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Relé del sistema de refrigeración VAZ-2103 ... 2108. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.

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Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Automóvil. Dispositivos electrónicos

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El sensor termobimetálico TM108, utilizado como relé para encender un ventilador eléctrico en un sistema de enfriamiento del motor, falla con mucha frecuencia. Cuando hace calor, en condiciones de mucho tráfico urbano, el ventilador eléctrico funciona casi continuamente. Como resultado, los contactos del sensor de encendido del ventilador se queman y es imposible restaurarlos.

Relé del sistema de refrigeración VAZ-2103...2108

Después de repetidos reemplazos de este sensor, hice un relé electrónico, donde se usa un sensor de temperatura termistivo TM106 "regular" como sensor, con el que se controla la temperatura del motor.

El circuito de este interruptor de temperatura ha estado funcionando perfectamente durante muchos años. El nodo principal es el disparador Schmitt, ensamblado en los transistores VT1, VT2. La entrada del disparador está conectada al sensor termorresistivo R1 ТМ106. La resistencia R2 establece el umbral de funcionamiento del relé a una temperatura del líquido de 92...94°C. Desde el colector del transistor VT2, la señal de control se envía a la llave electrónica del transistor VT3, que a su vez enciende el relé ejecutivo K1 del ventilador eléctrico M1 para el enfriamiento del motor. El diodo zener VD1 evita disparos de relé falsos cuando la tensión de alimentación a bordo fluctúa 12 V.

La placa de circuito se instala en el caso de cualquier relé tipo PC-527 antiguo, y el transistor VT3 se instala debajo del tornillo en este caso para una mejor refrigeración.

Autor: P. Belyatsky, región de Novosibirsk, Berdsk; Publicación: N. Bolshakov, rf.atnn.ru

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Esta vez, los astrónomos que utilizan el satélite Gaia lograron detectar la corriente estelar S1, que contiene 30 estrellas. Estas estrellas alguna vez fueron parte de una galaxia que fue tragada por la Vía Láctea. La corriente es interesante porque sus estrellas giran en dirección opuesta a la dirección de rotación del sistema solar. Los científicos sugieren que esto sucede porque la materia oscura se mueve junto con las estrellas en esta corriente.

Habiendo considerado varios modelos de la densidad y distribución de la materia oscura en la corriente S1, los científicos sugirieron que existe la posibilidad de detectar axiones, partículas hipotéticas de materia oscura, deberían ser 500 millones de veces más ligeras que un electrón. "Las partículas ultraligeras que no podemos ver se pueden convertir en fotones que podemos detectar en presencia de un fuerte campo magnético", señalaron los científicos. Por el momento esto no ha sido posible.

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