ENCICLOPEDIA DE RADIOELECTRÓNICA E INGENIERÍA ELÉCTRICA Dumping factor - mitos y realidad. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Amplificadores de potencia de transistores Factor de amortiguamiento (en la literatura nacional, el factor de amortiguamiento): una característica del amplificador que determina su interacción con la carga (sistema acústico). En la descripción de muchos amplificadores, este parámetro adquiere un significado casi místico. ¿Qué factor de amortiguación se necesita? ¿Vale la pena perseguir números récord? Los amplificadores de potencia de frecuencia de audio (UMZCH) en relación con la carga se dividen en dos clases: fuentes de voltaje y fuentes de corriente. Estos últimos encuentran un uso muy limitado, y casi todos los modelos en serie son amplificadores: fuentes de voltaje. Un amplificador ideal, para cualquier resistencia de carga, produce el mismo voltaje en la salida. En otras palabras, la impedancia de salida de una fuente de voltaje ideal es cero. Sin embargo, las cosas ideales no existen en la naturaleza, por lo que un amplificador real tiene una cierta resistencia interna. Esto significa que el voltaje a través de la carga dependerá de su resistencia (Fig. 1).
Sin embargo, la pérdida de tensión de salida no es la consecuencia más importante del hecho de que el amplificador tenga una impedancia de salida. Con cualquier movimiento de la bobina de voz en el espacio del sistema magnético, se induce una fuerza electromotriz (EMF) en él. Este EMF, al cerrarse a través de la resistencia de salida del amplificador, crea una corriente que se opone al movimiento de la bobina. La magnitud de esta corriente y la fuerza de frenado son inversamente proporcionales a la impedancia de salida del amplificador. Este fenómeno se denomina amortiguación eléctrica del altavoz y determina en gran medida la naturaleza de la reproducción de las señales de impulso. Un cabezal dinámico es un sistema oscilatorio complejo que tiene varias frecuencias de resonancia (resonancia mecánica de un sistema en movimiento, resonancias internas de una suspensión y difusor, etc.). Cuando se reproduce una señal pulsada, se producen oscilaciones en las frecuencias resonantes del sistema. El problema es que con un amortiguamiento débil, estas oscilaciones amortiguadas pueden continuar incluso después de que el impulso que las causó haya terminado (Fig. 2). Como resultado, la reproducción irá acompañada de sobretonos que colorean el sonido.
La tarea del diseñador del sistema de audio es amortiguar el altavoz para que las vibraciones naturales desaparezcan lo más rápido posible. Sin embargo, no hay tantos fondos para esto. Hay tres formas de humedecer la cabeza:
Además, la amortiguación acústica se incluye en el diseño de tweeters y medios cerrados. La resistencia a la radiación del cabezal dinámico también tiene algún efecto sobre la amortiguación acústica. Sin embargo, la contribución de todos estos componentes al grado total de amortiguamiento de cabeza es pequeña. Por lo tanto, la amortiguación eléctrica se convierte en la herramienta principal para influir en las características transitorias del sistema de "cabeza dinámica del amplificador". La relación entre la naturaleza del sonido y la impedancia de salida del amplificador se notó en la época de los amplificadores de válvulas, en los años 50. Especialmente notable fue la diferencia en el sonido de los amplificadores con una etapa de salida basada en triodos y pentodos. Los amplificadores de pentodo tenían una impedancia de salida significativa, como resultado de lo cual las cabezas dinámicas estaban subamortiguadas y el sonido adquiría un sobretono retumbante. La introducción de la retroalimentación negativa permitió reducir la impedancia de salida del amplificador, pero no resolvió el problema por completo. Sorprende que el debate sobre qué amplificador es mejor continúe medio siglo después. Pero no es solo el amplificador, sino también el sistema de altavoces. Para evaluar las propiedades de amortiguamiento del amplificador, se propuso un nuevo parámetro: el factor de amortiguamiento, que es la relación entre la resistencia de carga y la impedancia de salida del amplificador. Los experimentos realizados al mismo tiempo permitieron establecer el valor mínimo de este parámetro: 5...8. Una disminución adicional en la impedancia de salida del amplificador prácticamente no tuvo efecto en la respuesta de impulso del sistema. Por cierto, la ideología de Hi-Fi (abreviatura de High Fidelity - alta fidelidad) y el término en sí tomaron forma a fines de los años 50. En este punto, se determinaron los requisitos mínimos para el sistema de audio: la banda de frecuencias reproducibles, el coeficiente armónico (entonces llamado factor claro - "grado de pureza") y la potencia de salida. Posteriormente, tras la llegada de los amplificadores de transistores y los cabezales dinámicos de baja frecuencia especializados con una suspensión "ligera", se aumentó el límite inferior del factor de amortiguamiento. Esto hizo posible determinar sin ambigüedades el grado de amortiguación de la cabeza por los parámetros del amplificador, independientemente de las características del diseño acústico. Al mismo tiempo, dentro de ciertos límites, se aseguró la "igualdad" del sonido de un altavoz en particular con diferentes amplificadores. El famoso estándar DIN45500 definió sin ambigüedades el coeficiente de amortiguación para los amplificadores Hi-Fi: al menos 20. Esto significa que la impedancia de salida del amplificador cuando funciona con una carga de 4 ohmios no debe ser superior a 0,2 ohmios. Sin embargo, la impedancia de salida de los amplificadores modernos es mucho menor: centésimas y milésimas de ohm, y el factor de amortiguación, respectivamente, es de cientos y miles. ¿Cuál es el significado de una mejora tan significativa en este indicador? El coeficiente de amortiguamiento en este caso, por extraño que parezca, no tiene nada que ver con eso. Solo uno de sus componentes es importante: la impedancia de salida del amplificador. En este caso, se produce la "magia de los números", ya que todos están acostumbrados a los cientos de vatios de potencia de salida de los amplificadores modernos y es necesario atraer al comprador con algo nuevo. De acuerdo en que el "factor de descarga 4000" se ve mucho mejor que la "impedancia de salida de 0,001 ohmios". Y esto significa, en cualquier caso, solo una cosa: el amplificador tiene una impedancia de salida muy baja y es capaz de entregar una corriente significativa a la carga (incluso por poco tiempo). Y la conexión entre la potencia de salida y el factor de amortiguamiento, aunque directa, no es inequívoca. Entonces, el término, que solía interesar solo a los especialistas, encontró una nueva aplicación. Sin embargo, hay un personaje más en la historia del factor de amortiguación: el cable del altavoz. Y es capaz de estropear enormemente no solo los números, sino también la calidad del sonido. Después de todo, la resistencia del cable se suma a la impedancia de salida del amplificador y se convierte en un componente del factor de amortiguamiento. Para un cable con una longitud de 2 m, una resistencia de 0,05 ohmios es un indicador bastante decente. Pero para un amplificador con una impedancia de salida de 0,01 ohmios, el factor de amortiguamiento a una carga de 4 ohmios con dicho cable disminuirá de 400 a 66. No hay motivo de preocupación todavía. Pero si usa un "encaje" delgado de un conjunto de altavoces y giros dudosos con una resistencia total de 0,3 ... 0,4 Ohm (la situación, desafortunadamente, todavía no es infrecuente), entonces el factor de amortiguación se reducirá a 10, independientemente del rendimiento del amplificador. Por lo tanto, no vale la pena ahorrar en cables. El cruce pasivo crea problemas similares. Por lo tanto, las bobinas con un núcleo ferromagnético en los cruces se usan con más frecuencia que las de "aire", lo que permite no solo ahorrar costosos ("tienen") alambre de cobre, sino también reducir significativamente la resistencia de la bobina. Por supuesto, cuando se remagnetiza el núcleo, se produce una distorsión adicional de la señal no lineal, pero en la mayoría de los casos esto es un mal menor que los altavoces subamortiguados. Por cierto, la diferencia en el sonido de los sistemas con cruces de diferentes diseños a menudo está determinada no tanto por la naturaleza de las distorsiones introducidas, sino por la diferente amortiguación del altavoz. En los casos en que "la conciencia no permita" instalar bobinas con núcleo, la falta de amortiguación puede compensarse mediante métodos acústicos. Pero la amortiguación acústica no tiene todas las capacidades de la amortiguación eléctrica y puede terminar costando más. Puede calcular la impedancia de salida de un amplificador en condiciones de aficionado si, con la misma señal de entrada, mide su voltaje de salida en reposo (Eo) y con una carga (U) de cierta resistencia (R). Sin embargo, la precisión de este método simple se degrada cuando la impedancia de salida del amplificador es inferior a 0,05 ohmios.
Autor: A. Shikhatov; Publicación: bluesmobile.com/shikhman Ver otros artículos sección Amplificadores de potencia de transistores. Lee y escribe útil comentarios sobre este artículo. Últimas noticias de ciencia y tecnología, nueva electrónica: Máquina para aclarar flores en jardines.
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Deja tu comentario en este artículo: Comentarios sobre el artículo: Vladimir La amortiguación eléctrica es la relación entre la resistencia de carga y la resistencia interna del amplificador. En este caso, se considera que cuanto mayor sea esta relación, más rápido decaerán las oscilaciones naturales del difusor. De hecho, si tomamos una impedancia de altavoz de 8 ohmios y una resistencia de amplificador de 0,1 ohmios o 1 ohmio, entonces la amortiguación tendrá valores de 80 unidades u 8 unidades. Cualquiera le dirá que 80 es mucho más grande que 8, y los modos propios de 80 conos amortiguados decaerán mucho más rápido. Pero no El EMF de la bobina del altavoz durante sus propias oscilaciones se carga en un circuito de dos resistencias: el propio altavoz y la resistencia de salida del amplificador. Resulta que la carga del altavoz EMF es de 8.1 ohmios o 9 ohmios. La diferencia es solo del 10% y no de 10 veces. Ahora, si la impedancia de salida del amplificador es de 8 ohmios, entonces las oscilaciones naturales del difusor serán 2 veces más largas que con una resistencia del amplificador de 0.1 ohmios o incluso de 1 ohmio. Por lo tanto, considero que el concepto del factor de dumping es descabellado para engañar a los cerebros de los ignorantes. Si tomamos un amplificador de válvulas, que, según muchas revisiones, tiene un mejor sonido, entonces, en teoría, con una adaptación óptima del transformador de la impedancia del altavoz a la válvula de salida, la impedancia de salida será igual a la impedancia del altavoz. El factor de amortiguamiento es 1!!!!!! Oleg Este artículo está desactualizado y no cumple con los requisitos modernos. La teoría en este caso está lejos de la práctica. Para empezar, la escucha comparativa de un amplificador con un CD-mil o más, en comparación con un amplificador con un CD pequeño, muestra una diferencia significativa en el sonido. Esto se verifica fácilmente y no corresponde a la teoría, porque en teoría se olvidaron de que el valor de CD es dependiente de la frecuencia y se normaliza a una frecuencia de 1 kHz. ¿Y a 20 Hz -? Es por eso que el amplificador debe normalizarse a bajas frecuencias, y no donde funciona mejor. Y, la siguiente pregunta es la resistencia del propio amplificador para respaldar EMF. Es decir, se debe verificar que el amplificador no tenga influencia externa en su salida. Esta técnica fue propuesta por S. Ageev. Y, es bastante obvio que no existen criterios claros, métodos de medición y valores medidos mediante los cuales sea posible evaluar si el amplificador realmente amortigua el altavoz y cómo reacciona a la EMF de respaldo y la no linealidad de la carga. De ahí la conclusión de que más de mil CD definitivamente es mejor que 100, aunque en teoría esto es suficiente... Todos los idiomas de esta página Hogar | Biblioteca | Artículos | Mapa del sitio | Revisiones del sitio www.diagrama.com.ua |