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Estación de carga rápida 300 kW

31.05.2021

Con el aumento del número de vehículos eléctricos en las carreteras, el tema de la recarga de los mismos se agudiza. Y no solo porque la sesión de carga lleva un tiempo relativamente largo, sino también porque los cargadores de alta velocidad requieren una línea de alimentación potente para funcionar, que no está disponible en todas partes. En respuesta, los expertos alemanes han desarrollado el concepto de una nueva estación de carga de alta velocidad Audi loading hub, que resuelve varios problemas a la vez.

Este hub de carga se basa en baterías de iones de litio recuperadas de vehículos eléctricos usados. Como resultado, el fabricante les da una segunda vida a dichos bloques y pospone los términos de su procesamiento. Según los cálculos de los desarrolladores, en uno de esos centros se pueden ensamblar baterías con una capacidad total de hasta 2,45 MWh. Las baterías se recargan constantemente desde la línea eléctrica conectada (usando, entre otras cosas, una tarifa nocturna económica) y paneles solares en el techo (energía amigable con el medio ambiente), por lo que, cuando llega un automóvil eléctrico al “reabastecimiento eléctrico”, el concentrador puede entregar hasta 300 kW de potencia a seis ranuras de carga.

Por ejemplo, para el automóvil eléctrico Audi e-tron GT con una tasa de carga máxima de 270 kW, esto significa que el proceso de carga del 5% al ​​80% de la capacidad de la batería toma solo 23 minutos. Bueno, si es necesario, minimice el tiempo que pasa en la estación de servicio, solo cinco minutos de carga le darán 100 km adicionales de carrera. Para mantener ocupado al conductor, el centro de carga de Audi tiene un área de descanso premium con bebidas, refrigerios y otros entretenimientos. Para garantizar que la estación tenga un espacio libre, se admitirá la reserva de un espacio de carga a través de una aplicación móvil. Por cierto, los propietarios de vehículos eléctricos de otras marcas también podrán usar la carga, pero solo si los propietarios de Audi no reservan las franjas horarias.

Las estaciones centrales de carga de Audi se construyen de forma modular en forma de contenedores prefabricados; como resultado, dicha estación se puede implementar en una nueva ubicación en el menor tiempo posible. Audi construirá un centro de carga de este tipo en Alemania en la segunda mitad de este año para una operación de prueba. Con base en los resultados de las pruebas, se realizarán cambios en el diseño y se tomará una decisión sobre la implementación comercial de este proyecto.

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Últimas noticias de ciencia y tecnología, nueva electrónica:

Energía del espacio para Starship 08.05.2024

Producir energía solar en el espacio es cada vez más factible con la llegada de nuevas tecnologías y el desarrollo de programas espaciales. El director de la startup Virtus Solis compartió su visión de utilizar la nave espacial SpaceX para crear plantas de energía orbitales capaces de alimentar la Tierra. La startup Virtus Solis ha presentado un ambicioso proyecto para crear plantas de energía orbitales utilizando la nave Starship de SpaceX. Esta idea podría cambiar significativamente el campo de la producción de energía solar, haciéndola más accesible y barata. El núcleo del plan de la startup es reducir el coste de lanzar satélites al espacio utilizando Starship. Se espera que este avance tecnológico haga que la producción de energía solar en el espacio sea más competitiva con respecto a las fuentes de energía tradicionales. Virtual Solís planea construir grandes paneles fotovoltaicos en órbita, utilizando Starship para entregar el equipo necesario. Sin embargo, uno de los principales desafíos ... >>

Nuevo método para crear baterías potentes 08.05.2024

Con el desarrollo de la tecnología y el uso cada vez mayor de la electrónica, la cuestión de crear fuentes de energía eficientes y seguras se vuelve cada vez más urgente. Investigadores de la Universidad de Queensland han revelado un nuevo enfoque para crear baterías de zinc de alta potencia que podrían cambiar el panorama de la industria energética. Uno de los principales problemas de las baterías recargables tradicionales a base de agua era su bajo voltaje, que limitaba su uso en dispositivos modernos. Pero gracias a un nuevo método desarrollado por los científicos, este inconveniente se ha superado con éxito. Como parte de su investigación, los científicos recurrieron a un compuesto orgánico especial: el catecol. Resultó ser un componente importante que puede mejorar la estabilidad de la batería y aumentar su eficiencia. Este enfoque ha dado lugar a un aumento significativo del voltaje de las baterías de iones de zinc, haciéndolas más competitivas. Según los científicos, estas baterías tienen varias ventajas. tienen b ... >>

Contenido de alcohol de la cerveza caliente. 07.05.2024

La cerveza, como una de las bebidas alcohólicas más comunes, tiene su propio sabor único, que puede cambiar según la temperatura de consumo. Un nuevo estudio realizado por un equipo internacional de científicos ha descubierto que la temperatura de la cerveza tiene un impacto significativo en la percepción del sabor alcohólico. El estudio, dirigido por el científico de materiales Lei Jiang, encontró que a diferentes temperaturas, las moléculas de etanol y agua forman diferentes tipos de agrupaciones, lo que afecta la percepción del sabor alcohólico. A bajas temperaturas, se forman más racimos piramidales, lo que reduce el sabor picante del "etanol" y hace que la bebida tenga un sabor menos alcohólico. Por el contrario, a medida que aumenta la temperatura, los racimos se vuelven más encadenados, lo que da como resultado un sabor alcohólico más pronunciado. Esto explica por qué el sabor de algunas bebidas alcohólicas, como el baijiu, puede cambiar en función de la temperatura. Los datos obtenidos abren nuevas perspectivas para los fabricantes de bebidas, ... >>

Principal factor de riesgo para la adicción al juego 07.05.2024

Los juegos de ordenador se están convirtiendo en una forma de entretenimiento cada vez más popular entre los adolescentes, pero el riesgo asociado de adicción a los juegos sigue siendo un problema importante. Científicos estadounidenses realizaron un estudio para determinar los principales factores que contribuyen a esta adicción y ofrecer recomendaciones para su prevención. A lo largo de seis años, se siguió a 385 adolescentes para descubrir qué factores podían predisponerlos a la adicción al juego. Los resultados mostraron que el 90% de los participantes del estudio no corrían riesgo de adicción, mientras que el 10% se convertía en adictos al juego. Resultó que el factor clave en la aparición de la adicción al juego es un bajo nivel de comportamiento prosocial. Los adolescentes con un bajo nivel de conducta prosocial no muestran interés en la ayuda y el apoyo de los demás, lo que puede provocar una pérdida de contacto con el mundo real y una dependencia cada vez más profunda de la realidad virtual que ofrecen los juegos de ordenador. A partir de estos resultados, los científicos ... >>

El ruido del tráfico retrasa el crecimiento de los polluelos 06.05.2024

Los sonidos que nos rodean en las ciudades modernas son cada vez más penetrantes. Sin embargo, pocas personas piensan en cómo este ruido afecta al mundo animal, especialmente a criaturas tan delicadas como los polluelos que aún no han salido del cascarón. Investigaciones recientes están arrojando luz sobre esta cuestión, indicando graves consecuencias para su desarrollo y supervivencia. Los científicos han descubierto que la exposición de los polluelos de cebra al ruido del tráfico puede causar graves alteraciones en su desarrollo. Los experimentos han demostrado que la contaminación acústica puede retrasar significativamente su eclosión, y los polluelos que emergen enfrentan una serie de problemas que promueven la salud. Los investigadores también descubrieron que los efectos negativos de la contaminación acústica se extienden a las aves adultas. Las menores posibilidades de reproducción y la disminución de la fertilidad indican los efectos a largo plazo que el ruido del tráfico tiene en la vida silvestre. Los resultados del estudio resaltan la necesidad ... >>

Noticias aleatorias del Archivo

Control remoto de TV híbrido y altavoz portátil 26.08.2015

Sony Corporation presentó un dispositivo muy inusual con la designación SRS-LSR100: es un híbrido de un altavoz portátil y un control remoto de TV.

La novedad se presenta en forma de un pequeño sistema de altavoces portátiles: está equipado con altavoces estéreo de 2 vatios y una batería recargable. Se dice que la última carga es suficiente para 16 horas de duración de la batería.

En el panel superior del SRS-LSR100 hay botones responsables de las funciones de un control remoto de TV tradicional. Por lo tanto, la novedad se puede utilizar en lugar del mando a distancia estándar suministrado con el panel de TV.

La idea principal detrás del SRS-LSR100 es que los usuarios puedan reproducir audio de TV a través de un altavoz portátil cercano. Esto puede resultar útil, por ejemplo, cuando se ven programas en una habitación ruidosa o, por el contrario, cuando no se quiere molestar a los demás. Por cierto, el conector para auriculares se encuentra en el cuerpo de la novedad. En este caso, el dispositivo te permitirá ajustar el nivel de volumen, cambiar de canal, etc.

La comunicación con el televisor se realiza a través de una estación especial que utiliza la banda de frecuencia de 2,4 GHz. Las dimensiones del dispositivo son 179 x 28 x 71 mm, peso: 440 gramos.

En Japón, la novedad estará a la venta el 12 de septiembre: el precio será de aproximadamente 170 USD.

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