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Emisora ​​de radio para coche en el rango de 144 ... 146 MHz. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.

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La estación de radio está diseñada para instalarse en un automóvil y opera en la banda de aficionados 144-146 MHz con modulación de frecuencia. La grilla de frecuencias de la estación de radio coincide con su división internacional en este rango. La estabilidad de frecuencia de la estación de radio es proporcionada por un sintetizador de frecuencia. Cuando se probó, mostró muy buenos resultados. Entonces, en la carretera, la conexión fue estable entre dos automóviles a una distancia de más de 40 km y en una ciudad grande: 15-20 km. La estación de radio es fácil de fabricar y operar, tiene pequeñas dimensiones y no contiene componentes escasos. Los parámetros de la estación de radio son los siguientes: - el número de canales proporcionados por el sintetizador - 160; - paso de rejilla de frecuencia - 12,5 kHz; - modulación de frecuencia con desviación - 3 kHz; - sensibilidad del receptor de radio - 0,1 microvoltios; - selectividad pero canales laterales de recepción - 60 dB; - potencia del transmisor - 5 W; - tensión de alimentación - 12V; - dimensiones - 200x200x50 mm; - antena de látigo de 5/8 de longitud de onda; - hay un supresor de ruido, un dispositivo de timbre, una indicación del correcto funcionamiento de los nodos; - es posible transmitir información digital entre dos estaciones de radio del mismo tipo.

El receptor de la estación de radio está construido de acuerdo con el esquema superheterodino con doble conversión de frecuencia. La primera frecuencia intermedia es 10,7 MHz, la segunda - 465 kHz. El diagrama de circuito del receptor se muestra en la fig. una.

Emisora ​​de radio de coche en el rango 144 ... 146 MHz
Fig.1a (haga clic para ampliar)

Emisora ​​de radio de coche en el rango 144 ... 146 MHz
Fig.1b (haga clic para ampliar)

La señal de la antena a través del relé de antena ubicado en la placa del transmisor se envía al pin 1 de la placa del receptor. La impedancia de entrada de la placa desde esta entrada es de 50 ohmios. El circuito de entrada, realizado en los elementos LI, C1, está sintonizado en el medio del rango de 145 MHz. El amplificador de alta frecuencia se basa en un transistor de efecto de campo VT1 del tipo KP350B. Se coloca una perla de ferrita en la salida del capacitor C2, que actúa como una inductancia L2. Esto le permite ampliar el rango dinámico del receptor en varios decibelios. El voltaje AGC se suministra a la segunda puerta del transistor UHF. La señal amplificada por la cascada se alimenta a un filtro de paso de banda integrado en los elementos L3, C9, C10, C11, C12, L4. La conexión de los contornos del filtro es casi crítica y, por lo tanto, el filtro tiene la parte superior más plana. La señal filtrada del grifo de la bobina L4 se alimenta al mezclador, hecho en el transistor VT2 tipo KP350B. La segunda puerta del transistor mezclador recibe una señal de un sintetizador de frecuencia, que desempeña el papel del primer oscilador local con frecuencias de 133,3 a 135,3 MHz, según el canal seleccionado. Coil L5 empareja el sintetizador con la entrada del mezclador. La carga del mezclador es la bobina L6. Desde la salida del mezclador, se alimenta una señal a una frecuencia intermedia de 10,7 MHz a un filtro de cuarzo Z1 del tipo FP1P1-307-18. Las resistencias R11, R12 y los condensadores C18, C19 se utilizan para hacer coincidir la impedancia de entrada del filtro con la salida del mezclador y la entrada IF. La señal filtrada en la frecuencia intermedia a través del condensador C20 se alimenta a la primera puerta del transistor IF VT3 tipo KP350B. El voltaje AGC también se aplica a la segunda puerta de este transistor. La carga de la IF es el circuito.

L8, C26. A través de la bobina de acoplamiento L9, la señal del IF se alimenta al microcircuito DA1, que actúa como un segundo mezclador y un segundo oscilador local. El oscilador local está construido sobre una parte del microcircuito y los elementos C28, C29, C30, L10, ZQ1. Resonador de cuarzo ZQ 1 - a una frecuencia de 11,165 kHz. La bobina L10 sirve para mejorar la forma del voltaje del oscilador local y está sintonizada a una frecuencia de 11,165 kHz.

La carga del segundo mezclador es el circuito L11, C31, sintonizado a la segunda frecuencia intermedia, igual a 465 kHz. A través de la bobina de acoplamiento L12, la señal a la frecuencia del segundo IF se alimenta al filtro piezocerámico Z2 del tipo FP1P1-60.03. Las resistencias R20, R21 y el circuito L13, C32 hacen coincidir las resistencias de entrada y salida del filtro con la salida del mezclador y la entrada del chip DA2, respectivamente. El circuito L13, C32 está sintonizado a una frecuencia de 465 kHz.

Después del filtrado, la señal se alimenta a un chip DA2 multifuncional del tipo K174XA6, que actúa como un segundo detector de IF, de frecuencia y de AGC. El circuito de referencia del detector de frecuencia L15, C46 está sintonizado a una frecuencia de 465 kHz. El medidor de nivel interno de la señal de entrada del chip DA2 se utiliza como circuito AGC.

El voltaje de salida de su salida 14 se suministrará al transistor regulador VT5 tin KT315I. Desde allí, la señal AGC se alimenta a las segundas puertas UHF VT1 y al amplificador de la primera IF VT3. La resistencia R22 se utiliza para establecer el rango de regulación del sistema AGC. El rango general del sistema AGC es de unos 100 dB.

En lugar de la resistencia R25, puede encender un medidor S, que se puede usar como un microamperímetro de 300 μA, mientras que la resistencia R23 se puede usar para ajustar su sensibilidad y calibrar más.

El silenciador también se basa en parte del chip DA2. Como señal de trabajo del supresor de ruido, se utiliza el valor del nivel de la señal de entrada, que se alimenta al transistor regulador VT4 del tipo KT315B. La salida 9 de la placa de circuito impreso recibe una señal para apagar el sistema de reducción de ruido.

Desde el pin 7 del chip DA2, una señal de baja frecuencia se alimenta al control de volumen montado en el panel frontal de la estación de radio, y desde allí a un filtro de paso bajo con una frecuencia de corte de 3 kHz, donde la alta frecuencia los componentes de ruido se reducen significativamente. El filtro está construido sobre transistores VT6, VT7 tipo KT315B y VT8 tipo KT316E.

Desde la salida del filtro, una señal de baja frecuencia se alimenta a un amplificador de baja frecuencia, cuyo papel desempeña un chip DA3 del tipo K174UN7. La amplificación requerida del microcircuito se puede ajustar mediante la resistencia R47. Desde el pin 12 del chip DA3, la señal amplificada se alimenta a través del capacitor C65 al auricular o cabeza dinámica.

El diagrama esquemático de la parte transmisora ​​de la estación de radio se muestra en la Figura 2.

Emisora ​​de radio de coche en el rango 144 ... 146 MHz
Fig.2 (haga clic para ampliar)

La señal modulada en frecuencia del sintetizador de frecuencia se envía al punto 1 de la placa del transmisor. El circuito L1, C3 está configurado a una frecuencia de 145 MHz. El amplificador de búfer ajustable está montado sobre un transistor de efecto de campo VT1 tipo KP3501B. Su segunda puerta recibirá voltaje de control del interruptor de nivel de potencia de salida ubicado en el panel frontal de la radio. Con este interruptor, puede reducir abruptamente la potencia de salida a 0,5 W. La carga del transistor VT1 es el circuito L2, C8, también sintonizado a una frecuencia de 145 MHz. Desde el grifo de la bobina L2, la tensión de RF a través del condensador C9, con la ayuda del cual se establece una conexión óptima entre las etapas, se suministra a la segunda etapa de amplificación, construida sobre un transistor VT2 del tipo KT399A. El circuito colector del transistor incluye los circuitos L3, C14, C15, sintonizados en el medio del rango. Se construyó una línea de amplificadores de potencia sobre los transistores VT4, VT5, VT920 de tipo KT920A, KT925B y KT4V, respectivamente. Las cascadas de transistores VT5 y VT1 funcionan en modo de alta eficiencia. El modo de funcionamiento de estos transistores lo establecen los estabilizadores en los diodos VD4 - VD17 y las resistencias R20 y R4. Cuando se usa este circuito para amplificar una señal de banda lateral única, las cascadas en los transistores VT5, VTXNUMX se pueden configurar en modo de amplificación lineal usando las mismas resistencias.

Desde el colector del transistor VT5, la señal amplificada a la frecuencia de operación se alimenta al filtro de paso de banda en los elementos L15 C40, C41, C42, L16, C44, C45, L17, C46, ​​C47 y luego a través del relé K1, cambiando la señal de la antena, ingresa a la antena.

La parte transmisora ​​está alimentada por una batería de a bordo del vehículo de 12 V o de otra fuente.

Autor: V. Stasenko, Vorónezh; Publicación: N. Bolshakov, rf.atnn.ru

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