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ENCICLOPEDIA DE RADIOELECTRÓNICA E INGENIERÍA ELÉCTRICA Un regulador de potencia de carga simple basado en un regulador de taladro eléctrico. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.
Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Reguladores de potencia, termómetros, estabilizadores de calor Se puede hacer un regulador de potencia de carga simple a partir de un regulador de fase industrial de la velocidad de rotación de un taladro eléctrico BUE-ZVR1. Este dispositivo tiene unas dimensiones pequeñas de 50x55 mm, excluyendo el mango del interruptor de inversión. Su propósito es regular la velocidad de rotación de los motores colectores de corriente alterna.
En cuanto a las unidades de control de taladro eléctrico (BUE) en general, se fabrican de acuerdo con el mismo principio y contienen una resistencia variable multivuelta y un triac en su interior. Como elementos del "kit de carrocería" en el circuito, hay un condensador no polar doble (tipo K73-53-3 o similar) con una derivación desde el punto medio: es necesario suavizar las sobretensiones a través del devanado de excitación de el taladro. A la venta hay dispositivos industriales similares (en apariencia y marcado) con el marcado BUE, GRN (regulador de voltaje), etc. aplicado a la caja. La tensión máxima se suministra a la carga cuando la resistencia variable (conectada de acuerdo con el circuito del posistor) tiene una resistencia mínima. En algunos tipos de BUE (como en BUE-ZVR1), se proporciona un interruptor de marcha atrás para la rotación inversa del motor eléctrico. En la designación del dispositivo, esto se indica con la letra "P". La designación del número después de la abreviatura BUE corresponde a la corriente máxima en la carga de la que es capaz este regulador. Por ejemplo, GRN-1-220 está diseñado para una corriente de 1 A y un voltaje de 220 V. En otros dispositivos relacionados, por ejemplo BUE-1, no hay modo inverso, pero el circuito de conmutación de todos los BUE es idéntico. El voltaje suministrado a la carga se controla cambiando el retardo de apertura del triac en relación con el momento en que el voltaje (sinusoide) pasa por "0". La corriente consumida por BUE-ZVR1 sin carga "en modo inactivo" es de solo 10 mA. El BUE tiene un botón para la fijación mecánica de la posición de conmutación (en este caso es importante), para usar el dispositivo como regulador de potencia en la carga. Antes del uso, el "gatillo" mecánico de inclusión debe ahogarse hasta el límite y fijarse en esta posición con el botón de bloqueo. La perilla de resistencia variable ubicada al final del "gatillo" controla el voltaje de salida. Estos parámetros BUE permitieron realizar un experimento utilizando la unidad como regulador de tensión en la carga, en forma de lámpara incandescente. El diagrama de conexión BUE se muestra en la figura.
La potencia de la lámpara EL1 no debe superar los 400W. Un voltímetro conectado en paralelo con la lámpara mostró un voltaje de 35 V en una posición extrema del regulador, 225 V en la otra. El experimento se llevó a cabo por la noche bajo iluminación artificial con una frecuencia de voltaje en la red de iluminación de 50 Hz y un voltaje de 228 V. Además de una lámpara incandescente para un voltaje de 220 V, puede usar un soldador (por lo tanto limitando su potencia) y otros dispositivos adecuados. No se requirieron otros elementos para el regulador de potencia de carga. El costo de BUE en las tiendas de electricidad hoy no supera los 70 rublos. Los circuitos de entrada y salida están conectados de acuerdo con el pinout y los terminales dibujados en la caja BUE. Se ignora el contacto de la ECU con la etiqueta "1", que se utiliza para conectar los condensadores y el devanado de campo del motor. El BUE descrito está diseñado para trabajar tanto con cargas activas como inductivas con una potencia de carga de hasta 400 W (estamos hablando de un encendido temporal de la carga). Es decir, el uso de la ECU en modo de 24 horas con una carga de 400 W la desactivará por violación del régimen térmico. Para un uso a largo plazo, es necesario desmontar con cuidado la caja BUE e instalar el tiristor en un radiador de refrigeración con un área de al menos 200 cm2. El rango de ajuste del voltaje efectivo en la carga en relación con el voltaje de entrada de 220 V está dentro del 15 ... 98%. Rango de temperatura de funcionamiento -40...+70° С. Autor: A.Kashkarov, San Petersburgo
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