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ENCICLOPEDIA DE RADIOELECTRÓNICA E INGENIERÍA ELÉCTRICA Cargador de coche y fuente de alimentación para una estación de radio portátil. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.
Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / radiocomunicaciones civiles En muchas radios VHF o CB con una batería para un voltaje de 12,5 ... 13,5 V (10 elementos NiCd), se instala un estabilizador de corriente de transistor o un limitador de corriente en resistencias y un indicador LED. Estos dispositivos cargan la batería a través de una toma de corriente externa. Para su funcionamiento normal, la fuente de alimentación debe tener una tensión de salida de 16 ... 18 V. Cuando se utiliza junto con la red de a bordo del vehículo, es imposible una carga completa. El dispositivo propuesto permite solucionar estos problemas. Contiene un convertidor elevador de voltaje y un filtro que suprime la interferencia del sistema de encendido del automóvil. El esquema del dispositivo se muestra en la fig. 1.
En un potente amplificador operacional DA1, se fabrica un generador de pulso rectangular con una frecuencia de repetición de 1 ... 2 kHz. Diodos VD1 VD2 y condensadores C5, C6: un rectificador con duplicación de voltaje. El inductor L1 y los condensadores C6-C9 forman una interferencia. filtro de supresión. Los LED HL1, HL2 proporcionan una indicación de los modos de funcionamiento del dispositivo. Funciona así. La entrada del dispositivo está conectada a la batería del automóvil. En la posición del interruptor SA1 "Trabajo", el voltaje de la red de a bordo del vehículo a través del filtro L1, C7 C9 va directamente a la salida del dispositivo para alimentar el emisora de radio y el generador de impulsos no funciona. Al mismo tiempo, el indicador HL1 "Trabajo" está encendido. Cuando el interruptor SA1 se cambia a la posición "Carga", el indicador HL2 ("Carga") se enciende, el voltaje de suministro se suministra al amplificador operacional, el generador comienza a funcionar y se aplica un voltaje mayor a la salida del dispositivo Con una tensión de entrada de 12 V, la salida del dispositivo será de 18 V con una corriente de carga de 50 mA y de 16 V con una corriente de 100 mA. Esto es suficiente para cargar. La radio en sí debe estar apagada en este momento. La mayoría de las partes del dispositivo se colocan en una placa de circuito impreso hecha de fibra de vidrio de lámina de un lado con un grosor de 1,5 mm.El esquema de la placa se muestra en la fig. 2.
Es deseable usar una carcasa de metal del dispositivo y usar un cable blindado como cables de conexión. El interruptor y los LED están instalados en la carcasa del dispositivo. Se pueden usar piezas en el dispositivo: LED: cualquiera con una corriente de trabajo de 10 ... 20 mA, diodos: KD247, KD248, KD257, KD258 con cualquier índice de letras. Condensadores de óxido - K50-16 K50-35 o similares importados, no polares K10 17, resistencias - MLT, S2-33. Choke L1 está enrollado en un núcleo magnético de ferrita anular (M2000NM) de tamaño K12x8x3 mm. Su devanado contiene una capa de cable PEV-2 0,5 ... 0,6 o MGTF 0,3 ... 0 4. Para reducir el efecto de la magnetización, el anillo se rompe por la mitad antes de enrollarlo y luego los extremos se pegan a través de juntas hechas de papel fino. Con una corriente de salida de más de 80 mA, el microcircuito puede calentarse notablemente, por lo que debe estar equipado con un pequeño disipador de calor. El ajuste del dispositivo se reduce a verificar la operatividad del generador a carga máxima y establecer, si es necesario, su frecuencia seleccionando la capacitancia del capacitor C3z. Si la interferencia del sistema de encendido del automóvil no interfiere con el funcionamiento de la estación de radio, entonces la carcasa puede estar hecha de plástico y los elementos L1, C8, C9 pueden excluirse del circuito. Al cargar la batería por separado de la estación de radio, se debe instalar una resistencia limitadora de corriente o una lámpara incandescente en la salida del dispositivo. En este caso, el interruptor, los condensadores C1, C6, C8, C9, el inductor y uno de los LED con resistencia pueden excluirse del circuito. Los diodos rectificadores se pueden reemplazar con KD103A, V o KD106A. Autor: I. Nechaev (UA3WIA), Kursk
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