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ENCICLOPEDIA DE RADIOELECTRÓNICA E INGENIERÍA ELÉCTRICA Fuente de alimentación para microtaladro. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.
Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Fuentes de alimentación Para mejorar la conveniencia de usar un microtaladro al perforar agujeros en placas de circuito impreso, los radioaficionados usan varios dispositivos para su fuente de alimentación [1-3]. El algoritmo de su trabajo es simple. En ausencia de una carga mecánica, se suministra un voltaje reducido al motor eléctrico del microtaladro, en el que la frecuencia de rotación de su eje es baja. Con un aumento de la carga (durante la perforación), la corriente consumida por el motor eléctrico aumenta y la tensión de alimentación aumenta automáticamente al valor nominal, lo que garantiza una perforación normal. Al final de la perforación, el voltaje y la velocidad del eje se reducen nuevamente.
El algoritmo de operación del dispositivo propuesto es el mismo, cuyo esquema se muestra en la Fig. 1. Está diseñado para funcionar con la fuente de alimentación estándar del microtaladro. Su base es un regulador de voltaje integrado ajustable LM337T (DA1). Como saben, el voltaje de salida de este estabilizador depende del voltaje en su entrada de control (pin 1), que en este caso lo establece el divisor resistivo R5R6. Sin carga, la corriente a través del motor M1 es menor que el valor umbral, por lo que el voltaje en el sensor de corriente: la resistencia R2 no es suficiente para abrir el transistor VT1. En este modo, el voltaje en el motor eléctrico se ajusta con una resistencia de sintonización R5 para que su eje gire con relativa lentitud. Con el inicio de la perforación, aumenta la carga en el eje del motor y la corriente consumida por él. La mayor caída de voltaje a través de la resistencia R2 abre el transistor VT1 y, a través de la resistencia R4, se suministra voltaje a la entrada de control del estabilizador DA1 desde la línea de alimentación negativa. Esto conduce a un aumento de voltaje en el motor, por lo que aumenta la frecuencia de rotación de su eje. Al final de la perforación, la corriente consumida por el motor disminuye, el transistor VT1 se cierra y la tensión de salida del estabilizador vuelve a disminuir. El umbral para abrir el transistor lo establece una resistencia de corte R1, y el voltaje máximo en el motor lo establece la resistencia R4. El condensador C2 proporciona un aumento y una disminución suaves en el voltaje de suministro del motor eléctrico, C3 suprime la interferencia durante su funcionamiento. Los diodos VD1, VD2 limitan la caída de tensión en el sensor de corriente R2. Se pueden omitir si, a la corriente máxima consumida por el motor eléctrico, no supera los 1,2 ... 1,4 V. Partes del dispositivo: casi cualquier tamaño pequeño, no se les imponen requisitos especiales. El estabilizador de tensión DA1 debe estar equipado con un disipador de calor con una superficie de refrigeración de al menos 20 cm2. La resistencia R2 se selecciona de modo que, en modo inactivo, la caída de voltaje a través de ella no exceda 0,2 .., 0,3 V, y cuando se perfora aumenta a 0,9 ... 1 V.
En la fig. 2. A diferencia del primero, contiene un puente rectificador VD1-VD4 y un regulador de voltaje en paralelo DA2. Por lo tanto, incluso si la fuente de alimentación no está estabilizada, el voltaje en el motor eléctrico cambiará dentro de los límites estrictamente establecidos. Además, si la tensión de alimentación es alterna, se rectifica mediante el puente de diodos VD1-VD4 (la ondulación se suaviza con el condensador C1), y si es constante, se alimenta a los elementos del dispositivo en la polaridad requerida. , independientemente de la polaridad del voltaje de entrada. La velocidad de ralentí del eje del motor se establece mediante la resistencia de corte R9, el valor de corriente umbral en el que se abre el transistor VT1, seleccionando la resistencia R1 (aproximadamente) y la resistencia de corte R2 (suavemente), el voltaje máximo en el motor eléctrico es la resistencia R7. Las capacidades de los elementos en el diagrama se indican para alimentar el motor eléctrico DPM-ZON1-9. Los modos de su operación son los siguientes: corriente sin carga - 120 mA a un voltaje de 3 V, corriente en el modo de perforación - 600 ... 700 mA a un voltaje de 8 V.
Los detalles del dispositivo están montados en una placa de circuito impreso (Fig. 3) hecha de lámina de fibra de vidrio. Resistencias fijas - MLT, S2-23, R1-4, resistencias de sintonización - SPZ-19a, condensadores - óxido importado. El estabilizador de tensión DA1 está equipado con un disipador de calor en forma de U, doblado a partir de una tira de aleación de aluminio de lámina (3 mm de espesor) con dimensiones de aproximadamente 50x19 mm. Podemos reemplazar el transistor KT3102B con cualquiera de esta serie, el regulador de voltaje TL431CLP con cualquier análogo extranjero en el paquete TO-92 o los diodos domésticos KR142EN19, 1N4002 con cualquier serie 1N400x. En lugar del chip LM337T, el LM317T se puede usar en ambos dispositivos, pero en este caso es necesario cambiar la polaridad de la inclusión de condensadores de óxido, diodos y un motor eléctrico, use un transistor pnp (por ejemplo, la serie KT3107 ), y en el segundo dispositivo también se intercambian las resistencias R6, R7 y las conclusiones 2 y 3 chips DA2. Además, debe tenerse en cuenta que el pinout de los microcircuitos LM337T y LM317T (en el paquete T0-220) es diferente: este último tiene una entrada - pin 3 y una salida - pin 2. La apariencia del tablero montado se muestra en la fig. 4. Se coloca en una caja de plástico de dimensiones adecuadas. El interruptor de encendido se puede insertar en la ruptura de cualquier línea eléctrica. Literatura
Autor: I. Nechaev
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