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Mover objetos con sonido

10.12.2022

Investigadores de la Universidad de Minnesota han descubierto un nuevo método para mover objetos usando ondas ultrasónicas. La investigación abre oportunidades para utilizar la manipulación sin contacto en industrias como la fabricación y la robótica, donde los dispositivos no necesitan una fuente de alimentación integrada para moverlos.

Aunque anteriormente se ha demostrado que las ondas de luz y sonido pueden manipular objetos, estas últimas siempre han sido más pequeñas que la longitud de onda del sonido o la luz, no más de un milímetro o incluso algunos nanómetros.

Un equipo de la Universidad de Minnesota ha desarrollado un método para mover objetos más grandes utilizando los principios de la física de metamateriales.

Los metamateriales son materiales que se fabrican artificialmente para interactuar con ondas como la luz y el sonido. Al colocar un patrón de metamateriales en la superficie de un objeto, los científicos pudieron dirigir el sonido en una dirección determinada sin afectarlo físicamente.

"Sabemos desde hace mucho tiempo que las ondas, la luz y el sonido pueden manipular objetos. Nuestro estudio es diferente en el sentido de que nos aferramos a objetos mucho más grandes si cubrimos su superficie con un metamaterial o 'metasuperficie'", dijo Ognjen Ilic. , autor principal del estudio y profesor asociado del Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Minnesota - "Cuando colocamos estos pequeños patrones en la superficie de los objetos, reflejamos el sonido en cualquier dirección. Al hacerlo, podemos controlar la fuerza acústica que actúa sobre el objeto".

Con esta técnica, los investigadores no solo pueden mover un objeto hacia adelante, sino también atraerlo hacia la fuente del sonido, no muy similar a la tecnología de rayo tractor en historias de ciencia ficción como Star Trek.

El nuevo método tiene demanda para mover objetos en áreas como la fabricación o la robótica.

La manipulación sin contacto es un área actual de investigación en óptica y electromagnetismo, pero este estudio propone un método de control sin contacto diferente que ofrece ventajas que otros métodos no tienen.

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Mercedes de hidrógeno 12.04.2014

El fabricante de automóviles alemán Mercedes-Benz va a presentar en 2017 un crossover propulsado por pilas de combustible de hidrógeno.

Los vehículos propulsados por hidrógeno tienen una autonomía mayor que los vehículos eléctricos. Una característica distintiva importante de estos automóviles es el nivel cero de emisiones de gases nocivos a la atmósfera. La empresa automotriz alemana Mercedes-Benz no se quedará atrás de sus contrapartes japonesas y anunció que en 2017 se lanzará un crossover de Mercedes que funciona con celdas de combustible de hidrógeno. Vale la pena señalar que hace un par de años, en el Salón Internacional del Automóvil de Los Ángeles, la empresa alemana ya mostró un prototipo del Mercedes Ener-G-Force de hidrógeno con tracción total, que bien podría convertirse en la base de un futuro automóvil. .

Mercedes-Benz dijo en 2010 que los vehículos de celdas de combustible de hidrógeno eran una parte importante de la estrategia del fabricante de automóviles alemán. La empresa es una de las pioneras en el uso de pilas de combustible de hidrógeno, y en los próximos años podrá pasar a un nivel cualitativamente nuevo.

Al mismo tiempo, a pesar de la disposición de los fabricantes de automóviles alemanes a promover las tecnologías del hidrógeno, la infraestructura sigue siendo un punto débil. Hoy en día, hay muy pocas estaciones de servicio de hidrógeno asequibles en todo el mundo: están disponibles en Alemania, el Reino Unido y también en el estado estadounidense de California. Otro problema que frena el desarrollo de la industria es la producción de hidrógeno. El hecho es que la producción de hidrógeno a escala industrial sigue siendo muy costosa, a pesar del constante desarrollo de la tecnología.

Cabe mencionar que para desarrollar un sistema de pila de combustible de hidrógeno, la empresa Mercedes-Benz atrajo a la alianza Renault-Nissan, Ford y el gobierno alemán, que dieron garantías para ampliar la red de estaciones de servicio de hidrógeno para 2017 a 400 unidades.

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