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Simulador de un interruptor electrónico. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.

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Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Automóvil. Encendido

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El simulador está diseñado para probar los interruptores electrónicos del sistema de encendido de un automóvil mediante el método del osciloscopio. Para probar el interruptor, es necesario aplicar a su entrada pulsos rectangulares con un ciclo de trabajo de aproximadamente tres y una frecuencia de repetición de 33 o 100 Hz. Esto corresponde a la rotación del cigüeñal de un motor de cuatro cilindros a una frecuencia de 500 y 1500 rpm.

Dependiendo de la frecuencia de rotación del eje, el ciclo de trabajo de los pulsos en la salida del interruptor debe cambiar.

Simulador de interruptor electrónico
(haga clic para agrandar)

Muchos radioaficionados han adquirido osciloscopios, pero no todos tienen los generadores necesarios. En el dispositivo propuesto, los pulsos rectangulares son generados por un multivibrador en los transistores VT1 y VT2, que se alimentan a la tecla: el transistor VT3. El colector VT3 del simulador está conectado al terminal 7G del interruptor. En lugar de una bobina de encendido, como carga, puede conectar una lámpara de automóvil A12-45 + 40 (EL1) o cerca de ella a la alimentación. La frecuencia del generador se ajusta mediante el interruptor SA1.

Es posible detectar fallas en el interruptor comparando los oscilogramas de voltaje en los puntos de control del circuito del interruptor "caprichoso" con el que funciona.

Usando el botón SB1, la corriente se corta a través de la bobina de encendido cuando el motor está parado. Cuando se presiona el botón, la lámpara debería apagarse después de unos segundos.

Autor: P. Sevastyanov, Tashkent, Uzbekistán

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