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Los bebedores de café tienen un menor riesgo de muerte prematura

13.06.2022

Un estudio británico publicado en Annals of Internal Medicine sugiere que las personas que beben café, con o sin azúcar, tienen un menor riesgo de muerte prematura. Sin embargo, dicen los expertos, los resultados pueden deberse al hecho de que los bebedores de café son más ricos.

El estudio se basa en datos de más de 171 000 participantes en el BioBank del Reino Unido, un estudio a largo plazo que ha recopilado datos sobre la información genética, de estilo de vida y de salud de más de 500 000 personas desde 2006, incluidos detalles sobre los hábitos de consumo de café de los participantes. Durante siete años, los que bebían de 2,5 a 4,5 tazas de la bebida al día sin azúcar tenían un 29 % menos de riesgo de muerte que los que no lo hacían.

Investigaciones anteriores han demostrado que la bebida puede tener beneficios para la salud, y beber café está asociado con un menor riesgo de enfermedades que van desde enfermedades hepáticas crónicas hasta ciertos tipos de cáncer e incluso demencia. Además, los investigadores observaron un riesgo reducido de muerte entre los participantes que bebían de 1,5 a 3,5 tazas de café endulzado con azúcar al día. La tendencia fue menos clara para las personas que consumían edulcorantes artificiales.

Sin embargo, Navid Satar, profesor de medicina metabólica en la Universidad de Glasgow, que no participó en el estudio, advierte que aunque los resultados son intrigantes, no son inequívocos.

"La naturaleza observacional de este nuevo estudio significa que las conclusiones están lejos de ser definitivas", dijo Satar, y agregó: "Esto se debe a que las personas que beben café son, en general, más ricas y llevan vidas más saludables que las que no beben". café, y todavía no estoy seguro de si estos factores pueden superarse en estudios observacionales".

El profesor aconseja beber café y té, preferiblemente sin azúcar, y mantener la salud de otras formas: "muévete más, come y duerme mejor".

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Videojuegos en el mapa del mundo real 12.02.2014

Para 2015, Google planea transferir a los desarrolladores de videojuegos todas las herramientas necesarias para usar mapas en juegos de computadora. El vicepresidente de Google y fundador del proyecto Google Earth, John Hanke (John Hanke), anunció la intención de Google dentro de un año de proporcionar a los desarrolladores de juegos acceso a datos de mapas reales.

La declaración correspondiente se hizo en la conferencia DICE Summit de los principales fabricantes de videojuegos y fue parte de la historia sobre el juego en línea multijugador Ingress, creado por Niantic Labs. John Hanke confirmó que Google comenzará a trabajar con un grupo selecto de desarrolladores este año. El objetivo de este trabajo es crear para el año 2015, basado en la experiencia del uso de datos geográficos reales en Ingress, un paquete de herramientas de software para el desarrollo de juegos con entorno geográfico real.

La iniciativa de Google hará realidad los juegos. Ingress le permite recolectar "energía exótica" ficticia en el mundo real usando teléfonos inteligentes Android. Las batallas virtuales entre dos bandos opuestos tienen lugar en el mundo real, pero con una trama ficticia y artefactos inexistentes. Dichos videojuegos se generalizarán y atraerán a millones de usuarios a medida que se desarrollen tecnologías de realidad aumentada, por ejemplo, como anteojos de video que proyectan una imagen directamente sobre el campo de visión humano.

Actualmente, las ventas globales de juegos para computadoras, consolas y plataformas móviles alcanzan decenas de miles de millones de dólares al año, y este mercado está en constante expansión. El avance de los servicios de información geográfica modernos, como Google Earth, en la industria del juego abre nuevas oportunidades para que los desarrolladores de juegos mejoren el juego y atraigan a nuevos jugadores. Además, los juegos en línea que se desarrollan en un entorno real pueden utilizarse para una variedad de estudios: desde marketing hasta, por ejemplo, estudiar la eficiencia de la infraestructura de transporte.

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