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Combustible de aviación a partir de aceite de soja

04.12.2021

Las mezclas de biocombustibles son una forma en que la industria de la aviación está reduciendo su huella de carbono, o las emisiones generales de gases de efecto invernadero, especialmente el dióxido de carbono. Los científicos del Servicio de Investigación Agrícola (ARS) en Peoria, Illinois, han descubierto cómo hacer combustible para aviones de calidad a partir del aceite de soja.

Los ácidos grasos que se encuentran en el aceite de soja se pueden convertir en una variedad de productos industriales típicamente derivados del petróleo, como combustibles, tintas o pinturas. Uno de los beneficios de los alimentos vegetales es que reciclan el carbono atmosférico. Esto convierte a las plantas en un recurso renovable, a diferencia del petróleo u otros combustibles fósiles que, por el contrario, añaden carbono a la atmósfera.

Sin embargo, el jet fuel de soya actual contiene cantidades insuficientes de compuestos "aromáticos", que le dan la densidad, elasticidad y el correcto funcionamiento de los sellos del motor necesarios. Debido a esto, se puede mezclar menos con el combustible para aviones convencional derivado del petróleo, explicó Ken Doll, químico investigador del Centro Nacional para la Investigación del Uso Agrícola.

Las mezclas de biocombustibles son una forma en que la industria de la aviación está reduciendo su huella de carbono, o las emisiones generales de gases de efecto invernadero, especialmente el dióxido de carbono.

Una forma de hacer combustible para aviones de soya utiliza rutenio como catalizador para cambiar la estructura y las propiedades de los ácidos grasos insaturados en el aceite. Sin embargo, el problema con este método es que crea muy pocos compuestos aromáticos. Entonces, los químicos del ARS reemplazaron el rutenio con iridio como el catalizador principal en un proceso de fabricación de combustible de seis pasos, para el cual recibieron una patente en noviembre.

En experimentos de laboratorio, este enfoque ha dado como resultado que el aceite de soya contenga de 8 a 35 por ciento de hidrocarburos aromáticos, un rango compatible con el combustible para aviones convencional.

El nuevo descubrimiento hace posible un uso mucho más amplio de mezclas de biocombustibles y combustible para aviones convencional para reducir las emisiones. También produce mucho menos naftaleno, un componente del combustible para aviones que libera hollín cuando se quema. Los investigadores ahora están buscando un socio de la industria para expandir el proyecto y evaluar más a fondo su potencial comercial. Idealmente, el iridio, un valioso elemento de tierras raras, podría ser reemplazado por un catalizador más barato, tal vez incluso hierro.

El aceite de soja se eligió originalmente por su alta calidad y disponibilidad, pero cualquier aceite con un alto contenido de ácido oleico, como el berro, funcionará.

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Los bebés se resisten a las ilusiones visuales 18.12.2023

Los bebés menores de seis meses se resisten a las ilusiones visuales que pueden engañar a niños mayores y adultos.

Como han descubierto los expertos, la percepción de las ilusiones visuales en los bebés depende de su edad y del grado de desarrollo de los mecanismos de procesamiento de información del cerebro. Comprender esta característica puede ser clave para comprender mejor el desarrollo de la percepción humana y los procesos internos en la primera infancia.

En el estudio, los investigadores presentaron una pantalla con puntos rojos y verdes a bebés de cinco a ocho meses. Los puntos de un color se movían hacia arriba en el centro pero hacia abajo hacia la derecha y hacia la izquierda, mientras que los puntos del otro color mostraban el movimiento opuesto. La ilusión visual que se produce cuando los adultos miran el centro de la pantalla hace que el aparente movimiento de los puntos sea el contrario.

Para saber si los bebés sucumbieron a esta ilusión, el equipo llevó a cabo un experimento con 40 niños, presentándoles una pantalla con puntos del mismo color que se movían en diferentes direcciones. Los niños menores de seis meses miraban más tiempo una pantalla cuando los puntos se movían en una dirección, mientras que los niños mayores de esa edad preferían una pantalla donde los puntos se movían en ambas direcciones.

Dado que los bebés suelen tardar más en prestar atención a objetos desconocidos, los expertos concluyen que los bebés mayores perciben la ilusión presentada mientras que sus homólogos más jóvenes no.

Probablemente esto se deba a que el mecanismo de procesamiento de la información en el cerebro de los más jóvenes aún no está completamente formado, lo que conlleva diferentes suposiciones sobre lo que ven.

El profesor Paul Bays de la Universidad de Cambridge, que no participó en el estudio, elogió los resultados. Enfatizó que lo que vemos depende de las expectativas del mundo que se construyen en nuestro cerebro durante el desarrollo: “En este caso, la ilusión ocurre porque el sistema visual adulto asume que lo que ves en el centro de la pantalla probablemente será así. También ocurren en la periferia."

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