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Instrucciones de seguridad laboral para el conductor de un camión cementero. documento completo

protección laboral

protección laboral / Instrucciones estándar para la protección laboral.

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1. Disposiciones generales

1.1. Las instrucciones se aplican a todos los departamentos de la empresa.

1.2. De acuerdo con estas instrucciones, el conductor de un camión de cemento (en adelante, el conductor) recibe instrucciones antes de comenzar a trabajar (instrucción inicial) y luego cada tres meses (instrucción repetida).

Los resultados de la sesión informativa se registran en el "Diario de registro de sesiones informativas sobre temas de protección laboral". En la revista, después de pasar el briefing, deben estar las firmas del instructor y del conductor.

1.3. El propietario debe asegurar al conductor contra accidentes y enfermedades profesionales.

En caso de daño a la salud del conductor por culpa del propietario, éste (el conductor) tiene derecho a una indemnización por el perjuicio causado.

1.4. Además de estas instrucciones, el conductor de un camión de cemento deberá recibir instrucciones sobre las instrucciones para el conductor de un camión.

1.5. En caso de incumplimiento de esta instrucción, el conductor asume la responsabilidad disciplinaria, financiera, administrativa y penal.

1.6. Los conductores que hayan estudiado su diseño, las reglas para su operación segura y las reglas para operar recipientes a presión pueden dar servicio a los camiones de cemento.

1.7. El conductor de un camión de cemento también se ve afectado por un factor nocivo: la influencia del polvo de cemento.

1.8. Para el transporte sistemático de materiales que producen polvo, se proporciona ropa especial: un traje de algodón, guantes combinados y un chaleco de señales.

Cuando se trabaja en un vehículo que funciona con gasolina con plomo, se entrega lo siguiente durante el tiempo de trabajo en la línea: delantal de goma con pechera, manoplas de goma y manguitos de cloruro de vinilo.

1.9. Sin tractor, se puede utilizar un semirremolque cisterna con carga y descarga neumática para el almacenamiento temporal de cemento en una obra.

2. Requisitos de seguridad antes de comenzar a trabajar

2.1. Antes de acoplar con un tanque de semirremolque, debe:

2.1.1. Asegúrese de que el dispositivo de acoplamiento de la quinta rueda esté en buenas condiciones, que el perno rey esté presente y que las fijaciones estén en buen estado.

2.1.2. Verifique que el camión cisterna esté asegurado con el freno de estacionamiento.

2.1.3. Asegúrese de que la parte delantera del tanque esté colocada de manera que, cuando esté enganchada, el borde delantero de la lámina de soporte golpee los patines o el asiento.

2.1.4. Verifique la manguera y los cables, luego cuélguelos del gancho en la parte delantera del tanque.

2.2. Después de asegurarse de que el semirremolque cisterna esté en buenas condiciones y debidamente preparado, es necesario acoplar el tractor al semirremolque cisterna:

2.2.1. Retire los topes del balancín lateral del sillín y asegúrelos con pernos.

2.2.2. Mueva la palanca del dispositivo de acoplamiento de la quinta rueda a la posición extrema hacia adelante, que se fija con el pestillo del puño (si, después de desenganchar, las empuñaduras permanecen abiertas y se mantienen en esta posición con el puño, entonces no es necesario moverlas la palanca).

2.2.3. A baja velocidad, retroceda el tractor para que el perno rey del tanque encaje entre los extremos biselados del asiento y se produzca la tracción.

Asegúrese de que la palanca esté en la posición deseada, que la varilla de la articulación no sobresalga más allá del extremo delantero del asiento y que el dispositivo de seguridad de liberación automática esté bajado.

2.2.4. Eleve el dispositivo de soporte del semirremolque cisterna a su posición más alta.

2.2.5. Inserte el enchufe del cableado eléctrico del semirremolque cisterna en los enchufes del tractor.

2.2.6. Suelte el freno de estacionamiento del semirremolque cisterna.

2.2.7. Conecte una manguera flexible del compresor instalado en el tractor con el semirremolque cisterna.

2.3. No está permitido dejar un camión de cemento en la línea sin señales educativas sobre trenes de carretera.

2.4. El conductor debe inspeccionar el camión de cemento, asegurarse de que todos los mecanismos y accesorios estén en buen estado de funcionamiento, repostar el vehículo, comprobar la presencia de aceite en el cárter del compresor y el apriete de las escotillas y conexiones de válvulas, apretar todas las conexiones atornilladas y los sellos. .

2.5. El estado técnico de los neumáticos debe garantizar la circulación segura del tren de carretera.

2.6. No se pueden instalar llantas

  • no corresponder a la marca del vehículo en cuanto a la carga permitida;
  • con presión de neumáticos inadecuada;
  • con un dibujo de la banda de rodadura completamente desgastado;
  • con agujeros pasantes, delaminación u otros daños mecánicos.

3. Requisitos de seguridad durante el trabajo

3.1. Requisitos para cargar un camión de cemento.

3.1.1. Colóquelo de modo que la trampilla del tanque quede debajo del dispositivo de carga.

3.1.2. Abra la tapa de la escotilla de la plataforma, después de asegurarse de que no haya presión en el tanque.

3.1.3. Después de llenar el tanque del camión de cemento, cierre herméticamente la tapa de la escotilla del tanque del camión de cemento.

3.1.4. Después de transferir el camión de cemento a la posición de transporte, avance a baja velocidad.

3.1.5. El proceso de carga finaliza con el traslado del tren de carretera a la posición de transporte, para lo cual es necesario desconectar la manguera del filtro de segunda etapa, así como la manguera de carga con boquilla e instalarlos en la posición de transporte.

3.1.6. Es necesario abrir y cerrar la escotilla del tanque del camión de cemento únicamente desde la plataforma de servicio ubicada en un costado del tanque del camión de cemento.

3.1.7. La presión en el tanque de un camión de cemento con carga y descarga neumática de cemento no debe exceder las 3 atm.

3.1.8. Se permite el funcionamiento del camión cementero a una temperatura de las paredes del tanque no inferior a -30°C.

3.2. Requisitos de seguridad durante el transporte.

3.2.1. Antes de abandonar la línea, el conductor debe:

3.2.1.1. Asegúrese de que el camión esté en buenas condiciones.

3.2.1.2. Verifique el estado de los resortes.

3.2.1.3. Compruebe el apriete de las conexiones entre el tubo de escape y el tubo del colector de escape del motor.

3.2.1.4. Asegúrese de que no haya fugas en la línea de combustible o aceite del cárter del motor.

3.2.1.5. Inspeccione el sello del prensaestopas de la toma de fuerza.

3.2.1.6. Verificar el grado de resistencia de la columna de dirección a la rotación.

3.2.1.7. Comprobar la fiabilidad de los frenos.

3.2.1.8. Comprobar el estado de los neumáticos y su presión.

3.2.1.9. Asegúrese de que el semirremolque cisterna y los instrumentos que se encuentran en él estén en buenas condiciones, y también verifique la fijación del compresor, la presencia de aceite en el mismo, la estanqueidad de las conexiones de los conductos de aire, las juntas de las trampillas y las válvulas. .

3.2.1.10. Verifique que la hoja de ruta esté completa correctamente.

3.2.2. Mientras conduce, debe:

3.2.2.1. Preste mucha atención a las señales de tráfico.

3.2.2.2. No exceda la velocidad establecida.

3.2.2.3. No permita que en los escalones se desplacen personas ajenas a la operación del camión cementero, así como que viajen en la cabina.

Al conducir por carreteras resbaladizas o al bajar montañas, no apague la marcha.

3.2.3. El movimiento de un camión de cemento por el territorio de una obra de construcción y de empresas en funcionamiento, así como en lugares por donde pasan personas, está permitido a una velocidad no superior a 10 km/h.

3.2.4. Para detener el camión de cemento, no debe frenar bruscamente.

Cabe recordar que un camión de cemento tiene grandes dimensiones y peso, por lo que a mayor velocidad, mayor será la distancia de frenado y el semirremolque cisterna puede patinar.

Si necesita frenar bruscamente en una carretera resbaladiza, no desacople el embrague.

3.2.5. Al caer la noche, el conductor debe:

3.2.5.1. Al detener el automóvil en la carretera en áreas y caminos sin iluminación, encienda las luces de posición o de cruce y la luz roja trasera. El camión de cemento debe estacionarse al costado de la carretera.

3.2.5.2. Al conducir en condiciones de visibilidad limitada (menos de 20 m, niebla, lluvia, nevadas, polvo, etc.), reduzca la velocidad, encienda los faros y haga sonar periódicamente las señales sonoras.

3.2.6. Está prohibido:

3.2.6.1. Conducir un camión de cemento bajo la influencia del alcohol o drogas, en condición de enfermedad o con un grado de fatiga que pueda afectar la seguridad del tránsito.

3.2.6.2. Transferir el control del camión de cemento a otras personas.

3.3. Requisitos para la descarga de cemento.

3.3.1. Para evitar la formación de tapones durante el proceso de autodescarga, el diseño de la boquilla prevé una succión de aire atmosférico adicional.

Es necesario controlar el vaciado del contenedor mediante el manómetro-vacuómetro instalado en el tanque del camión de cemento.

3.3.2. Está prohibido trabajar con un manómetro-vacuómetro defectuoso o desconectar las mangueras de aire bajo presión.

Se debe instalar una válvula de seguridad en las tomas de aire.

3.3.3. Antes de poner en marcha el compresor, el conductor debe asegurarse de que todas sus piezas y dispositivos de seguridad se encuentren en buen estado.

3.3.4. Está prohibido el funcionamiento del compresor en casos de descentramiento inaceptable del volante, calentamiento de los cojinetes por encima de lo permitido, falta de aceite en el cárter del compresor, golpes fuertes, rotura de cualquier pieza, mal funcionamiento del accionamiento del compresor o ausencia de lubricantes. especificado para este compresor.

3.3.5. No está permitido quitar las protecciones del compresor mientras está en funcionamiento, meterse debajo de las protecciones ni dejarlas sueltas después de una inspección o reparación.

3.3.6. Para garantizar el proceso de descarga de cemento de un camión de cemento, el compresor se cambia al modo de inyección.

El aire se suministra debajo de la tela del fondo de aire y hasta la punta del dispositivo de descarga.

El sistema de conductos de aire debe estar provisto de válvulas de seguridad y de retención.

3.3.7. No está permitido crear presión previa en el tanque de un camión de cemento durante la descarga de cemento.

3.3.8. Al descargar cemento de un camión de cemento, debe:

3.3.8.1. Abra la tapa de la tubería.

3.3.8.2. Utilice una manguera para suministrar aire comprimido para conectar el compresor al conducto de aire del tanque del semirremolque.

3.3.8.3. Conectar la manguera de descarga y dirigirla al almacén receptor de cemento.

3.3.8.4. Abra la válvula de cierre del descargador.

3.3.8.5. Encienda el compresor y cree una presión en el tanque del semirremolque igual a la presión de trabajo.

3.3.9. Al descargar el tanque de un camión de cemento, es necesario monitorear la lectura del manómetro-vacuómetro y si la presión sube por encima del límite permitido, detener el compresor y eliminar el mal funcionamiento.

3.3.10. El final de la descarga del camión de cemento se caracteriza por una caída de presión en el tanque del camión de cemento a cero.

3.3.11. Al limpiar o reparar el interior de un tanque o depósito, los trabajadores deben contar con ropa especial, respiradores, un cinturón de rescate con una cuerda, uno de los cuales se sujeta al cinturón del trabajador y el segundo se saca a través de una trampilla (pozo de registro) para el exterior.

Un asistente en la cima debe supervisar el trabajo y sujetar la cuerda para proteger a la persona que trabaja en el tanque.

Se expide un permiso de trabajo para la realización de estos trabajos.

3.3.12. Está prohibido el mantenimiento y reparación de la cisterna con el motor en marcha.

4. Requisitos de seguridad después de terminar el trabajo

4.1. Limpiar el camión de cemento de la suciedad, verificar el estado de los componentes, eliminar las fallas identificadas, colocar el camión de cemento en el lugar previsto para el estacionamiento y aplicar el freno de mano.

4.2. Al desacoplar el tractor y el semirremolque cisterna, el conductor debe:

4.2.1. Baje el dispositivo de soporte del semirremolque cisterna hasta la superficie de la carretera (plataforma) y retroceda el tractor hasta que los dispositivos de soporte se muevan a la posición delantera.

En este caso, debe asegurarse de que el pasador de bloqueo asegure la posición de los dispositivos de soporte.

4.2.2. Disminuya la velocidad del camión cisterna semirremolque con un freno de estacionamiento.

4.2.3. Cierre las válvulas de desconexión en el tractor y el semirremolque cisterna, coloque sus palancas a lo largo del cuerpo de la válvula, desconecte los cabezales de conexión y cierre las cubiertas protectoras.

4.2.4. Quitar los enchufes del cableado eléctrico del semirremolque cisterna de las tomas del tractor; Desconecte la manguera flexible del compresor.

4.2.5. Asegúrese de que los cables que cuelgan del gancho en la parte delantera del tanque no interfieran con el desacoplamiento.

4.2.6. Mueva el dispositivo de seguridad de liberación automática hacia un lado y mueva la palanca del dispositivo de conexión y acoplamiento a la posición extrema hacia adelante.

4.2.7. Con la primera marcha engranada, avanzar suavemente el tractor hasta desengancharlo completamente del semirremolque cisterna.

4.3. Quítese la ropa protectora y el equipo de protección personal y colóquelos en el lugar designado.

4.4. Lávese las manos, la cara con agua tibia y jabón; ducha si es posible.

4.5. Informar al jefe de obra sobre todas las falencias ocurridas durante el trabajo.

5. Requisitos de seguridad en situaciones de emergencia

5.1. Además de las indicadas en las instrucciones para camioneros, pueden surgir situaciones de emergencia en caso de: avería del compresor o del dispositivo de acoplamiento; ruptura de conductos de aire; falla de las válvulas de seguridad y retención; despresurización del tanque; poner cemento en la cara de las personas, etc.

5.2. Si se presenta esta situación, debe dejar de trabajar.

5.3. Informe lo sucedido al supervisor.

5.4. Si ocurre un accidente, brindar primeros auxilios a la víctima; si es necesario, llame a asistencia médica de emergencia.

5.5. Proporcionar primeros auxilios.

5.5.1. Primeros auxilios para descargas eléctricas.

En caso de descarga eléctrica, es necesario liberar inmediatamente a la víctima de la acción de la corriente eléctrica desconectando la instalación eléctrica de la fuente de alimentación, y si es imposible apagarla, apartarla de las partes conductoras con la ropa o utilizando material aislante a mano.

Si la víctima no tiene respiración ni pulso, es necesario darle respiración artificial y masaje cardíaco indirecto (externo), prestando atención a las pupilas. Las pupilas dilatadas indican un fuerte deterioro en la circulación sanguínea del cerebro. En este estado de recuperación, es necesario comenzar de inmediato y luego llamar a una ambulancia.

5.5.2. Primeros auxilios para lesiones.

Para brindar primeros auxilios en caso de lesión, es necesario abrir un paquete individual, aplicar un apósito estéril, que se coloca en él, a la herida y atarlo con un vendaje.

Si de alguna manera no se encontró el paquete individual, se debe usar un pañuelo limpio, un trapo de lino limpio, etc. para vestirse. Sobre un trapo que se aplica directamente sobre la herida, se aconseja gotear unas gotas de tintura de yodo para conseguir una mancha más grande que la herida, y luego aplicar el trapo sobre la herida. Es especialmente importante aplicar la tintura de yodo de esta manera a las heridas contaminadas.

5.5.3. Primeros auxilios para fracturas, dislocaciones, golpes.

En caso de fracturas y dislocaciones de las extremidades, es necesario fortalecer la extremidad dañada con una férula, placa de madera contrachapada, palo, cartón u otro objeto similar. El brazo lesionado también se puede colgar con un vendaje o pañuelo del cuello y vendar hasta el torso.

En caso de fractura de cráneo (pérdida del conocimiento después de un golpe en la cabeza, sangrado por los oídos o la boca), es necesario aplicar un objeto frío en la cabeza (una almohadilla térmica con hielo, nieve o agua fría) o hacer un frío. loción.

Si se sospecha una fractura de la columna vertebral, es necesario colocar a la víctima sobre la tabla, sin levantarla, girar a la víctima boca abajo, boca abajo, observando que el cuerpo no se doble, para evitar daños en la médula espinal.

En caso de fractura de las costillas, cuyo signo es dolor al respirar, toser, estornudar, movimientos, es necesario vendar bien el tórax o quitarlo con una toalla durante la exhalación.

5.5.4. Primeros auxilios para quemaduras con ácidos y álcalis.

Si el ácido o el álcali entra en contacto con la piel, las áreas dañadas deben enjuagarse a fondo con un chorro de agua durante 15 a 20 minutos, después de lo cual la superficie dañada por el ácido debe lavarse con una solución de bicarbonato de sodio al 5% y quemarse con álcali - con una solución al 3% de ácido bórico o una solución acética ácidos.

Si el ácido o el álcali entra en contacto con la membrana mucosa de los ojos, es necesario enjuagar bien los ojos con un chorro de agua durante 15-20 minutos, luego enjuague con una solución de bicarbonato de sodio al 2%, y si los ojos están dañados por álcali, con una solución al 2% de ácido bórico.

En caso de quemaduras de la cavidad oral con álcali, es necesario enjuagar con una solución de ácido acético al 3% o una solución de ácido bórico al 3%, en caso de quemaduras con ácido, con una solución de bicarbonato de sodio al 5%.

Si el ácido ingresa al tracto respiratorio, es necesario respirar una solución de bicarbonato de sodio al 10% rociada con una pistola rociadora, si ingresa álcali, una solución de ácido acético al 3% rociada.

5.5.5. Primeros auxilios para el sangrado.

5.5.5.1. Levantar a los heridos terminando.

5.5.5.2. Cierre la herida con un vendaje (de una bolsa), doblada en una bola, presiónela desde arriba, sin tocar la herida, sostenga durante 4-5 minutos. Si el sangrado se detiene sin retirar el material aplicado, coloque otra almohadilla de otra bolsa o un trozo de algodón encima y venda el área herida (con un poco de presión).

5.5.5.3. En caso de sangrado intenso que no se puede detener con un vendaje, se utiliza la compresión de los vasos sanguíneos que alimentan la zona herida doblando los extremos en las articulaciones, así como con los dedos, un torniquete o un giro. En caso de sangrado importante, debe llamar urgentemente a un médico.

5.6. Si ocurre un incendio, llame al departamento de bomberos y comience a extinguir el fuego con agentes extintores primarios.

5.7. En todos los casos, siga las instrucciones del jefe.

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Los estadounidenses estudiaron cuidadosamente una muestra del asteroide cercano a la Tierra Itokawa y encontraron aquí cristales de sal común de cocina, que no podrían haber aparecido sin la presencia de agua.

Incluso hace 13 años, la nave espacial japonesa Hayabusa entregó las primeras muestras de rocas de un asteroide a la Tierra. Esta roca espacial resultó ser el asteroide cercano a la Tierra Itokawa, que tiene aproximadamente 610 metros de ancho. Y todos estos años, científicos de diferentes países continúan estudiando cuidadosamente estas muestras. Especialistas de la Universidad de Arizona, EE. UU., encontraron cristales de sal común de cocina en la composición del asteroide, que no podrían haber aparecido si no hubiera agua cerca. Esto vuelve a cambiar la idea de cómo podría llegar el agua a nuestro planeta.

Los científicos continúan buscando respuestas a las preguntas sobre cómo surgió la vida compleja en la Tierra. El hecho de que hayan podido encontrar cristales de cloruro de sodio o sal común de cocina en la composición del asteroide Itokawa, que solo pudo formarse en presencia de agua, indica que los asteroides jugaron un papel importante tanto en el proceso de su aparición en la Tierra y en el origen de la vida.

Actualmente, los científicos creen que el asteroide Itokawa, que vuela relativamente cerca de la Tierra (a una distancia de varios millones de kilómetros de nosotros), era parte de una roca espacial más grande, pero luego se separó de ella. Y la muestra de roca traída del asteroide es una condrita, que es un tipo de meteorito que forma parte de un asteroide rocoso.

Según científicos estadounidenses, no esperaban encontrar cristales de cloruro de sodio, ya que tales asteroides no sugieren la presencia de minerales que contengan agua.

Los autores del estudio señalan que durante mucho tiempo se creyó que las condritas, es decir, los meteoritos que caían a la Tierra desde asteroides rocosos, no podían traer agua al planeta. Pero un nuevo descubrimiento sugiere que tales asteroides probablemente contengan mucha más agua de lo que se pensaba.

Naturalmente, los expertos quedaron muy sorprendidos por su descubrimiento y al principio se mostraron escépticos acerca de los resultados. Después de todo, una muestra del asteroide Itokawa podría haberse contaminado con otras sustancias al llegar a la Tierra. Pero una cuidadosa investigación ha demostrado que los cristales de sal ordinarios pertenecen al asteroide Itokawa.

El mineral plagioclasa de silicato rico en sodio también se encontró en el meteorito. Y este mineral también se formó bajo la influencia del agua. Por lo tanto, los investigadores creen que esto prueba el hecho de que el asteroide Itokawa probablemente contiene o contuvo mucha agua en el pasado.

El asteroide Itokawa es uno de los asteroides de tipo S más comunes en el sistema solar. Por lo tanto, se supone que la teoría del origen del agua con la ayuda de asteroides que cayeron a la Tierra o meteoritos que se separaron de ellos es cada vez más plausible.

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