Furgoneta eléctrica Volkswagen ID.Buzz
11.03.2022
Casi 75 años desde que la legendaria minivan Volkswagen Tipo 2 salió por primera vez de la línea de ensamblaje, el fabricante de automóviles alemán ha relanzado la camioneta como un vehículo eléctrico de última generación llamado ID.Buzz.
El fabricante de automóviles anunció dos versiones de la camioneta a la vez: un pasajero de 5 asientos y un cargo de 3 asientos ID.Buzz Cargo. La furgoneta se basa en la plataforma de accionamiento eléctrico modular MEB. Hasta la fecha, ID.Buzz es el modelo de automóvil más grande entre los construidos sobre la base de la plataforma universal MEB.
La versión de pasajeros de ID.Buzz tiene unas dimensiones de 4712 x 1985 x 1937 mm, y la versión de carga tiene parámetros similares, pero es 1 mm más alto. La distancia entre los ejes es de 2988 mm. El volumen del compartimento de carga de la versión de pasajeros es de 1121 litros y el compartimento de carga es de 3,9 m3.
La versión base del ID.Buzz, que será la primera en aparecer en los mercados europeos, estará equipada con un motor eléctrico que se ubica en el eje trasero del automóvil y proporciona 204 caballos de fuerza (150 kW). La fuente de alimentación es un paquete de baterías con una capacidad total de 82 kWh, que admite cargas de hasta 170 kW.
Puede cargar la batería del 5 al 80% en 30 minutos. Si es necesario, la batería ID.Buzz se puede utilizar como fuente de alimentación para otros dispositivos. No se anunció información sobre la reserva de energía. En el futuro, estarán disponibles para los clientes diferentes versiones de la furgoneta, incluido un modelo de distancia entre ejes corta y un modelo diseñado para uso comercial.
El revestimiento interior está fabricado íntegramente con materiales sintéticos. El volante está hecho de poliuretano, mientras que las fundas de los asientos, el piso y la tapicería están hechos de materiales reciclados, como botellas de agua de plástico.
La versión europea de ID.Buzz recibirá una serie de funciones modernas, que incluyen control de crucero adaptativo, asistente de conducción, asistente de estacionamiento, etc. También se informa el soporte para la función de intercambio de datos entre vehículos y elementos de infraestructura vial. Las actualizaciones de software se entregarán por aire.
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