Tipos de biocombustibles. Combustible sintético. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.
Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Fuentes alternativas de energía
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D.I. Mendeleev desarrolló los procesos para la producción de combustibles líquidos y gaseosos a partir de combustibles sólidos de baja calidad. En los países desarrollados del mundo, se asignan grandes asignaciones para la implementación de programas nacionales para la creación de combustibles sintéticos.
El lignito, una forma de transición de la turba a la hulla con un contenido de carbono del 55...78%, a principios del siglo XX era una materia prima en la producción de gas para iluminación, que se utilizaba para fines domésticos e industriales. Actualmente, los gases con bajo poder calorífico (hasta 6,7 MJ/nm) que contienen CO e hidrocarburos se producen mediante el tratamiento del lignito con chorro de vapor y aire. Cuando se utiliza vapor de agua a alta temperatura, se obtiene un gas inflamable que contiene CO, CH4 y H2, con un poder calorífico de hasta 12,5 MJ/Nm3, que puede utilizarse en metalurgia como agente reductor en el proceso de alto horno. Según los expertos estadounidenses, la gasificación del carbón es más eficaz que la combustión directa del carbón en calderas de carbón pulverizado. En los años noventa del siglo XX, la productividad total de las plantas de gasificación de carbón de Estados Unidos era de unos 100 mil millones de nm por año. Se están desarrollando sistemas de gasificación del carbón utilizando el calor de los reactores nucleares. Se están desarrollando métodos para la gasificación subterránea de vetas de lignito mediante tratamiento con vapor para producir hidrocarburos gaseosos con un alto contenido de metano en la salida.
La producción de combustibles líquidos sintéticos se desarrolló en Alemania en la primera mitad del siglo XX. Los tanques, automóviles e incluso aviones alemanes durante la Segunda Guerra Mundial fueron repostados con este combustible sintético. En los años 60...70, se desarrollaron métodos para procesar esquisto bituminoso, rocas arcillosas enriquecidas con materia orgánica combustible (hasta un 60...70% en peso). Los depósitos de esquisto bituminoso se encuentran en la región de Leningrado. Debido a la alta humedad y al contenido de cenizas, el calor de combustión del esquisto es bajo: 5,11 MJ/kg.
Como resultado del procesamiento térmico del esquisto, se obtiene gas combustible que contiene hasta un 30% de hidrógeno, un 15.30% de metano, aproximadamente un 10% de monóxido de carbono y aceite de esquisto, una mezcla de hidrocarburos líquidos cercana a los productos de la destilación del petróleo, así como productos químicos valiosos: etileno, benceno, fenol. Con la abundancia de petróleo y gas natural a finales del siglo XX, las tecnologías para la producción de combustibles sintéticos a partir de lignito y esquisto parecían poco rentables; ahora ha llegado el momento de reanudarlas. El procesamiento de combustible sólido en combustible sintético permite reducir drásticamente las emisiones de cenizas en los productos de combustión.
Una de las plantas que acumula activamente energía solar es la caña de azúcar. Fermentando el azúcar de caña hasta obtener alcohol etílico se obtiene otro tipo de combustible líquido sintético, apto para motores de combustión interna. En la década de 80, Brasil tenía 400 vehículos impulsados por alcohol y 5000 estaciones de servicio de alcohol. Agregar alcohol a la gasolina de bajo octanaje en una cantidad del 20% aumenta su índice de octanaje; en este caso, no se requieren los costosos aditivos utilizados en la gasolina de alto octanaje.
El maíz y sus residuos pueden utilizarse como materia prima para la producción de combustible sintético. Los carbohidratos del maíz se fermentan hasta obtener alcohol de grano. El proceso de producción de alcohol de grano es extremadamente sencillo; durante siglos se ha utilizado en alambiques de alcohol ilegal. Por hidrólisis de la madera también se obtienen alcoholes adecuados como combustibles energéticos. La colza y algunas otras semillas oleaginosas producen aceite que puede utilizarse como combustible para motores diésel.
Autor: Labeish V.G.
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"Los enfriadores más recientes de Uniflair están diseñados teniendo en cuenta la sostenibilidad y brindan a las empresas una eficiencia energética y confiabilidad significativas, incluso en entornos desafiantes. Mediante el uso de refrigerantes ecológicos combinados con un consumo de energía reducido, esta oferta destaca el compromiso de Schneider con la innovación y la sostenibilidad decididas, y brinda clientes la capacidad de adaptarse para el futuro". " dijo Pankaj Pathak, director de sistemas de enfriamiento, Secure Power, Schneider Electric.
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Además de impulsar la sustentabilidad del centro de datos a través de la innovación, Schneider Electric reafirmó su compromiso de trabajar con la industria como miembro de la coalición que estableció el Acuerdo Climático de Infrastructure Mason. Climate Deal Infrastructure Mason (iMason), una asociación profesional sin fines de lucro que reunió a una cooperativa histórica de más de 50 empresas, incluidas AWS, Microsoft y Google, para reducir la huella de carbono de los materiales, productos y energía de la infraestructura digital.
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