Coche eléctrico descapotable Audi Activesphere
06.02.2023
Audi ha presentado el concepto de vehículo eléctrico Activesphere. Es un crossover construido para todoterreno, completo con una parte inferior sólida y suspensión variable. La distancia base al suelo es de 208 mm, que se puede ajustar hacia arriba o hacia abajo en 40 mm según el tipo de carretera (o todoterreno).
El automóvil recibió llantas de 22 pulgadas, un maletero espacioso (con una plataforma plegable para facilitar la carga), donde hay suficiente espacio, por ejemplo, para bicicletas eléctricas. Sin embargo, tiene un perfil hatchback y debe brindar comodidad al conductor y a los pasajeros.
La cabina refleja la confianza de Audi en la realidad aumentada. Se supone que el conductor y los pasajeros llevarán gafas de realidad aumentada. Podrán transmitir importantes indicadores de rendimiento del vehículo (para el conductor), así como controles para el sistema de información y entretenimiento y el asistente virtual.
El Audi Activesphere no tiene la gama habitual de paneles de instrumentos, pantallas y controles. El coche está diseñado para la conducción autónoma. Pero cuando el conductor quiere tomar el control, el panel de instrumentos y el volante se elevan a su lugar apropiado.
Dado que todavía es solo un concepto, las características principales aún no están disponibles. Sin embargo, Audi afirma tener una autonomía de más de 600 km y una carga rápida de 270 kW con la arquitectura de 800 V. Según Audi, la batería de 100 kWh se puede cargar del 5 % al 80 % en solo 25 minutos. En 10 minutos, puedes recargar la carga para 300 km de carrera.
Al igual que con los experimentos anteriores, Activesphere no es un modelo de producción preliminar. Es más una visión para los vehículos Audi en el futuro cercano, así como un escaparate de las capacidades técnicas de la marca.
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Se ha demostrado la existencia de una regla de entropía para el entrelazamiento cuántico
09.05.2024
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Mini aire acondicionado Sony Reon Pocket 5
09.05.2024
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Energía del espacio para Starship
08.05.2024
Producir energía solar en el espacio es cada vez más factible con la llegada de nuevas tecnologías y el desarrollo de programas espaciales. El director de la startup Virtus Solis compartió su visión de utilizar la nave espacial SpaceX para crear plantas de energía orbitales capaces de alimentar la Tierra. La startup Virtus Solis ha presentado un ambicioso proyecto para crear plantas de energía orbitales utilizando la nave Starship de SpaceX. Esta idea podría cambiar significativamente el campo de la producción de energía solar, haciéndola más accesible y barata. El núcleo del plan de la startup es reducir el coste de lanzar satélites al espacio utilizando Starship. Se espera que este avance tecnológico haga que la producción de energía solar en el espacio sea más competitiva con respecto a las fuentes de energía tradicionales. Virtual Solís planea construir grandes paneles fotovoltaicos en órbita, utilizando Starship para entregar el equipo necesario. Sin embargo, uno de los principales desafíos ... >>
Nuevo método para crear baterías potentes
08.05.2024
Con el desarrollo de la tecnología y el uso cada vez mayor de la electrónica, la cuestión de crear fuentes de energía eficientes y seguras se vuelve cada vez más urgente. Investigadores de la Universidad de Queensland han revelado un nuevo enfoque para crear baterías de zinc de alta potencia que podrían cambiar el panorama de la industria energética. Uno de los principales problemas de las baterías recargables tradicionales a base de agua era su bajo voltaje, que limitaba su uso en dispositivos modernos. Pero gracias a un nuevo método desarrollado por los científicos, este inconveniente se ha superado con éxito. Como parte de su investigación, los científicos recurrieron a un compuesto orgánico especial: el catecol. Resultó ser un componente importante que puede mejorar la estabilidad de la batería y aumentar su eficiencia. Este enfoque ha dado lugar a un aumento significativo del voltaje de las baterías de iones de zinc, haciéndolas más competitivas. Según los científicos, estas baterías tienen varias ventajas. tienen b ... >>
Contenido de alcohol de la cerveza caliente.
07.05.2024
La cerveza, como una de las bebidas alcohólicas más comunes, tiene su propio sabor único, que puede cambiar según la temperatura de consumo. Un nuevo estudio realizado por un equipo internacional de científicos ha descubierto que la temperatura de la cerveza tiene un impacto significativo en la percepción del sabor alcohólico. El estudio, dirigido por el científico de materiales Lei Jiang, encontró que a diferentes temperaturas, las moléculas de etanol y agua forman diferentes tipos de agrupaciones, lo que afecta la percepción del sabor alcohólico. A bajas temperaturas, se forman más racimos piramidales, lo que reduce el sabor picante del "etanol" y hace que la bebida tenga un sabor menos alcohólico. Por el contrario, a medida que aumenta la temperatura, los racimos se vuelven más encadenados, lo que da como resultado un sabor alcohólico más pronunciado. Esto explica por qué el sabor de algunas bebidas alcohólicas, como el baijiu, puede cambiar en función de la temperatura. Los datos obtenidos abren nuevas perspectivas para los fabricantes de bebidas, ... >>
| Noticias aleatorias del Archivo La batería más grande del mundo.
05.01.2012
BYD, encargado por State Power Corporation of China (SGCC), ha construido lo que podría decirse que es la batería más grande del mundo. La batería tiene una capacidad de 36 MWh y es del tamaño de un campo de fútbol.
La instalación de almacenamiento gigante se creó para almacenar energía de un complejo de plantas de energía eólica y solar en el norte de China en el condado de Zhangbei. La potencia máxima del complejo es de 140 MW, y el uso de un dispositivo de almacenamiento de este tipo, según los creadores, aumenta la eficiencia del uso de fuentes de energía renovables en un 5-10%.
La batería se ensambla a partir de celdas de fosfato de hierro, cuya elección se debe a la larga vida útil (20 años), el relativo bajo costo y la alta eficiencia energética máxima. Las baterías de fosfato de hierro funcionan a temperaturas de hasta 60 °C y ofrecen una eficiencia de almacenamiento cercana al 95 %.
El costo del complejo de estaciones eólicas (100 MW) y solares (40 MW) con batería es de $500 millones y es el primer proyecto del programa nacional Golden Sun para el uso de fuentes de energía renovables y amigables con el medio ambiente.
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