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Sintetizó una nueva forma de carbono

18.01.2023

El carbono puede adoptar una amplia variedad de formas. Los más famosos son el diamante y el grafito. Los científicos pueden sintetizar otros tipos, por ejemplo, grafeno bidimensional y fullereno. Ahora se ha añadido otro a la lista.

Especialistas de Corea del Sur y China han creado un nuevo tipo de carbono calentando fullereno con nitruro de litio. El nuevo tipo de carbono es similar a la Schwarzita, pero sigue siendo diferente.

La llamada "schwarzita" o carbono híbrido sp2 con curvatura negativa se concibió teóricamente ya en el siglo XIX. Él, como dice el estudio, fue y sigue siendo el sueño de los científicos en el campo de los materiales de carbono, pero hubo problemas para obtenerlo. Aunque este tipo de carbono se puede sintetizar en los poros de las zeolitas, las formas cristalinas del dióxido de silicio, este método no es ideal porque algunos de los poros son simplemente demasiado pequeños.

El nuevo material se basa en polvo de fullereno C60 mezclado con nitruro de litio y luego se calienta a temperaturas moderadas bajo una presión de una atmósfera. El nitruro de litio cataliza la ruptura de los enlaces de carbono en C60. Se forman nuevos enlaces CC con moléculas C60 vecinas. El proceso de transferencia de electrones desencadena la formación de un nuevo tipo de carbono, que los científicos han llamado carbono poroso ordenado de largo alcance (LOPC).

LOPC consiste en "células C60 rotas" interconectadas en una periodicidad distante. Es decir, cada una de las celdas C60 rotas todavía está concentrada en los nodos de la red cúbica centrada en las caras, pero estaban "abiertas" hasta cierto punto y formaban enlaces entre sí. Esta es una situación algo inusual: todavía hay algún tipo de orden periódico de largo alcance, pero no todas las celdas C60 rotas son idénticas a sus vecinas.

Los científicos están averiguando las propiedades del nuevo material y aún no pueden nombrar las áreas en las que se puede aplicar, pero puede ser, por ejemplo, la recolección, conversión y almacenamiento de energía, ya que LOPC es eléctricamente conductor. Los científicos señalan que el nuevo material se caracteriza por una buena escalabilidad: la síntesis se puede aumentar a kilogramos.

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El dispositivo es un sistema láser de alta energía instalado en un vehículo todoterreno. Utiliza sensores electro-ópticos/infrarrojos para detectar y rastrear drones. Una vez que el sistema identifique y comience a rastrear el dispositivo volador no deseado, neutralizará el dron con un láser. Todo el proceso de destrucción del objetivo lleva unos segundos.

El sistema puede ser alimentado por un tomacorriente estándar de 220 voltios y puede disparar docenas de disparos láser con una sola carga. El dispositivo se puede emparejar con un generador si necesita estar en el campo durante un período prolongado de tiempo.

La Fuerza Aérea recibió el sistema anti-UAV a principios de este mes y lo está desplegando en el extranjero para un experimento de un año. Está previsto capacitar a los operadores y probar su eficacia en condiciones reales.

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