo y en un enganche flexible.

Arranque el motor del automóvil (tractor) con un motor de arranque. El mango de arranque solo se puede utilizar en casos excepcionales.

Para arrancar el motor con la palanca de arranque, se deben observar las siguientes reglas:

  • frene con un freno de mano, coloque la palanca de cambios en neutral, luego encienda la posición;
  • gire el mango de arranque de abajo hacia arriba;
  • no tome el mango en la cincha;
  • cuando ajuste manualmente el tiempo de encendido, configure el encendido más tarde;
  • no utilice palancas ni amplificadores que actúen sobre el cigüeñal o el trinquete del cigüeñal.

Está prohibido arrancar el motor remolcando el vehículo.

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Últimas noticias de ciencia y tecnología, nueva electrónica:

Máquina para aclarar flores en jardines. 02.05.2024

En la agricultura moderna, se están desarrollando avances tecnológicos destinados a aumentar la eficiencia de los procesos de cuidado de las plantas. En Italia se presentó la innovadora raleoadora de flores Florix, diseñada para optimizar la etapa de recolección. Esta herramienta está equipada con brazos móviles, lo que permite adaptarla fácilmente a las necesidades del jardín. El operador puede ajustar la velocidad de los alambres finos controlándolos desde la cabina del tractor mediante un joystick. Este enfoque aumenta significativamente la eficiencia del proceso de aclareo de flores, brindando la posibilidad de un ajuste individual a las condiciones específicas del jardín, así como a la variedad y tipo de fruta que se cultiva en él. Después de dos años de probar la máquina Florix en varios tipos de fruta, los resultados fueron muy alentadores. Agricultores como Filiberto Montanari, que ha utilizado una máquina Florix durante varios años, han informado de una reducción significativa en el tiempo y la mano de obra necesarios para aclarar las flores. ... >>

Microscopio infrarrojo avanzado 02.05.2024

Los microscopios desempeñan un papel importante en la investigación científica, ya que permiten a los científicos profundizar en estructuras y procesos invisibles a simple vista. Sin embargo, varios métodos de microscopía tienen sus limitaciones, y entre ellas se encuentra la limitación de resolución cuando se utiliza el rango infrarrojo. Pero los últimos logros de los investigadores japoneses de la Universidad de Tokio abren nuevas perspectivas para el estudio del micromundo. Científicos de la Universidad de Tokio han presentado un nuevo microscopio que revolucionará las capacidades de la microscopía infrarroja. Este instrumento avanzado le permite ver las estructuras internas de las bacterias vivas con una claridad asombrosa en la escala nanométrica. Normalmente, los microscopios de infrarrojo medio están limitados por la baja resolución, pero el último desarrollo de investigadores japoneses supera estas limitaciones. Según los científicos, el microscopio desarrollado permite crear imágenes con una resolución de hasta 120 nanómetros, 30 veces mayor que la resolución de los microscopios tradicionales. ... >>

Trampa de aire para insectos. 01.05.2024

La agricultura es uno de los sectores clave de la economía y el control de plagas es una parte integral de este proceso. Un equipo de científicos del Consejo Indio de Investigación Agrícola-Instituto Central de Investigación de la Papa (ICAR-CPRI), Shimla, ha encontrado una solución innovadora a este problema: una trampa de aire para insectos impulsada por el viento. Este dispositivo aborda las deficiencias de los métodos tradicionales de control de plagas al proporcionar datos de población de insectos en tiempo real. La trampa funciona enteramente con energía eólica, lo que la convierte en una solución respetuosa con el medio ambiente que no requiere energía. Su diseño único permite el seguimiento de insectos tanto dañinos como beneficiosos, proporcionando una visión completa de la población en cualquier zona agrícola. "Evaluando las plagas objetivo en el momento adecuado, podemos tomar las medidas necesarias para controlar tanto las plagas como las enfermedades", afirma Kapil. ... >>

Noticias aleatorias del Archivo

Se genera la explosión electrónica más corta. 27.02.2023

¿Alguna vez te has preguntado por qué tu computadora y otros dispositivos electrónicos son a veces rápidos y a veces lentos? Todo se reduce a la velocidad a la que los electrones, las partículas más pequeñas de nuestro microcosmos, salen de los diminutos cables dentro de los transistores de los circuitos electrónicos y crean pulsos. Desarrollar formas de aumentar esta velocidad es fundamental para desbloquear el mayor potencial de rendimiento de la electrónica y su software.

Pero, ¿cuál es el tiempo más corto para que los electrones fluyan fuera del diminuto metal de plomo en un circuito electrónico?

Usando destellos de láser extremadamente cortos, un equipo de investigadores dirigido por el Prof. Eleftherios Gulielmakis, director del Grupo de Fotónica Extrema del Instituto de Física de la Universidad de Rostock, y personal del Instituto Max Planck para la Investigación del Estado Sólido en Stuttgart, utilizó el estado del arte hoy.

Si bien se sabe desde hace tiempo que la luz puede liberar electrones de los metales (Einstein fue el primero en explicar cómo), este proceso es extremadamente difícil de manipular. El campo eléctrico de la luz cambia de dirección alrededor de un billón de veces por segundo, lo que dificulta el control de cómo extrae los electrones de la superficie de los metales.

Para superar este problema, los científicos de Rostock y sus colegas utilizaron una tecnología de punta desarrollada previamente por su grupo, la fusión de campo de luz, que les permitió reducir el destello de luz a menos que el giro completo de su propio campo. . A su vez, usaron estos destellos para iluminar la punta de una aguja de tungsteno para liberar electrones en el vacío.

"Al usar pulsos de luz que contienen solo un ciclo de su campo, ahora es posible dar a los electrones un choque controlado con precisión para liberarlos de la punta de tungsteno en un período de tiempo muy corto", explica Eleftherios Gulielmakis, jefe del equipo de investigación.

Pero este problema sería imposible de resolver si los científicos tampoco encontraran una forma de medir la corta duración de estos destellos de electrones. Para superar este obstáculo, el equipo desarrolló un nuevo tipo de cámara que puede tomar instantáneas de electrones durante un corto tiempo mientras un láser los empuja fuera de la nanopunta y los lleva al vacío.

"El truco fue usar un segundo destello de luz muy débil", dijo el Dr. Hee-Yong Kim, autor principal del nuevo estudio. "Este segundo estallido de láser puede distorsionar suavemente la energía de la explosión de electrones para ver cómo se ve con el tiempo", agrega. “Es como un juego de 'Qué hay en la caja' en el que los jugadores intentan reconocer un objeto sin mirarlo, simplemente girándolo para sentir su forma con las manos”, continúa.

Pero, ¿cómo se puede utilizar esta tecnología en la electrónica? "A medida que la tecnología avanza rápidamente, es razonable esperar el desarrollo de circuitos electrónicos microscópicos en los que los electrones se mueven a través del espacio vacío entre plomo densamente empaquetado para evitar que los obstáculos los ralenticen", dice Gulielmakis. "Usar la luz para expulsar electrones y moverlos entre estos cables podría acelerar la electrónica del futuro por un factor de varios miles en comparación con la actualidad", explica.

Pero los investigadores creen que su metodología desarrollada recientemente se utilizará específicamente con fines científicos. "La eyección de electrones de un metal dentro de una fracción de un ciclo de campo de luz simplifica enormemente los experimentos y nos permite utilizar métodos teóricos avanzados para comprender la emisión de electrones de una manera que antes no era posible", dice el profesor Thomas Fennell, coautor del estudio.

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