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Un reloj electrónico controla un motor eléctrico. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.

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Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Los motores eléctricos

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Un dispositivo hecho de acuerdo con el diagrama que se muestra en la figura puede, utilizando cualquier reloj electrónico en el chip K145IK1901, por ejemplo, ensamblado a partir del conjunto Start-7176 [1], encender un motor eléctrico trifásico u otra carga poderosa para un tiempo especificado.

Un reloj electrónico controla un motor eléctrico.

El reloj está conectado al arrancador del motor (separado en el diagrama por una línea punteada) con un cable flexible de tres hilos, para cuya conexión puede instalar conectores que no se muestran en el diagrama en las cajas del reloj y del arrancador. La seguridad eléctrica está garantizada por el hecho de que los circuitos conectados a la red están aislados de los circuitos de bajo voltaje del reloj electrónico y conectados solo a los contactos del relé K1.1 y el botón SB2.

En el estado inicial, el transistor VT1 está cerrado, los devanados del relé K1 y el arrancador KM1 están desenergizados. Actuando de acuerdo con las instrucciones de funcionamiento del reloj, escriben la velocidad de obturación requerida en el registro de su temporizador, luego de lo cual presionan brevemente el botón SB2. Un grupo de sus contactos duplica el botón de inicio del temporizador, el segundo cierra el circuito de suministro de energía del devanado de arranque KM1. Gracias a los contactos de bloqueo especialmente provistos en el arrancador, permanecerá activado y el motor permanecerá encendido incluso después de soltar el botón.

Después de un retraso predeterminado, el transistor de efecto de campo interno del microcircuito K145IK1901 se abre por un tiempo, cuyo canal conecta sus salidas 24 y 27. Como resultado, el transistor VT1 se abrirá y el relé K1 se abrirá, abriendo los contactos K1.1. 1. El circuito de bobinado del arrancador KM3 se romperá y sus contactos abiertos apagarán el motor. Si es necesario, la señal para apagar el motor también se puede dar manualmente usando el botón SBXNUMX, sin esperar a que finalice la velocidad de obturación.

Al presionar nuevamente el botón SB2, la pantalla del reloj volverá a mostrar la velocidad de obturación establecida y el motor se encenderá nuevamente. Si desea cambiar la velocidad de obturación sin esperar a que finalice la actual, reinicie el temporizador con el botón SB 1 [2].

Transistor VT1: cualquier estructura de potencia promedio np-p con h21e superior a 100 y Uke max al menos 30 V. El diodo VD1 se selecciona con un voltaje inverso de al menos 30 V. Relé K1 - RES22 (pasaporte RF4.523.023-00) con una corriente de disparo de 19 mA y una resistencia de devanado de 650 ohmios. Se puede sustituir por otro con una tensión de trabajo de 24...27 V, capaz de conmutar tensión alterna de 220 V a una corriente de hasta 0,1 A

El dispositivo propuesto ha estado funcionando sin problemas durante muchos años.

Literatura

  1. Georgiev K. Despertador del set "Start 7176". - Radio, 1986, N° 6, pág. 40-44.
  2. Gubarev A. Otro botón en el reloj del BIS K145IK1901. - Radio, 1987, N° 5, pág. 47.

Autor: V. Serbin, Stavropol

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