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Cable de carga Phoenix Contact 375 kW

20.04.2023

Phoenix Contact ha presentado su nuevo cable de carga HPC de la familia Charx Connect Professional, que se dice que proporciona una carga segura y de alta potencia con una salida constante de 375kW y no requiere refrigeración.

Los cables de carga rápida de esta clase de rendimiento suelen estar refrigerados por líquido, lo que aumenta el coste de los propios cables y de la unidad de refrigeración necesaria. Sin embargo, hasta ahora, los fabricantes han confiado en la refrigeración, ya que permite una sección transversal más baja del conductor y que el usuario final pueda mover fácilmente el cable CCS en la estación de carga.

Aunque Phoenix Contact ha aumentado la sección transversal del conductor a 4x 50 milímetros cuadrados, la empresa cree que las ventajas de costes y la eliminación de una camisa de refrigeración refrigerada por líquido compensan la mayor sección transversal del conductor. Los cables de carga no refrigerados deben funcionar de forma "permanente y segura" a 375 amperios, incluso a temperaturas de hasta 40 grados centígrados. Dado que el cable tiene una capacidad nominal de hasta 1000 voltios, esto proporciona una potencia de diseño de hasta 375 kW, incluso si los niveles de voltaje de los vehículos eléctricos actuales son más bajos.

En el modo Boost, son posibles corrientes de carga significativamente más altas durante un breve periodo de tiempo. En cualquier caso, la norma CCS no prevé más de 500 amperios. De acuerdo con el resumen de datos técnicos en la página principal, son posibles hasta 500 amperios en "modo de refuerzo" "dependiendo de las condiciones ambientales". Sin embargo, dado que muy pocos vehículos eléctricos pueden usar 500 amperios (es decir, 200 kW de potencia de carga a un voltaje de red de 400 voltios) durante solo unos minutos, un diseño de CC de 375 amperios es suficiente en la práctica, y aun así se necesita un pico a corto plazo de 200 kW. posible.

Además de la ventaja económica de eliminar los componentes de refrigeración, la nueva familia de cables HPC cuenta con tecnología de medición de cuatro hilos. Esto permite registrar la pérdida de energía en el cable de carga para determinar con precisión la energía transferida al vehículo eléctrico, lo cual es importante para una facturación confiable y adecuada de los procesos de carga.

La seguridad debe mejorarse mediante un nuevo tipo de sistema de sellado de doble cámara. Así, según la compañía, la separación espacial de los dos contactos de potencia DC+ y DC- “evita de forma fiable posibles cortocircuitos”. Se dice que otra ventaja se debe al diseño: con los kits de reparación independientes, es posible reemplazar la parte frontal del conector, incluidas las clavijas de alimentación, sin cambiar el cable de carga.

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La novedad se desarrolló en los EE. UU. y pronto llegará a los canales de venta en el Reino Unido. La comunicación con el dispositivo se organiza mediante una aplicación móvil especial que le permite monitorear el electrocardiograma, emitir advertencias, guardar el historial de resultados de medición y reconocer la fibrilación auricular. Es posible sincronizar datos con el teléfono inteligente del médico tratante, para que pueda responder rápidamente a situaciones críticas. También hay integración con la aplicación Salud que viene con los teléfonos inteligentes iPhone.

El lanzamiento de Kardia Band está previsto para los próximos dos meses. El precio del dispositivo rondará las 200 libras. El ataque cardíaco es una de las cinco principales causas de muerte prematura en el Reino Unido, según NHS Choices, por lo que Kardia Band podría ser popular.

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