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Amplificador de coche monobloque basado en chip TDA7294. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.

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Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Amplificadores de potencia para automóviles

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prefacio

Creo que todo automovilista amante de la música querrá tener un sistema de audio de alta calidad en su automóvil. Considere la situación de reproducción de frecuencias bajas, hmm, un pensamiento: ¡sin un subwoofer en ninguna parte! Y si casi todos pueden armar un subwoofer con un deseo (por ejemplo, en el conocido 75GDN o en cualquier (cualquier) otro cabezal de baja frecuencia), entonces las cosas son mucho más difíciles con un amplificador. Un amplificador lo suficientemente potente y de alta calidad que puede manejar un subwoofer es bastante costoso (los dispositivos bastante dudosos cuestan al menos $ 80). Por lo tanto, intentaré ayudar a crear un monobloque de automóvil suficientemente potente y de alta calidad.

El amplificador contiene 4 bloques: un amplificador de potencia, un convertidor de voltaje, una unidad de procesamiento de señal y una unidad de conmutación y rectificación. Ahora sobre cada uno de ellos con más detalle.

Amplificador

Basado en el artículo de A. Chivilch "Aumentar la potencia de un amplificador en un microcircuito TDA7294"de la revista RADIO No. 11 en 2005, ya que probé el amplificador más de una vez y se destacó por su alta confiabilidad, alta potencia de salida, bajos de alta calidad. El circuito del amplificador se muestra a continuación. Se diferencia del original solo reemplazando los transistores de salida con mejores importados.

Amplificador de automóvil monobloque en el chip TDA7294, Diagrama esquemático del amplificador TDA7294

No profundizaré en el principio de funcionamiento del circuito, puede leer sobre esto con más detalle en el artículo original. Solo te diré los patrones fundamentales para dibujar un diagrama. Se monta sobre un tablero de dimensiones 125x70mm. Todos los capacitores no electrolíticos, excepto C2, son capacitores de película con una capacitancia de entrada de 1 μF, se pueden usar 2.2 μF. Resistencias 0.25W, aunque 0.125W es suficiente. Los transistores de salida se doblan y presionan contra la placa de modo que sus cajas queden paralelas a la placa y su parte que elimina el calor se unta con pasta térmica y se presiona contra el radiador a través de una película dieléctrica. Es decir, las cajas de los transistores están aisladas entre sí y del radiador. El inductor L1 no tiene marco, está enrollado con un alambre con un diámetro de 1 mm en dos capas y contiene 25 vueltas, un diámetro interior de 5 mm. Los fusibles se han movido a la placa del rectificador.

Amplificador de coche monobloque en un chip TDA7294

Amplificador de coche monobloque en un chip TDA7294

Transformador de voltage

La mayoría de las veces, es precisamente por la complejidad de esta unidad que la mayoría de los radioaficionados principiantes se niegan a ensamblar amplificadores de dos fuentes de alimentación polarizadas en automóviles. Efectivamente, este bloque es la parte más pesada de este amplificador, aunque no todo es tan complicado como parece, así que intentaré hablaros de este bloque con más detalle. Y así, el circuito del convertidor se muestra a continuación.

Amplificador de coche monobloque en un chip TDA7294, circuito convertidor
(haga clic para agrandar)

El corazón del convertidor es un generador de impulsos integrado en el chip TL494. La frecuencia de generación se puede cambiar variando el valor de la resistencia R3. Si lo desea, puede rodar la hoja de datos y obtener más información sobre el funcionamiento del microcircuito. Los músculos de la fuente de alimentación son naturalmente transistores de efecto de campo IRFZ44N. Todas las resistencias (excepto R4, R9, R10) son de 0,25 W, incluso puede ser de 0,125 W. R9, R10 - 2W, R4 - incluso 1W es posible (generalmente tengo 0,5W). El diodo VD1 en la entrada está configurado para proteger contra la polaridad inversa, lo excluí. El inductor L1 en mi caso está enrollado en un anillo de ferita con un diámetro de aproximadamente 2 cm de una fuente de alimentación de computadora. Contiene 10 vueltas de hilo doble de 0,8mm de diámetro distribuidas por todo el aro. Este inductor también se puede enrollar en una barra de ferita con un diámetro de 8-10 mm y una longitud de 2-3 cm.

Probablemente lo más difícil en el convertidor sea la correcta fabricación del transformador, ya que de ello depende en gran medida el rendimiento de la unidad en su conjunto. Mi trance está enrollado en un anillo de ferrita de grado 2000NM con dimensiones 40 * 25 * 11. Primero, redondeé todos los bordes con una lima, tanto externa como interna, y la envolví con cinta aislante de lino. El devanado primario se enrolla con un paquete que consta de 5 núcleos de 0,7 mm de espesor y contiene 2 * 6 vueltas, es decir, 12. Se enrolla así: tomamos un núcleo y lo enrollamos con 6 vueltas distribuidas uniformemente alrededor del anillo, luego enrollamos el siguiente cerca del primero y así sucesivamente 5 vividos. En las conclusiones, los núcleos están torcidos. Luego, en la parte del anillo sin cables, comenzamos a enrollar la segunda mitad del devanado primario de la misma manera. Obtenemos dos devanados equivalentes. Después de eso, nuevamente envolvemos cuidadosamente el anillo con cinta aislante y enrollamos el devanado secundario. Lo enrollé con un cable de 1,5 mm 2 * 18 vueltas de la misma manera que el primario. Listo trance nuevamente envuelto con cinta aislante. Aquí con el trance y completado! Desafortunadamente, no tomé fotos del proceso de fabricación.

Foto de la construcción a continuación. En la foto, las resistencias R9, R10 1W, luego reemplazadas por 2W importadas.

Amplificador de coche monobloque en un chip TDA7294. Conversor de fotos

Unidad de procesamiento de señales

Dado que el amplificador es para un subwoofer, primero se debe procesar la señal que va hacia él, eliminando solo los componentes de baja frecuencia de la señal de audio. El diagrama del dispositivo se muestra a continuación.

Amplificador de coche monobloque en un chip TDA7294. filtro secundario
(haga clic para agrandar)

Como solo hay un subwoofer, debe reproducir los componentes de baja frecuencia de ambos canales estéreo, por lo que hay un sumador en la entrada que suma las señales de ambos canales en uno solo. Después de eso, la señal se filtra, las frecuencias inferiores a 16 Hz y superiores a 300 Hz se cortan. Luego hay un filtro de ajuste que corta la señal de 35Hz a 150Hz. Y a la salida, un control de fase suave para una mejor combinación del subwoofer con la acústica y un control de volumen. Todas las piezas están montadas en un tablero de 80x55 mm. Las resistencias de 0,125 W, los condensadores son en su mayoría de cerámica, algunos de película en los circuitos de señal.

Amplificador de coche monobloque en un chip TDA7294. Conversor de fotos

Unidad de conmutación y rectificación

La unidad consta de dos partes separadas, una unidad de conmutación y una unidad rectificadora, que incluye condensadores de filtro para alimentar el amplificador de potencia y un regulador de voltaje para alimentar la unidad de procesamiento de señales.

En la unidad rectificadora, todo es simple. El voltaje del convertidor ingresa a los condensadores de filtro, se suaviza y va al amplificador de potencia, así como al estabilizador de voltaje. Los transistores reducen el voltaje a + -26V, luego de lo cual los rollos lo estabilizan a 15. No observé el calentamiento de los transistores o el rollo, por lo tanto, no lo puse en el radiador.

La unidad de conmutación funciona de la siguiente manera: cuando se aplica un voltaje de 12 V (líneas de alimentación) a los terminales (líneas de alimentación), el LED rojo se enciende, no se suministra voltaje al convertidor de voltaje, el amplificador no consume energía. Cuando se aplica +12V al terminal REM desde una fuente externa (desde una radio de automóvil o una cerradura), el relé se activa, apagando el diodo rojo, mientras se aplica voltaje al convertidor y se enciende el LED verde, el amplificador está listo para funcionar.

Relé de 12V, que puede soportar una corriente de 30A en los terminales clave, resistencias de 0,125W.

Amplificador de coche monobloque en un chip TDA7294. Unidad de conmutación

Amplificador de coche monobloque en un chip TDA7294

Casco y construcción

La caja tiene unas dimensiones de 270x200x70. La base está hecha de MDF laminado de 8 mm de espesor, las paredes laterales están hechas de aglomerado 16, están revestidas con alfombra. Paneles frontal y posterior: placas de aluminio de 3 mm de espesor En el panel frontal hay 3 orificios a través de los cuales puede girar los controles de volumen, fase y frecuencia de corte con un destornillador, así como dos LED. En el panel trasero se encuentran todos los conectores, entradas, salidas y pinzas para la alimentación de tensión y el terminal REM, todos ellos, excepto el de entrada, están bien aislados de la placa. La cubierta superior es una rejilla de plástico, en mi opinión, del sistema de altavoces Accord. Todas las placas están unidas al panel inferior de la caja, excepto la unidad de procesamiento de señales, en la que las resistencias variables se fijan adicionalmente a una placa de aluminio. El chip TDA7294 y los transistores del convertidor de voltaje están montados en un disipador de calor en forma de L, que está unido al panel lateral. Los transistores y el microcircuito están aislados del disipador de calor. También hay un pequeño enfriador en el estuche. Al principio no estaba planeado instalarlo, pero luego lo instalé de todos modos. Al final resultó que, fue suficiente para impulsar el aire en el caso, incluso después de dos horas de funcionamiento, los radiadores apenas estaban calientes (sin embargo, esto es en invierno).

Amplificador de coche monobloque en un chip TDA7294

Amplificador de coche monobloque en un chip TDA7294. Foto del amplificador

Puedes descargar circuitos impresos en formato LAY aquí

Autor: Alexander Korchinsky, Sashakorch [perro] mail.ru; Publicación: cxem.net

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Comentarios sobre el artículo:

Sergei
¡Bueno! Quisiera una foto del devanado escalonado del impulso TR. Gracias de antemano [rollo]!!!

Alexey
Si expone el circuito, ¡compruébelo! Ya veo que C16 no es el lugar aquí, entonces la resistencia máxima R15 debería ser 68k, ¡y es recomendable tomar una calculadora en el sumador y cambiar los valores de la resistencia!

Arturo
Repetí la fuente de alimentación, con una gran cantidad de frecuencias bajas, las teclas vuelan rápidamente, existe la sospecha de que vale la pena agregar estranguladores al sello frente a los controladores.


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