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ENCICLOPEDIA DE RADIOELECTRÓNICA E INGENIERÍA ELÉCTRICA Aerogenerador casero. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.
Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Fuentes alternativas de energía En mi opinión, quiero ofrecer a los lectores de la revista un dispositivo interesante y útil: un parque eólico portátil. En verano, mi familia y yo solemos relajarnos a orillas del mar de Azov. Todos entienden que el descanso se vuelve mucho más cómodo si hay una fuente de electricidad. Después de la fabricación del molino de viento, no hubo necesidad de salvar la red a bordo del automóvil Zaporozhets, fue posible usar constantemente la radio, la iluminación, el televisor Sapphire-401 e incluso durante un pequeño viento: un refrigerador de automóvil. He realizado varias versiones de parques eólicos. El que se ofrece ahora es el más sencillo y accesible. Como generador, la unidad principal de cualquier central eléctrica, se utiliza un motor eléctrico de CC (U=48 V, 1=15 A, n=1200 rpm). El rotor gira a una frecuencia de menos de 500 rpm y, a medida que el viento se intensifica, la velocidad no aumenta, pero la corriente de carga aumenta. Una rueda dentada de cadena (Z = 10) de un motor de bicicleta D-6 está instalada en el eje del generador. La rueda dentada impulsada (Z=48) y todo el conjunto de pedalier están tomados de una bicicleta para adultos. El marco tuvo que ser aserrado y moldeado, y luego soldado. El generador está unido al marco con pernos M8. La cadena de rodillos con un paso de 1 2,7 mm debe hervirse durante varios minutos en aceite de motor antes de la instalación y luego limpiarse con un trapo. Es mejor usar una cadena de una motocicleta: su vida útil es mucho más larga.
Hice un eje de carruaje nuevo y más largo. Al ensamblar el conjunto del carro, es necesario lubricar los cojinetes con grasa Litol-24 o TsIATIM. Luego se enrosca la tuerca M16 en el eje hasta el tope, se coloca la brida (Fig. 3) y se sujeta con otra tuerca. Se fija un disco a la brida con ocho pernos Mb (Fig. 4) de tal manera que la protuberancia de la brida de 0 mm entre en el orificio del disco. La brida se fabrica de la siguiente manera: se mecaniza un disco de acero en un torno (Fig. 40, pos. 3), luego se corta la cabeza de la llave de tubo 1 del lado del soporte hasta 24 mm de altura, ambas partes están alineadas entre sí coaxialmente y soldadas. En este caso, si solo se utilizarán dos hojas, el disco y la brida se pueden reemplazar con una placa de acero (Fig. 20, pos. 1).
Las palas están fabricadas en duraluminio de 2 mm de espesor. Después de la fabricación, se les debe dar una forma arqueada. Para hacer esto, la cuchilla debe colocarse sobre algo redondo (por ejemplo, un tubo con un diámetro de 800 mm y una longitud de al menos 800 mm) y doblarse a lo largo de la línea que se muestra en el dibujo. Luego, la hoja se fija con seis tornillos a un radio de madera, que está hecho de un bloque de madera cepillado de 36x55x500 mm. Los radios, a su vez (mediante dos tornillos M8 cada uno), se fijan al disco o plato.
Para usar un viento ligero, 5-8 m / s, hice seis palas idénticas. En vientos fuertes, te aconsejo que uses solo dos. Pero incluso con un pequeño viento con dos aspas, el molino de viento genera una corriente de 4-6 A a un voltaje de 14 V. En principio, la longitud de las aspas se puede reducir a 80 cm. Se suelda un pasador (un trozo de tubo de 120-150 mm de largo) en la parte inferior del marco, que ingresa al tubo del mástil con un pequeño espacio. Antes de la instalación, debe lubricarse y colocarse una arandela de latón, sobre la cual todo el conjunto girará fácilmente en un plano horizontal y, con la ayuda de un estabilizador extraíble, se mantendrá contra el viento. El mástil con una longitud de 3-3,5 m está hecho de una tubería de agua de Ø 0 mm (no menos). En la parte inferior del mástil, desde el extremo del tubo, se suelda una plataforma de apoyo (S 34-2 dm²), a la que, a su vez, se suelda un pasador de 3 mm de largo y 150 0-12 mm. Al instalar el mástil, el pasador simplemente se clava en el suelo. A una distancia de 15 m del extremo superior del mástil de tubería, a lo largo de su circunferencia, soldé cuatro tuercas M1O para unir cables de sujeción. Es mejor hacer el mástil de dos partes, para facilitar el transporte en el maletero de un automóvil. En condiciones estacionarias, puede estar hecho de otro material y más largo. La instalación del sistema de viento está bien en el artículo "Wind Daisy" ("MK", 1, N 1988). Algunas palabras sobre el control remoto y la carga de la batería. Incluye un amperímetro y un voltímetro de CC de cualquier tipo, pero los tamaños pequeños son mejores. Un amperímetro para una corriente máxima de 20-30 A, un voltímetro para 15-30 V (suponiendo que la red de a bordo del automóvil sea de 12 V). Diodo de desacoplamiento: cualquier tipo para una corriente de 20 A. Como reóstato, puede usar una resistencia de cable tipo PPB-50G para 5-10 0m, 50 W con refinamiento: se deben quitar varias vueltas de cable del borde izquierdo para que el circuito se interrumpe en la posición de trabajo. Puede usar cualquier otra resistencia que pueda soportar una corriente de 20 A durante unos segundos. Y es por eso que esto es necesario: si la batería está completamente cargada y el voltaje ha alcanzado los 14-14,5 V, cortocircuitamos el generador con una resistencia durante tres segundos y lo detenemos, mientras que la corriente es 3-4 veces menos que el de trabajo. A continuación, puede atar una de las palas al mástil. Es imposible cortocircuitar el generador bruscamente, ya que el mecanismo puede romperse. Manualmente, incluso con viento medio, es muy peligroso detenerse junto a la pala. También es imposible reducir la corriente de carga con esta resistencia, ya que se quemará en unas pocas decenas de segundos. La corriente de carga se puede reducir agregando el número de lámparas enchufadas en el enchufe. Cable conductor de corriente: cualquier cable blando (preferiblemente recubierto de goma) con una sección transversal de 3-4 mm², que pasa dentro del tubo del mástil. El funcionamiento de las plantas de energía eólica durante 10 días, incluso con dos aspas, demostró que esta energía es suficiente: después de todo, el viento está en el mar casi todos los días. Autor: V. Kuklin, Zaporozhye Comentario: En mi opinión, la electrónica de control realmente se puede perfeccionar. El diagrama de cableado propuesto claramente necesita ser mejorado. En lugar de un diodo, un puente de diodos. Puede agregar un regulador de voltaje, cualquier regulador de conmutación simple (seguidor de emisor) o más complejo y económico, y el problema con la recarga de la batería desaparecerá por sí solo. Sí, y un voltaje estable es más versátil en uso. Bueno, algún tipo de convertidor de voltaje que tendría acceso a 220 voltios. Varios generadores de automóviles y tractores también son excelentes como generadores eléctricos. Se fabrican excelentes palas con tecnología de aeromodelismo con giro (para mantener un paso constante) - Mástil y relleno de espuma, todo se pega con fibra de vidrio sobre epoxi. Pero esto ya es una complicación, aunque la eficiencia aumentará un 20%.
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Comentarios sobre el artículo: jurado ¡Muchas gracias por el trabajo que has hecho! Estoy montando un molino de viento según tu esquema. Es cierto que las aspas de mi molino de viento están hechas de acero de 2 mm.
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