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Encendedor: un elemento de seguridad activa del automóvil

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Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Automóvil. Dispositivos de seguridad y alarmas.

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Por regla general, la mayoría de los sistemas de seguridad no garantizan la total seguridad del automóvil, sino que simplemente evitan pasivamente que el atacante lleve a cabo su plan. Al mismo tiempo, la tarea es llamar la atención de las personas de los alrededores o del propietario sobre los intentos de penetrar en el interior de un extraño u otras acciones de un ladrón con la ayuda de una sirena. Si durante el día todavía asusta al secuestrador, por la noche el propietario puede dormir profundamente y no escuchar el pitido; después de todo, los ladrones lo apagan en primer lugar. En este caso, puede ser útil utilizar un detonador como parte de una alarma antirrobo. Este es un dispositivo de una sola vez y, además del efecto de ruido, puede generar gases lacrimógenos en el interior del automóvil. Cuando se activa el detonador en la cabina, nadie podrá usar el automóvil durante los próximos 10 a 15 minutos.

No pude comprar un detonador de fabricación industrial especialmente diseñado para alarmas antirrobo (aunque existen). Por esta razón, tuve que empezar a hacerlo yo mismo.

Una variante de un diseño simple para hacer un detonador se muestra en la Fig. 1 (vista sin carcasa). Se basa en un cartucho (9 mm de diámetro con gas lacrimógeno o acción de ruido) de cualquier pistola de gas que no sea de tambor.

El detonador es un elemento de la protección activa del automóvil. Diseño
Arroz. 1. Tipo de construcción (click para ampliar)

Un cartucho se fija entre las dos paredes en el hueco. Su base está cubierta con mica delgada, en la que se enrollan apretadamente 20 ... 23 vueltas de alambre de nicromo con un diámetro de 0,5 mm. El devanado superior está cubierto con una capa de asbesto. Los terminales del calentador de nicromo se sujetan con tuercas espárrago. Las paredes están hechas de fibra de vidrio gruesa o cualquier otro dieléctrico resistente al calor y duradero. En la figura se muestra un dibujo de la pared frontal. La pared trasera difiere de la delantera solo en la ausencia de un orificio pasante en el rebaje para colocar el cartucho. En las paredes con tornillos M3x5, se fija una carcasa doblada a partir de una fina lámina de metal de acuerdo con las dimensiones del marco.

Dicho dispositivo se puede instalar en el circuito que se muestra en la Fig. 2 en lugar de o en paralelo con la bocina. Al conectar el detonador a cualquier otro sistema de alarma, es deseable prever una limitación del tiempo de funcionamiento del devanado del calentador en un intervalo de 30 ... 40 s, lo que eliminará el desperdicio de energía de la batería. Para disparar el cebo, es suficiente alimentar el calentador durante 6...9 s. Para ello se puede utilizar un circuito temporizador, ensamblado según cualquiera de los dos que se muestran en la Fig. 2 opciones Cuando el calentador se enciende (Rn) a través del circuito del temporizador, el tiempo durante el cual se le suministrará energía se establece mediante los valores de los elementos C1 y R1.

El detonador es un elemento de la protección activa del automóvil. Esquema
Arroz. 2. Diagrama eléctrico del temporizador (haga clic para ampliar)

En comparación con los botes de gas lacrimógeno automáticos, este es más pequeño y de diseño más simple.

Publicación: cxem.net

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