Subwoofer de materiales improvisados. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.
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Durante mucho tiempo, el AS Electronics 015 doméstico basado en 75 GDN-1-4 acumulaba polvo en la esquina, y esto molestaba (es una pena tirarlo). Y no había subwoofer en el automóvil, sin embargo, me apoyé en obtener un sonido decente de una "cabeza". Bueno, sucedió (en mayo) que "1" como marca para el subgrave comenzó a molestarme, pero aquí en la esquina de la dinámica.
Para junio nació el concepto: Caja Cerrada con inclusión isobárica de parlantes con alimentación separada (cada uno a su propio canal de amplificación). El amplificador fue elegido CRUNCH POWER ONE X2100 (2x100 Watts a 4 Ohms) por sus filtros (12 dB / octava, la frecuencia de corte es ajustable de 40 -150 Hz, y también hay un refuerzo de graves, pero no tuve que usar en el futuro).
Las etapas del "gran viaje" se reflejan en las imágenes:
1) Definición de parámetros. Los resultados se obtuvieron recalculando las estructuras de la central nuclear terminadas.
2) Se calculó la opción de diseño (Custom); se eligió dicha caja por su “insensibilidad” a los parámetros de los parlantes. Al cambiar los parámetros +/-50%, la respuesta de frecuencia en la cabina se mantuvo dentro de los "límites".
3) En el gráfico (línea roja) para los parámetros TS 35, 0.5, 80 y carmesí para los parámetros calculados. Se adopta la subida de la respuesta de frecuencia de la cabina de 12 dB/octava a partir de los 70 Hz. Los parámetros dados en algunos libros de referencia no son realistas, ya que no se puede hacer nada similar al S-90 y al 35AC-1 en tales altavoces.
4) Aquí hay una caja cortada de perfil. De frente, es casi un cuadrado con un lado de 37 cm En el automóvil, este artilugio se instaló cerca de la parte posterior del sofá trasero con un altavoz hacia la puerta trasera.
Unas palabras sobre el diseño del volumen hermético entre los altavoces, luego el toro. Cuatro barras de 4x4cm de la misma altura (~11 cm) se fijan al escudo frontal con tornillos y pegamento. Desde el interior de la caja, se monta en las barras una placa rectangular (o anillo) de 15-20 mm de espesor con un orificio para instalar un altavoz interno. Además, se fabrica un cilindro de papel grueso (cartón), que se pega a lo largo de la circunferencia interior de los orificios de montaje de los altavoces en el protector frontal y en el anillo, formando la superficie interior del toro. Desde el exterior, las secciones entre las barras se rellenan con espuma que, después del secado, se corta a lo largo de la superficie exterior del toro. Cuando la espuma se seca, el aro de cartón se impregna con un compuesto resistente a la humedad, utilicé un spray anticorrosivo. El cable al altavoz externo se pasa a través de un orificio en la pared del toro, que se sella con la misma espuma.
Publicación: cxem.net
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