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ASESORÍA TURÍSTICA
Viento. Consejos de viaje
Directorio / Consejos de viaje Por el viento es el movimiento de masas de aire desde una zona de alta presión atmosférica a una zona de baja presión. El viento se caracteriza por su fuerza (velocidad) y dirección. La característica del viento en función de la fuerza se da en la Tabla 1. La velocidad del viento está determinada por la magnitud del gradiente bárico, es decir la diferencia de presión atmosférica por unidad de distancia establecida igual a 60 millas (1° de latitud), en la dirección de la caída de presión. Por lo tanto, cuanto mayor sea el gradiente de presión, mayor será la velocidad del viento. Debido a la rotación de la Tierra, bajo la influencia de la fuerza de Coriolis, la dirección del viento no coincide con su vector de gradiente bárico, sino que se desvía hacia la derecha en el hemisferio norte y hacia la izquierda en el hemisferio sur. En latitudes medias, la desviación puede alcanzar los 60°. La dirección del viento se toma desde el punto del horizonte desde donde sopla (el viento sopla en la brújula). También es costumbre determinar la dirección del oleaje, y “a partir de la brújula”, en la dirección del horizonte, las corrientes marinas y los caudales de los ríos. El viento no es homogéneo en su estructura. Puede ser jet (laminar), cuando las capas de aire se mueven sin mezclarse, es decir sus partículas no pasan de una capa a otra. Este movimiento de aire generalmente ocurre en vientos ligeros. Si la velocidad del viento supera los 4 m/s, las partículas de aire comienzan a moverse aleatoriamente, sus capas se mezclan y el movimiento del aire se vuelve turbulento. Cuanto mayor es la velocidad del viento, mayor es la turbulencia, mayores son los saltos de velocidad en puntos individuales del flujo de aire y cuanto más racheado se vuelve el viento, se producen turbonadas. viento chubasco Se caracteriza no solo por fluctuaciones frecuentes y bruscas de la velocidad, sino también por fuertes ráfagas individuales que duran hasta varios minutos. Un viento que aumenta bruscamente su velocidad durante un período de tiempo muy corto en un contexto de viento suave o calma se denomina turbonada. Muy a menudo, las turbonadas ocurren durante el paso de poderosas nubes cumulonimbus y suelen ir acompañadas de tormentas eléctricas y aguaceros. La velocidad del viento de la turbonada alcanza los 20 m/s o más, y en algunas ráfagas 30-40 m/s. En este caso, se pueden observar giros inesperados del viento hasta varios puntos.
La causa principal de una turbonada es la interacción del flujo de aire ascendente en el frente de la nube cumulonimbus y el aire descendente, enfriado por fuertes lluvias, en su parte trasera, como resultado, aparece un eje giratorio característico con un vórtice debajo, reforzado por vórtices de capas de aire vecinas. Se pueden formar remolinos verticales en una nube tormentosa tornados. Cuando la velocidad de tal vórtice alcanza los 100 m/s, la parte inferior de la nube en forma de embudo desciende a la superficie subyacente (suelo o agua), hacia la columna ascendente de polvo o agua. Un encuentro con un tornado es peligroso: al tener un gran poder destructivo y girar en espiral, puede levantar todo lo que se encuentra a su paso. La altura del tornado alcanza más de 1000 metros, la velocidad horizontal es de 30-40 km/h. Por lo tanto, cuando vea un tornado, debe determinar la dirección de su movimiento e inmediatamente ir a un lado. A veces se puede formar un tornado sin nubes de tormenta. En este caso, no se origina en una nube, sino en la superficie de la tierra o del mar, muchas veces con un cielo despejado. Estos son tornados de "buen tiempo". Se descomponen rápidamente y son casi inofensivos. A menudo, su existencia se puede notar más rápidamente por el silbido característico que se escucha cuando se mueve que cuando se ve. Aire, las masas de aire están en constante movimiento, que cambia constantemente tanto su velocidad como su dirección. Pero a escala planetaria global, este movimiento tiene un patrón claramente definido, que está determinado por la circulación general de la atmósfera, que depende de la distribución de la presión atmosférica en vastas áreas del globo, desde los trópicos hasta las zonas polares. En la zona ecuatorial asciende el aire cálido de los trópicos, lo que da lugar a la formación de un viento en el borde de la troposfera, llamado anti-pasaporte. Los vientos anti-alisios se propagan en la dirección de los polos, respectivamente, al norte y al sur. Las masas de aire enfriado de los vientos antialisios se depositan en la superficie de la tierra, creando una mayor presión en los subtrópicos y un viento llamado viento alisio, que se precipita hacia la zona ecuatorial. Bajo la influencia de la fuerza de Coriolis, los vientos alisios del hemisferio norte reciben una dirección noreste, y el hemisferio sur (a excepción de la parte norte del Océano Índico, donde soplan los vientos monzónicos estacionales), una dirección sureste. La velocidad de los vientos alisios también es constante y alcanza los 5-10 m/s. En la zona ecuatorial, los vientos alisios se debilitan y giran hacia el este. Por lo tanto, entre los vientos alisios de ambos hemisferios, surge una zona tranquila (en las "latitudes del caballo" del Atlántico), caracterizada por bajas presiones, tormentas eléctricas y chubascos, calma. En las latitudes 40-60° de ambos hemisferios prevalecen los vientos del cuarto occidental. Son menos estables (de NW a SW), pero mucho más fuertes (10-15 m/s o 6-7 puntos). En el hemisferio sur, donde los vientos del oeste recorren todos los océanos, se encuentran las rutas principales para que los veleros naveguen de Europa a Australia y de regreso a Europa alrededor del Cabo de Buena Esperanza y Carne de Hornos. Por su fuerza, frecuencia (hasta 50%) y tormentas frecuentes, estos vientos fueron apodados "brave west" y latitudes: "truenos cuarenta" y "rugidos sesenta". En las regiones subpolares de ambos hemisferios, donde se asientan las masas de aire frío de las capas superiores de la troposfera, formando los llamados máximos polares, predominan los vientos del sureste y del este. vientos alisios - el primero en la categoría de vientos predominantes, es decir, soplando constantemente en ciertas áreas durante un cierto período de tiempo. La velocidad y la dirección de los vientos predominantes se determinan a partir de observaciones a largo plazo para cada mar o zona marítima. Otra categoría de vientos: locales, que soplan solo en un lugar determinado o en varios lugares del globo, ocurren cuando las condiciones térmicas cambian durante algún tiempo o bajo la influencia del terreno (la naturaleza de la superficie subyacente) El primer tipo incluye los siguientes vientos: brisas formado bajo la influencia del calentamiento desigual de la tierra y el mar. La zona esencial para la formación de las brisas se encuentra en la franja costera de los mares (unos 30-40 km). Por la noche, el viento sopla de la costa hacia el mar (brisa costera), y durante el día, por el contrario, del mar hacia la tierra. La brisa marina comienza alrededor de las 10 am y la brisa costera, después del atardecer. La brisa pertenece a los vientos de desarrollo vertical y sopla en dirección opuesta a una altura de varios cientos de metros. La intensidad de la brisa depende del clima. En los calurosos días de verano, la brisa marina tiene una fuerza moderada de hasta 4 puntos (4-7 m/s), la brisa costera es mucho más débil. En tierra también se pueden observar brisas. Por la noche, cerca de la superficie de la tierra, hay una corriente de aire del campo al bosque, ya la altura de las copas de los árboles, del bosque al campo. secadora de pelo - viento cálido y seco, que ocurre cuando el aire húmedo fluye alrededor de los picos de las montañas y es calentado por la cálida superficie subyacente a sotavento de la ladera de la montaña. En el Mar Negro, se observa frente a las costas de Crimea y el Cáucaso principalmente en primavera. Bora - un viento muy fuerte dirigido por la ladera de la montaña en las zonas donde la cordillera limita con el mar cálido. El aire frío se precipita hacia el mar a gran velocidad, a veces alcanzando la fuerza de un huracán. En invierno, a bajas temperaturas provoca formación de hielo. Se observa en la región de Novorossiysk, frente a la costa de Dalmacia (Mar Adriático) y en Novaya Zemlya. En algunas regiones montañosas, por ejemplo, en el Cáucaso cerca de Leninakan, o en los Andes, este fenómeno se observa diariamente cuando, después de la puesta del sol, masas de aire frío descienden de los picos de las montañas que rodean el valle. Las ráfagas de viento alcanzan tal fuerza que hacen volar las tiendas de campaña, y un descenso brusco y fuerte de la temperatura puede provocar hipotermia. Bakú Norte - viento frío del norte en la zona de Bakú, que sopla en verano e invierno, alcanza la fuerza de una tormenta y, a menudo, un huracán (20-40 m/s), trayendo nubes de arena y polvo de la costa. Cirocco - un viento muy cálido y húmedo originario de África y que sopla en el Mar Mediterráneo Central, acompañado de nubosidad y precipitaciones. Vientos estacionales - monzones, que son de naturaleza continental y surgen debido a la diferencia de presión atmosférica durante el calentamiento desigual de la tierra y el mar en verano e invierno. Al igual que otros vientos, los monzones tienen un gradiente bárico dirigido hacia la baja presión: en verano en tierra, en invierno en el mar. Bajo la influencia de la fuerza de Coriolis en el hemisferio norte, los monzones de verano del Océano Pacífico frente a la costa este de Asia se desvían hacia el sureste y en el Océano Índico, hacia el suroeste. Estos monzones traen un tiempo nublado desde el océano hasta el Lejano Oriente, con frecuentes lluvias, lloviznas y nieblas. Lluvias largas y fuertes caen en la costa sur de Asia en este momento, lo que provoca frecuentes inundaciones. Los monzones de invierno invierten su dirección. En el Océano Pacífico soplan desde el noroeste, y en el Océano Índico soplan desde el noreste hacia el océano.La velocidad del viento en los monzones es desigual. Los monzones de invierno del noreste coinciden con los vientos alisios del hemisferio norte, pero su velocidad no supera los 10 m/s. Pero los monzones de verano del Océano Índico alcanzan fuerza de tormenta. Cambio de monzones: ocurre en abril-mayo y octubre-noviembre. El viento no es menos importante que las nubes para predecir el clima. Además, sin viento, el clima no puede cambiar. El viento se caracteriza por su fuerza y dirección. La fuerza del viento se puede determinar por su efecto sobre los objetos terrestres y la superficie del mar. La Tabla 1 muestra señales de viento en una escala de Beaufort de 12 puntos. Tabla No. 1
Los vientos del oeste suelen traer el ablandamiento del clima, es decir, en verano hará más fresco, probablemente lloverá. En invierno van acompañadas de fuertes nevadas y deshielos. El viento del norte definitivamente traerá frío, se desconoce si caerán precipitaciones. El viento del sur trae calor, es decir, en invierno - deshielo con nieve, en verano puede hacer calor sin precipitaciones. El viento del este es menos predecible, puede ser tanto frío como cálido, una cosa es segura. No traerá mucha lluvia ni en verano ni en invierno.
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