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ENCICLOPEDIA DE RADIOELECTRÓNICA E INGENIERÍA ELÉCTRICA Dispositivo de señalización de marcha atrás. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.
Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Automóvil. Dispositivos electrónicos La instalación de cualquier dispositivo que mejore la seguridad vial en un coche no puede ser más que bienvenida. En particular, invertir las señales de tráfico puede mejorar la orientación mutua de peatones y conductores. El autor del artículo publicado aquí propone un dispositivo similar simple. Muchos automóviles fabricados en el extranjero y algunos modelos de automóviles nacionales ya están equipados con alarmas de voz que advierten a los peatones sobre los vehículos que se mueven en reversa. Sin embargo, a menudo la calidad del sonido de una frase de advertencia es tal que pocas personas son capaces de entender su contenido, incluso si está en ruso. Y si suena en un idioma extranjero, resulta simplemente incomprensible para la mayoría de los peatones. En mi opinión, es más probable que un tono o, mejor aún, una señal de tres tonos atraiga la atención de un peatón. Además, fabricar un dispositivo de este tipo no es difícil. En el dispositivo de señalización, cuyo diagrama se muestra en la Fig. 1, se utilizó un microcircuito especializado KR1008VZh4, diseñado para su uso en la unidad de llamada de un teléfono. El microcircuito incluye dos generadores: un reloj y un tono, un divisor de frecuencia controlado, un contador de mensajes de audio y una unidad de control.
El generador de tonos genera un voltaje de frecuencia base, que se puede cambiar mediante la selección adecuada de los valores del circuito de ajuste de frecuencia R4C4. Con las clasificaciones de estos elementos indicadas en el diagrama, la frecuencia tonal es de aproximadamente 50 kHz. El divisor de frecuencia controlado puede funcionar con tres relaciones de división fijas alternas. El orden de su alternancia (combinación de tonos de envíos) se determina aplicando ciertos niveles de voltaje a las entradas N1, N2 del microcircuito. La velocidad de los mensajes alternos depende de la frecuencia del reloj, que se establece eligiendo las clasificaciones del circuito R3C3. Los valores indicados en el diagrama corresponden a una frecuencia de aproximadamente 0,3 Hz. La secuencia generada de señales de tono desde la salida L1 se suministra a la base del transistor VT1 del amplificador de corriente, cuya carga es el cabezal dinámico BF1. Puede encontrar información más detallada sobre el diseño y funcionamiento del microcircuito KR1008VZh4 en el libro de A. Kizlyuk y A. Sakov, "Manual para el diseño y reparación de aparatos telefónicos de producción nacional y extranjera". - M., 1993 La energía del microcircuito proviene del estabilizador paramétrico VD3R1, ya que la frecuencia de los generadores depende en gran medida de la tensión de alimentación. El amplificador sobre transistor VT1 se alimenta con tensión de a bordo para obtener un mayor volumen de sonido. El diodo VD1 protege la alarma para que no se conecte a la red de a bordo con la polaridad incorrecta. Todas las partes del dispositivo, excepto el cabezal dinámico BF1, están montadas en una placa de circuito impreso hecha de lámina de fibra de vidrio de 1 mm de espesor. El dibujo del tablero se muestra en la Fig. 2. El microcircuito se suelda desde el lado de los conductores impresos.
Podemos sustituir el diodo KD105B por cualquiera de esta serie. Sirve cualquier diodo zener de baja potencia con un voltaje de 9...10 V. El cabezal dinámico se puede utilizar con cualquier potencia de 1 o 2 W con una resistencia de bobina de 6,5...8 ohmios. La placa y el cabezal dinámico se instalan en una caja de plástico de tamaño adecuado y se fijan en el maletero del coche. Conecte el dispositivo de señalización a la lámpara de la lámpara que indica el engrane de la marcha atrás. La configuración de la alarma comienza configurando el modo de funcionamiento óptimo del amplificador de corriente en el transistor VT1. Para hacer esto, seleccione la resistencia R5 de manera que, con un volumen de señal aceptable, el transistor no se sobrecaliente. Finalmente, si es necesario, ajuste la frecuencia de los generadores de tono y reloj seleccionando las resistencias R4 y R3 en consecuencia. Autor: R. Ushakov, Zelenogorsk, Territorio de Krasnoyarsk
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