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Pasajes secretos encontrados en la Gran Muralla China

11.01.2023

En la Gran Muralla China se descubrieron 130 pasadizos secretos mediante disparo continuo con una resolución cercana al centímetro.

Con base en análisis fotográficos y trabajo de campo adicionales, el equipo penetró en cada una de las puertas ocultas diseñadas específicamente para la topografía local.

Históricamente, algunos de estos pasajes secretos estaban destinados al paso de exploradores. Aún otros se construyeron como canales de comunicación entre los dos lados de la Gran Muralla o para el comercio en la antigüedad.

Según algunos documentos oficiales que datan de la dinastía Ming (1368-1644), a algunas tribus nómadas se les permitió usar esas puertas secretas para pastar entre Qinghai y Hutao en el noroeste de China, una región con abundantes recursos de agua y pasto.

La práctica también se evidencia en algunas grandes puertas secretas a través de las cuales dos caballos podrían pasar en ambas direcciones, dijo Zhang Yukun, profesor de la Universidad de Tianjin y líder del equipo de investigación.

"Todo esto prueba que la Gran Muralla no se cerró por completo, sino que se abrió periódicamente en cierto orden", agregó Zhang.

Los eruditos de las dinastías Tang, Song, Ming y Qing también escribieron sobre misteriosos pasajes secretos. Sin embargo, no se ha encontrado evidencia física de tales objetos ocultos.

Las salidas que miran hacia el exterior hacia el enemigo están camufladas con ladrillos, mientras que el lado que mira hacia los soldados defensores está hueco. Es casi imposible para un enemigo ver la ubicación de la salida desde el exterior, pero cuando atacan la entrada principal más cercana, los soldados defensores pueden romper el pasaje secreto desde el interior como una cáscara de huevo y lanzar un ataque sorpresa detrás del enemigo. "Esta es una gran demostración de la sabiduría militar de la antigua China", dijo Li Zhu, del equipo de investigación.

La Gran Muralla China, con una longitud total de más de 20 000 km, es parte del Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO y consta de muchas paredes individuales conectadas entre sí.

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Tablero virtual de Skoda 23.08.2017

El crossover compacto Skoda Karoq será el primer vehículo de la marca checa en contar con un cuadro de instrumentos digital totalmente personalizable.

Estamos hablando de un tablero virtual: una solución similar ya se usa en muchos otros automóviles, en particular, en los modelos Audi y Volkswagen.

En el caso del panel digital del Skoda Karoq, estarán disponibles para el conductor cuatro modos: “clásico”, “digital”, “info perfil” y “minimalista”. El automovilista podrá determinar qué tipo de información se colocará en el área seleccionada del tablero, así como ajustar el tamaño de los bloques.

El modo clásico implica la visualización a los lados de la pantalla del velocímetro y el tacómetro, estilizados como instrumentos analógicos. El área entre ellos se puede personalizar; por ejemplo, aquí se puede mostrar la lista de reproducción actual o un mapa ampliable del sistema de navegación.

La versión digital asume que todo el ancho de la pantalla se utiliza para mostrar información: puede ser, por ejemplo, una pantalla de sistema de entretenimiento o un mapa de navegación. Al mismo tiempo, en la parte superior e inferior hay espacio para dispositivos digitales que muestran la velocidad, recomendaciones para elegir una marcha, etc.

Un perfil de información es una opción que muestra, por ejemplo, un mapa en la parte central de la pantalla, dejando espacio para bloques a la izquierda, arriba y derecha, que se pueden configurar individualmente. Aquí se pueden mostrar la velocidad actual, los iconos del sistema de navegación, el indicador de marcha, los datos de reconocimiento de señales de tráfico y otra información.

Finalmente, el modo minimalista muestra dos grandes bloques de información seleccionada, por ejemplo, la velocidad actual o el rango del automóvil. Además, la información básica seleccionada se muestra en la parte superior e inferior de la pantalla.

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