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Los tiburones navegan por el campo magnético de la Tierra

11.05.2021

Un nuevo estudio muestra que algunos tiburones pueden leer el campo de la Tierra como un mapa y usarlo para navegar en alta mar.

En 2005, los científicos informaron que un gran tiburón blanco nadó desde Sudáfrica hasta Australia y de regreso casi en línea recta, una hazaña que llevó a algunos científicos a especular que el tiburón dependía del sentido magnético.

Brian Keller, ambientalista de la Universidad Estatal de Florida, y sus colegas decidieron hacer un experimento. Los investigadores envolvieron una jaula del tamaño de un dormitorio con alambre de cobre y colocaron una pequeña piscina en el centro de la jaula. Al pasar una corriente eléctrica a través de un cable, pudieron crear un campo magnético sintonizable en el centro de la piscina. Luego, los científicos seleccionaron 20 juveniles del tiburón martillo, una especie que migra cientos de millas, desde las aguas poco profundas de la costa de Florida. Colocaron a los tiburones uno por uno en la piscina y les permitieron nadar libremente bajo la influencia de tres campos magnéticos diferentes. Un campo simuló el campo natural de la Tierra en el lugar donde se recolectaron los tiburones, mientras que los otros simularon campos en lugares 600 km al norte y 600 km al sur de sus hábitats.

Cuando el campo era el mismo donde se reunían los tiburones, los investigadores encontraron que los animales nadaban en direcciones aleatorias. Pero bajo la influencia del campo magnético del sur, los tiburones cambiaron de rumbo persistentemente para nadar hacia el norte, hacia la pared de la piscina, hacia su hábitat.

Los científicos descubrieron que los tiburones no elegían ninguna dirección cuando nadaban bajo la influencia del campo norte. Esto puede deberse a que los tiburones martillo normalmente no migran al norte de su hogar y, por lo tanto, rara vez tienen que regresar al sur nuevamente.

El resultado de la investigación suma a los tiburones a la lista de animales, entre ellos aves, tortugas marinas y langostas, que navegan por el espacio utilizando un misterioso sentido magnético.

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Helicóptero de Airbus en combustible verde 03.07.2022

Airbus se convirtió en el primer fabricante de aeronaves en volar un helicóptero propulsado por ambos motores con combustible de aviación 100 % sostenible (SAF), generalmente derivado de biomateriales, incluida la grasa usada, el aceite vegetal y otros desechos degradables. El helicóptero H225 utilizaba motores Safran Makila 2.

El vuelo reciente está en línea con el compromiso de Airbus de certificar aviones comerciales y helicópteros que utilizan combustibles sostenibles sostenibles para 2030 y está en camino de lograr una reducción del 50% en las emisiones de carbono sin comprometer la calidad del vuelo.

En noviembre, la compañía ya estaba probando un helicóptero similar, pero en ese momento solo funcionaba un motor en el SAF. Además, en marzo de 2022, probó el avión de pasajeros A380 Jumbo Jet, uno de cuyos motores también funcionaba con combustible ecológico. El objetivo principal no es solo probar la capacidad de los motores para usar dicho combustible sin modificaciones de diseño, sino también evaluar el rendimiento de todos los sistemas cuando se usa SAF. En el futuro, se planean numerosas pruebas en diferentes tipos de helicópteros con diferentes opciones de combustible y configuraciones de motor.

El "combustible sostenible para aviones" se obtiene reciclando desechos de alimentos y otras materias primas, desde grasas alimenticias usadas hasta dióxido de carbono capturado del aire y materias primas agrícolas. Una de las ventajas de SAF es que estos combustibles son casi idénticos a los que se obtienen a partir de combustibles fósiles. Hoy en día, no se puede usar más del 50 % de SAF mezclado con combustible de avión convencional sin modificaciones en el motor, lo cual es muy eficaz para reducir las emisiones de carbono durante el ciclo de vida de la aeronave. Pero Airbus quiere hacer más.

El uso de dos motores a la vez en el SAF es un hito para la industria de los helicópteros. En primer lugar, será un paso más en el camino de Airbus hacia la certificación del uso exclusivo de ecocombustibles y, en segundo lugar, reducirá las emisiones de CO2 hasta en un 90%.

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