Regulador de limpiaparabrisas para coche. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.

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Este artículo describe un regulador de limpiaparabrisas para un automóvil que le permite cambiar la frecuencia de los movimientos de las escobillas del limpiaparabrisas.

Características técnicas del dispositivo.:

• modo de operación - continuo o variable con un período de 1 a 30 s;
• tensión de alimentación - 12 ± 3 V; l consumo de energía: no más de 100 mA.

En la fig. 1 muestra un diagrama esquemático del dispositivo. En un chip temporizador integrado DA1 tipo K1006VI1 se ensambla un generador de frecuencia ultrabaja que funciona con un período de oscilación de 1 a 30 s. La resistencia R1 establece la frecuencia de oscilación requerida y la resistencia R2 selecciona la frecuencia máxima.

En general, la frecuencia de oscilación está determinada por la cadena R1, R2, R3, C1. El condensador C2 evita la autoexcitación del microcircuito. A la salida del microcircuito se forman pulsos rectangulares. En la fig. 2 muestra los cronogramas de la señal en el punto de control CT1. Dependiendo de la posición del regulador de la resistencia R2, cambia el ciclo de trabajo de los pulsos. Los diodos VD1, VD2 protegen el chip contra fallas. El relé K1 debe tener una resistencia de devanado de CC de al menos 150 ohmios y terminales de salida potentes.

Arroz. 1 Diagrama esquemático del dispositivo.

El interruptor S1 le permite bloquear el circuito y encender el limpiaparabrisas para un funcionamiento permanente. Los contactos de relé K 1.1 conmutan el motor eléctrico.

Arroz. 2 Cronogramas de la señal en el punto de control CT1

El circuito dado tiene dos inconvenientes: en primer lugar, el microcircuito funciona en modos limitadores y, en segundo lugar, el relé K1 tiene una confiabilidad bastante baja.

Arroz. 3 Mejora de la fiabilidad del circuito

Usando el transistor VT1 tipo KT827 o KT829 (Fig. 3), puede aumentar significativamente la confiabilidad del circuito. La resistencia R5 limita la corriente de la base y el diodo VD3 limpia el transistor de averías. El transistor VT1 se puede reemplazar con un par de transistores VT2, VT3, ensamblados según el circuito de un transistor compuesto (Fig. 4).

Arroz. 4 circuito de transistores compuestos

Correctamente ensamblado a partir de piezas reparables, el circuito no necesita ser ajustado. Lo único que hay que hacer es, con la resistencia R1 cerrada, seleccionar la frecuencia de oscilación máxima requerida con la resistencia R2. La resistencia R1 se muestra en el panel de control.

Autor: Vladimir Kovashenko, shem@compitech.mtu-net.ru; Publicación: radioradar.net

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