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Incrementar la confiabilidad del PTT. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.

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Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / radiocomunicaciones civiles

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Con el uso intensivo de las estaciones de radio, sus PTT comienzan a fallar. Hay bacalaos, ruidos, a veces la comunicación se vuelve imposible. El artículo analiza este fenómeno y propone medidas para mejorar la fiabilidad de la tangente.

La experiencia de operar equipos CB en automóviles muestra que a menudo la causa de la falla de la comunicación es la falla del PTT.

En duras condiciones de funcionamiento, el PTT debe tener un grado de protección de la carcasa de nivel IP54 y cumplir con los requisitos de la norma militar internacional MIL-STD 810 en las secciones C, D, E. Sin embargo, no es ningún secreto que En las comunicaciones "civiles" se utilizan tecnologías simplificadas, materiales y componentes baratos. Esto es fácil de verificar comparando las tangentes de cualquier estación de radio CB y un transceptor móvil profesional (MOTOROLA, VERTEX, ICOM, KENWOOD, etc.).

Las principales causas de falla del PTT son: roturas de cables en el cable, conector y dentro del PTT, falla de los productos de conmutación, micrófono, fenómenos de corrosión en soldaduras y orificios metalizados, microfisuras en conductores impresos, rotura de piezas plásticas. De particular peligro son los cortocircuitos en los circuitos PTT, que pueden provocar la quema de bobinas, conductores impresos y daños en los puertos de entrada del microprocesador. Otras averías del PTT son menos peligrosas, pero pueden dificultar o interrumpir por completo la comunicación: excitación, zumbidos, crujidos, crujidos, falta de sonido, modulación, transmisión, exploración espontánea de canales.

El PTT se puede tratar de diferentes maneras, por ejemplo, considerarlo como un "consumible" y comprar uno nuevo cada vez ($15), repararlo constantemente, perdiendo tiempo y dinero, o... hacerlo más confiable.

El conocimiento de los factores que determinan la fiabilidad de los equipos radioelectrónicos permite llevar a cabo una serie de medidas destinadas a aumentar la "supervivencia" de la tangente. Por ejemplo, es obvio que los dispositivos que tienen un principio de funcionamiento más sencillo y tienen un menor número de elementos y controles se estropean con menos frecuencia.

Guiado por este principio, el autor creó un PTT que contiene solo dos componentes de radio: un micrófono y un botón PTT. El cable retorcido poco confiable, que consta de 5-6 conductores, quebradizos al doblarse y estirarse, fue reemplazado por un cable duradero de dos hilos. No se proporciona un control ampliado del transceptor desde el PTT, ya que en esta situación, la confiabilidad y la capacidad de mantenimiento son más importantes que las "campanas y silbatos" funcionales.

El PTT tiene un conector de micrófono Micro-6 de seis pines (NC-518), que se utiliza en muchos modelos de transceptores ALAN, YOSAN, MAYCOM, MEGAJET, DRAGON. El funcionamiento del PTT lo proporciona un módulo de control simple (adaptador), que está montado dentro del transceptor.

El diagrama del módulo se muestra en la figura. El principio de funcionamiento es similar al utilizado en los auriculares de las estaciones de radio portátiles. En el modo de recepción, el interruptor del transistor VT1 está cerrado, el relé K1 está desenergizado y el circuito del altavoz SPK está conectado a un cable común. Cuando se presiona la tecla PTT, se aplica una polarización a la base del transistor VT1 y se abre. En este caso se activa el relé K1, apagando el altavoz y activando el modo de transmisión. La corriente base del transistor VT1 es también la corriente de alimentación del micrófono electret BM1, por lo que la señal de audio de la resistencia de carga R1 ingresa al circuito MIC y luego a las etapas de generación de modulación. Los elementos R2 y C3 forman un potente filtro para el micrófono. El condensador C1 bloquea las interferencias de RF del cable de conexión.

Aumento de la fiabilidad del PTT

Si se supone que la tangente se utilizará en un automóvil con un amplificador de potencia del transmisor, entonces se deben tomar medidas adicionales para protegerse contra un campo de alta frecuencia: instale estranguladores con una inductancia de 20 ... 100 μH en la entrada del adaptador, y desvíe el micrófono con un condensador cerámico de 1000 pF.

Para garantizar un funcionamiento prolongado y sin problemas del PTT, se debe utilizar un botón SB1 (PTT) resistente al desgaste de alta calidad. En un producto de producción nacional, es deseable tener el estigma "OS" en su marcado. Está permitido utilizar botones miniatura y táctiles, microinterruptores de varios tipos. Si el interruptor tiene varios grupos de contactos, para mayor confiabilidad deben conectarse en paralelo. El elemento de conmutación más avanzado es un interruptor de láminas controlado por un pequeño imán permanente montado en la tecla PTT.

Al elegir un cable de conexión, el autor se guió por criterios de flexibilidad y resistencia a la tracción, por lo que utilicé un cable de micrófono de alta calidad de WORLDWIDE. Se debe tener especial cuidado al terminar el cable en el conector PTT y micrófono.

Relé electromagnético K1 - RES49, puede ser reemplazado por cualquier relé sellado de pequeño tamaño con un voltaje de respuesta de 6 ... 9 V, por ejemplo, REK23. El micrófono electret BM1 puede ser de casi cualquier tipo, siempre que proporcione una buena calidad de modulación. Para un contacto eléctrico confiable de la carcasa de aluminio del micrófono con el terminal negativo, es recomendable sellar el área de su compresión estampando en varios puntos a lo largo de la circunferencia del rodamiento.

El cuerpo del PTT tiene una forma sencilla y está fabricado mediante fresado de un material resistente a los impactos (poliamida PA-6). Cuando se utiliza una carrocería normal, es recomendable aumentar su resistencia estructural. Para ello, la resina epoxi refuerza los bastidores de montaje y otros fragmentos que son potencialmente susceptibles de agrietarse y astillarse.

Toda la soldadura debe realizarse con un fundente neutro y debe enjuagarse con alcohol. La resistencia a la corrosión a largo plazo de las uniones soldadas se logra cubriéndolas con una doble capa protectora de poliuretano o barniz de nitrocelulosa.

Tenga en cuenta que un transceptor equipado con un adaptador solo debe usarse junto con un PTT modificado.

Autor: A.Sokolov, Moscú

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Comentarios sobre el artículo:

Eugene
Ayuda para afrontar el problema, que es el siguiente. La estación de radio Kenwood TK 7108, programó el botón del escáner, cuando la tangente se desconecta de la propia radio, el botón del escáner no está activo, mientras que el botón del escáner se enciende cuando la tangente está conectada a la estación y se inserta en el soporte de tangente, que está fijo en el coche, y en la tangente misma, donde hay un accesorio de cordero, es adecuado un voltaje de 5 voltios y solo cuando están en cortocircuito con el soporte, se activa la función de escaneo.


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