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ENCICLOPEDIA DE RADIOELECTRÓNICA E INGENIERÍA ELÉCTRICA
Sección 2. Alcantarillado de electricidad Líneas eléctricas aéreas con tensión superior a 1 kV. Requerimientos generales
Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Normas para la instalación de instalaciones eléctricas (PUE) 2.5.8. Todos los elementos de las líneas aéreas deben cumplir con las normas estatales, los códigos y reglamentos de construcción de la Federación de Rusia y este capítulo de las Reglas. En el diseño, construcción, reconstrucción y operación de líneas aéreas se deben observar los requisitos de las “Reglas para la protección de redes eléctricas con voltajes superiores a 1000 V” y las normas y reglamentos sanitarios y epidemiológicos vigentes. 2.5.9. El cálculo mecánico de alambres y cables de líneas aéreas se realiza mediante el método de tensiones permitidas, el cálculo de aisladores y accesorios, mediante el método de carga destructiva. Para ambos métodos, se realizan cálculos para cargas de diseño. El cálculo de las estructuras de construcción de líneas aéreas (soportes, cimientos y cimientos) se lleva a cabo utilizando el método de estados límite para cargas de diseño para dos grupos de estados límite (2.5.137) de acuerdo con las normas estatales y los códigos de construcción. El uso de otros métodos de cálculo en cada caso individual deberá justificarse en el proyecto. 2.5.10. Los elementos de las líneas aéreas están diseñados para combinaciones de cargas que operan en modo normal, de emergencia y de instalación. Las combinaciones de factores climáticos y de otro tipo en diversos modos de funcionamiento de las líneas aéreas (presencia de viento, hielo, temperatura, número de alambres o cables rotos, etc.) se determinan de acuerdo con los requisitos de 2.5.71 - 2.5.74, 2.5.141. 2.5.144, 2.5.147 - XNUMX .XNUMX. 2.5.11. Las principales características de las cargas son sus valores estándar, que están establecidos por estas Reglas, y para cargas no reguladas por ellas, de acuerdo con los códigos y reglamentos de construcción. Los valores calculados de las cargas se determinan como el producto de sus valores estándar por los factores de confiabilidad para la carga γf, factores de confiabilidad para la responsabilidad γn, condiciones de operación γd, regional γp. Al calcular los elementos de la línea aérea, las cargas de diseño se pueden multiplicar adicionalmente por el factor de combinación. La necesidad de utilizar coeficientes y sus significados están establecidos en estas Reglas. En ausencia de instrucciones sobre los valores de los coeficientes, se supone que son iguales a uno. 2.5.12. Los valores estándar de carga por el peso de los equipos, materiales, tensión de los cables y cables de protección contra rayos se adoptan sobre la base de las normas estatales o de acuerdo con las instrucciones de estas Reglas. 2.5.13. Las principales características de la resistencia del material de los elementos de líneas aéreas son:
2.5.14. En líneas aéreas de 110 kV y superiores con una longitud superior a 100 km, para limitar la asimetría de corrientes y tensiones, se debe realizar un ciclo de transposición completo. Se recomienda realizar líneas aéreas de doble circuito de 110 kV y superiores con rotación de fases opuestas de los circuitos (las fases adyacentes de diferentes circuitos deben tener nombres opuestos). Se recomienda realizar los mismos esquemas de transposición para ambas cadenas. Se permite aumentar la longitud del VL no transpuesto, realizar ciclos de transposición incompletos, diferentes longitudes de secciones en el ciclo y aumentar el número de ciclos. La asimetría calculada que introduce esta línea aérea, de acuerdo con las condiciones para garantizar un funcionamiento confiable de la protección del relé, no debe exceder el 0,5% para tensión y el 2% para corriente de secuencia negativa. No se normaliza el paso de transposición según la condición de influencia en las líneas de comunicación. Para líneas aéreas con disposición de fases horizontales, se recomienda un esquema de transposición simplificado (en el lugar de transposición, solo se intercambian alternativamente dos fases adyacentes). 2.5.15. En una línea aérea con disposición de fases horizontal y dos cables utilizados para comunicación de alta frecuencia, para reducir las pérdidas por corrientes en los cables en modo normal, se recomienda cruzar (transponer) los cables. El número de cruces debe seleccionarse de las condiciones de autoextinción del arco de la corriente de frecuencia industrial que lo acompaña durante la superposición relámpago de las vías de chispas en los aisladores del cable. El esquema de cruce debe ser simétrico respecto de cada paso de transposición de fases y puntos de puesta a tierra de los cables, mientras que se recomienda tomar las secciones extremas iguales a la mitad de la longitud de las secciones restantes. 2.5.16. Para líneas aéreas que circulan por áreas con un espesor de pared de hielo de 25 mm o más, así como con frecuentes formaciones de hielo o escarcha en combinación con fuertes vientos y en áreas con frecuentes e intensos movimientos de cables, se recomienda prever la Derretimiento del hielo en alambres y cables. Para las empresas de redes con más del 50% de líneas aéreas funcionando en estas áreas, se recomienda desarrollar un esquema general para derretir el hielo. Para garantizar el derretimiento del hielo sin interrumpir el suministro eléctrico a los consumidores, el espesor de la pared de hielo se puede reducir en 15 mm, mientras que el espesor estándar de la pared de hielo debe ser de al menos 20 mm. En líneas aéreas con hielo derritiéndose, se debe organizar el monitoreo del hielo, y es preferible utilizar indicadores y dispositivos de hielo para monitorear el final del derretimiento del hielo. Los requisitos de este párrafo no se aplican a VLZ. 2.5.17. La intensidad de los componentes eléctricos y magnéticos del campo electromagnético creado por las líneas aéreas a los parámetros máximos de funcionamiento (tensión y corriente) y a la temperatura máxima absoluta del aire para una zona poblada no debe exceder los valores máximos permitidos establecidos en el normas y reglamentos sanitarios y epidemiológicos vigentes. Para áreas deshabitadas e inaccesibles, se supone que la temperatura del aire con la intensidad de campo eléctrico máxima permitida es igual a la temperatura del aire en el período cálido con una probabilidad de 0,99. 2.5.18. Al finalizar la construcción o reconstrucción de la línea aérea, es necesario realizar:
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