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antena invisible. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.

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Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / antenas de alta frecuencia

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Para los radioaficionados que viven en áreas urbanas densamente pobladas, un parámetro importante de la antena es que pase desapercibida para los demás. La antena propuesta tiene buenos parámetros eléctricos y está construida en forma de una línea de dos hilos similar a las líneas de transmisión de radio que corren a lo largo y entre los techos de la mayoría de las casas. Es deseable utilizar los mismos materiales y métodos de sujeción que para las líneas de transmisión.

Se basa en la antena en forma de J descrita en el libro de K. Rothammel.

antena invisible

En la imagen:

1 - puente de cortocircuito móvil, con su ayuda, la antena se sintoniza en resonancia a la frecuencia deseada.

2 - "X-X" - puntos de conexión del cable coaxial que alimenta la antena. Cambiando su posición con respecto al puente se consigue un mínimo de KS8, mientras que es posible obtener un valor de 1 en la frecuencia de resonancia de la antena para cables con cualquier impedancia de onda.

3 - puente que conecta los emisores de antena.

4 - Elementos radiantes de media onda de la antena. Si se hacen ligeramente diferentes entre sí en longitud (del orden de 2-3%), aumenta el ancho de banda de la antena.

Autor: Gennady Treus (UX5UO), Kiev; Publicación: N. Bolshakov, rf.atnn.ru

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Los automóviles modernos cuidan a sus pasajeros calentando los asientos y el volante en invierno, a veces los reposabrazos. Pero Ford decidió ir aún más lejos y salvar a las personas en la cabina del contacto con cualquier objeto frío, ¡incluso las tiras delgadas de los cinturones de seguridad! No es que los cinturones calefactables sean esenciales; después de todo, solo entran en contacto con pequeñas áreas del cuerpo, pero ¿por qué no?

Los cinturones se enfrían con bastante rapidez, lo que, según los fordistas, puede causar cierta incomodidad en invierno, otoño y primavera, incluso a pesar de la ropa abrigada. El funcionamiento del cinturón de seguridad con calefacción es muy simple: los elementos de calefacción eléctrica están cosidos en la tela del cinturón y se les suministra energía después de que el bloqueo se coloca en su lugar. Sí, todavía tiene que abrocharse el cinturón con un cinturón frío, pero debería calentarse rápidamente.

En la patente de 31 páginas, Ford incluso ofrece varias opciones de cinturones con diferentes diseños de hebillas. Sí, esta no es la idea más revolucionaria, pero los cinturones cálidos pueden ser algo realmente agradable. Sin embargo, no se sabe cuándo aparecerán los cinturones térmicos en los autos de producción, o si aparecerán, pero al menos ahora sabremos que a Ford se le ocurrió primero.

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Comentarios sobre el artículo:

Eugene
No se describe la directividad de esta antena.

VikTor
Interesante, lo intentaré. Parece que queda algo en nuestro techo...


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