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Buscador de dirección Saab Sensor Compact

16.05.2022

Saab ha desarrollado un módulo de electrónica móvil, el Sensor Compact, que puede monitorear las amenazas en el aire y pasar desapercibido.

Sirius Compact es un dispositivo perteneciente a la clase de tecnología para guerra electrónica (EW). Le permite crear una red pasiva completa para monitorear amenazas, aumentar la conciencia situacional y apoyar operaciones en todos los niveles tácticos.

Los sensores detectan las emisiones electromagnéticas de los vehículos enemigos, evalúan su potencia y clasifican los canales de transmisión de datos, mientras permanecen invisibles para los radiogoniómetros enemigos debido a la ausencia de señales salientes.

Especificaciones Sensor Compacto:

Altura: cm 30
Diámetro: 14 cm
Peso: aproximadamente 3 kg
Potencia: W 50
Rango de frecuencia: 2-11; 18 GHz
Interfaces: Ethernet, 18-28 V CC
Cobertura de acimut: 360°
Precisión del DF: < 2° RMS
Geolocalización mediante triangulación
Receptor de canales digitales
Posicionamiento: IMU/GNSS integrado

El tamaño pequeño y la autonomía le permiten instalar rápidamente el Sensor Compact en un trípode directamente en el campo de batalla, también se pueden colocar en drones, automóviles, barcos y otros vehículos. Moviendo los sensores o combinando los datos de varios de ellos, puedes establecer la posición exacta de los objetos mediante la triangulación. El sistema advertirá con anticipación sobre los objetivos que se aproximan, lo cual es especialmente importante en el trabajo de defensa aérea terrestre.

Sensor Compact no almacena datos confidenciales, lo que elimina la fuga de información si se pierde el dispositivo.

"Operar en el espectro electromagnético del campo de batalla actual es un desafío en constante cambio. La necesidad de pasar desapercibido en el despliegue y uso de la guerra electrónica estuvo a la vanguardia del desarrollo del Sirius Compact", comentó Karl-Johan Bergholm, jefe de División de vigilancia de Saab.

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Últimas noticias de ciencia y tecnología, nueva electrónica:

Una nueva forma de controlar y manipular señales ópticas 05.05.2024

El mundo moderno de la ciencia y la tecnología se está desarrollando rápidamente y cada día aparecen nuevos métodos y tecnologías que nos abren nuevas perspectivas en diversos campos. Una de esas innovaciones es el desarrollo por parte de científicos alemanes de una nueva forma de controlar las señales ópticas, que podría conducir a avances significativos en el campo de la fotónica. Investigaciones recientes han permitido a los científicos alemanes crear una placa de ondas sintonizable dentro de una guía de ondas de sílice fundida. Este método, basado en el uso de una capa de cristal líquido, permite cambiar eficazmente la polarización de la luz que pasa a través de una guía de ondas. Este avance tecnológico abre nuevas perspectivas para el desarrollo de dispositivos fotónicos compactos y eficientes capaces de procesar grandes volúmenes de datos. El control electroóptico de la polarización proporcionado por el nuevo método podría proporcionar la base para una nueva clase de dispositivos fotónicos integrados. Esto abre grandes oportunidades para ... >>

Teclado Primium Séneca 05.05.2024

Los teclados son una parte integral de nuestro trabajo diario con la computadora. Sin embargo, uno de los principales problemas a los que se enfrentan los usuarios es el ruido, especialmente en el caso de los modelos premium. Pero con el nuevo teclado Seneca de Norbauer & Co, eso puede cambiar. Seneca no es sólo un teclado, es el resultado de cinco años de trabajo de desarrollo para crear el dispositivo ideal. Cada aspecto de este teclado, desde las propiedades acústicas hasta las características mecánicas, ha sido cuidadosamente considerado y equilibrado. Una de las características clave de Seneca son sus estabilizadores silenciosos, que resuelven el problema de ruido común a muchos teclados. Además, el teclado admite varios anchos de teclas, lo que lo hace cómodo para cualquier usuario. Aunque Seneca aún no está disponible para su compra, su lanzamiento está previsto para finales del verano. Seneca de Norbauer & Co representa nuevos estándares en el diseño de teclados. Su ... >>

Inaugurado el observatorio astronómico más alto del mundo 04.05.2024

Explorar el espacio y sus misterios es una tarea que atrae la atención de astrónomos de todo el mundo. Al aire libre de las altas montañas, lejos de la contaminación lumínica de las ciudades, las estrellas y los planetas revelan sus secretos con mayor claridad. Se abre una nueva página en la historia de la astronomía con la inauguración del observatorio astronómico más alto del mundo: el Observatorio de Atacama de la Universidad de Tokio. El Observatorio de Atacama, ubicado a una altitud de 5640 metros sobre el nivel del mar, abre nuevas oportunidades para los astrónomos en el estudio del espacio. Este sitio se ha convertido en la ubicación más alta para un telescopio terrestre, proporcionando a los investigadores una herramienta única para estudiar las ondas infrarrojas en el Universo. Aunque la ubicación a gran altitud proporciona cielos más despejados y menos interferencias de la atmósfera, construir un observatorio en una montaña alta plantea enormes dificultades y desafíos. Sin embargo, a pesar de las dificultades, el nuevo observatorio abre amplias perspectivas de investigación para los astrónomos. ... >>

Controlar objetos mediante corrientes de aire. 04.05.2024

El desarrollo de la robótica sigue abriéndonos nuevas perspectivas en el campo de la automatización y el control de diversos objetos. Recientemente, los científicos finlandeses presentaron un enfoque innovador para controlar robots humanoides utilizando corrientes de aire. Este método promete revolucionar la forma en que se manipulan los objetos y abrir nuevos horizontes en el campo de la robótica. La idea de controlar objetos mediante corrientes de aire no es nueva, pero hasta hace poco, implementar tales conceptos seguía siendo un desafío. Investigadores finlandeses han desarrollado un método innovador que permite a los robots manipular objetos utilizando chorros de aire especiales como "dedos de aire". El algoritmo de control del flujo de aire, desarrollado por un equipo de especialistas, se basa en un estudio exhaustivo del movimiento de los objetos en el flujo de aire. El sistema de control del chorro de aire, realizado mediante motores especiales, permite dirigir objetos sin recurrir a la fuerza física. ... >>

Los perros de pura raza no se enferman con más frecuencia que los perros de pura raza 03.05.2024

Cuidar la salud de nuestras mascotas es un aspecto importante en la vida de todo dueño de un perro. Sin embargo, existe la suposición común de que los perros de raza pura son más susceptibles a las enfermedades en comparación con los perros mestizos. Una nueva investigación dirigida por investigadores de la Facultad de Medicina Veterinaria y Ciencias Biomédicas de Texas aporta una nueva perspectiva a esta cuestión. Un estudio realizado por el Dog Aging Project (DAP) con más de 27 perros de compañía encontró que los perros de raza pura y mestizos tenían generalmente la misma probabilidad de experimentar diversas enfermedades. Aunque algunas razas pueden ser más susceptibles a determinadas enfermedades, la tasa de diagnóstico general es prácticamente la misma entre ambos grupos. El veterinario jefe del Dog Aging Project, el Dr. Keith Creevy, señala que existen varias enfermedades bien conocidas que son más comunes en ciertas razas de perros, lo que respalda la idea de que los perros de raza pura son más susceptibles a las enfermedades. ... >>

Noticias aleatorias del Archivo

Crossover eléctrico Volvo XC40 Recharge 19.10.2019

Volvo Cars ha presentado oficialmente el SUV eléctrico Volvo XC40 Recharge, el primer modelo de la nueva familia Recharge de vehículos eléctricos y el primer vehículo eléctrico producido en serie de la marca.

El Volvo XC40 Recharge se basa en el crossover compacto ICE Volvo XC40 presentado hace dos años. Para incentivar el uso de la tracción eléctrica, con cada vehículo híbrido familiar Recharge, los clientes recibirán un año de uso de electricidad gratis mediante el reembolso del consumo eléctrico promedio durante ese período.

El SUV eléctrico Volvo XC40 Recharge recibió un nuevo sistema de propulsión eléctrica con tracción total con dos motores en cada eje con una potencia total de 300 kW / 408 hp. (150 kW en cada eje). Como resultado, el tiempo de aceleración a 100 km/h es de 4,7 segundos y la velocidad máxima es de 180 km/h.

Con una carga completa de la batería de 78 kWh, el coche eléctrico es capaz de recorrer 400 km en ciclo WLTP. El modelo tiene un convertidor incorporado con una potencia de 11 kW, también se admite la carga en estaciones de alta velocidad con una potencia de 150 kW; en este modo, la batería se carga hasta el 80% en 40 minutos.

El sistema multimedia está basado en Android y se combina con una plataforma digital patentada con servicios en línea de Volvo on Call.

El Volvo XC40 Recharge tendrá un precio de $48,000 en los EE. UU. después de los créditos fiscales y saldrá a la venta antes de fines de 2020.

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