ENCICLOPEDIA DE RADIOELECTRÓNICA E INGENIERÍA ELÉCTRICA Interruptor automático de carga del autotransformador. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Relojes, temporizadores, relés, interruptores de carga Si se usa un autotransformador para regular el voltaje en la carga, entonces, con un aumento repentino en el voltaje de la red, la carga puede fallar. El dispositivo propuesto en tales casos apagará automáticamente la carga. Un diagrama esquemático del dispositivo de protección ATP se muestra en la fig. 1. El esquema del ATP en sí está resaltado en negrita, y las cruces indican las cadenas que deben romperse. El dispositivo es alimentado por el devanado de ATP a través de un rectificador en el diodo VD1. En el condensador C1, el voltaje varía entre 25 ... 55 V, según la red. Se ensambla un regulador de voltaje + 1 V en el transistor VT22. La resistencia R1 establece el umbral de respuesta del dispositivo. Si el voltaje supera el umbral establecido, el diodo zener VD4 se abrirá, por lo tanto, el trinistor VS1 también se abrirá. El relé K1 funcionará y los contactos K1.2 desconectarán la carga. Además, los contactos K1.1 cambiarán el voltaje de entrada a la salida más alta del devanado según el circuito. Este estado del ATR no es peligroso, ya que la salida del devanado superior está diseñada para una tensión de red de hasta 250 ... 260 V. Para volver al estado inicial, primero debe configurar el voltaje requerido en la salida ATP girando el anillo de ajuste y luego presione el botón SB1. El tiristor VS1 se cerrará, y en el momento en que se suelte el botón, el relé operará, conectando la carga. Relé K1 - REK28-1 UHL4 KShch4.569.007. Se puede sustituir por otro con tensión de devanado de hasta 18 V, corriente de disparo de hasta 50 mA y dos grupos de contactos de maniobra para corriente de 2 A a tensión alterna de 250 V, por ejemplo, REN-34 pasaporte KhP4.500.001-01. El transistor VT1 puede ser de la serie KT805, KT807. Diodos VD1 y VD5 - KD105V, KD105G o serie KD209, D226. Los diodos Zener VD2 y VD3 se pueden reemplazar con un KS220Zh y VD4 - KS175A, KS168A. Resistencias fijas - MLT, recortador R1 - SPZ-16, condensadores C1 y C2 - óxido K50-16, K50-35. Trinistor VS1 - Serie KU101 con índices B, G, D, E o KU112A. Es posible reemplazar el trinistor con un nodo en dos transistores, como se muestra en la fig. 2. Aquí, los transistores de las series KT2, KT203, KT208, KT209 son adecuados como VT3107 y VT3 - KT315, KT3102. Si la corriente de funcionamiento del relé es superior a 50 mA, se deben instalar transistores más potentes: series KT814, KT816, KT837 (VT2) y KT801, KT807, KT815, KT817 (VT3). El dispositivo se coloca dentro de la caja ATP. Al configurar y operar el ATR, se debe tener mucho cuidado, ya que todos los circuitos del dispositivo están conectados galvánicamente a la red. El establecimiento se reduce a establecer el umbral para el funcionamiento del dispositivo por la resistencia R1. Primero, el motor R1 se coloca en la posición superior de acuerdo con el diagrama. Al conectar un voltímetro en paralelo a la carga, el ATR se conecta a la red. El anillo de control establece el voltaje de salida a 230 V. Con un destornillador con mango dieléctrico, gire lentamente el motor R1 hasta que se active el relé K1. El retardo de respuesta (alrededor de 0,5 s) se puede aumentar utilizando un condensador C2 más grande. Cuando se usa un relé con una corriente de disparo de más de 50 mA, el transistor VT1 debe instalarse en un disipador de calor para evitar el sobrecalentamiento. En conclusión, observo que el dispositivo se puede usar para cualquier ATP si tiene un grifo para 25 ... 30 V CA. En los diseños hechos a sí mismos, debe enrollar un devanado adicional para un voltaje de aproximadamente 25 V. Al mismo tiempo, no hay una conexión galvánica entre el dispositivo y la red. Si se excluyen los contactos K1.2 conectando la carga directamente a la salida ATR, en caso de emergencia la carga no se apagará, pero el voltaje disminuirá, ya que el voltaje de entrada se aplicará a todo el devanado ATR. Para un funcionamiento fiable, es deseable incluir una resistencia con una resistencia de 1 a 3 kOhm entre el electrodo de control y el cátodo del tiristor VS10. Autor: I. Aliyev Ver otros artículos sección Relojes, temporizadores, relés, interruptores de carga. Lee y escribe útil comentarios sobre este artículo. Últimas noticias de ciencia y tecnología, nueva electrónica: Cuero artificial para emulación táctil.
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