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Ratón inalámbrico Corsair M75 Air

18.11.2023

Corsair ha presentado su nuevo mouse inalámbrico M75 Air, dirigido a jugadores de disparos en primera persona que valoran una combinación de peso ligero y alto rendimiento.

El Corsair M75 Air es un dispositivo gaming de última generación que combina un diseño liviano con tecnología de punta, ideal para jugadores exigentes que buscan alto rendimiento y facilidad de uso.

El Corsair M75 Air pesa sólo 60 gramos y cuenta con pies 26000% PTFE para un deslizamiento excelente. Está equipado con un sensor óptico Corsair MARKSMAN con una resolución de XNUMX DPI, capaz de registrar hasta los movimientos más pequeños con gran precisión.

Diseñado para una respuesta instantánea, el Corsair M75 Air incluye botones Corsair QUICKSTRIKE e interruptores ópticos para los botones izquierdo y derecho para una respuesta instantánea. Conectado a través de SLIPSTREAM, el mouse proporciona 34 horas de funcionamiento con una latencia mínima y, en modo Bluetooth, 100 horas de duración de la batería. También se admite la conexión mediante cable USB.

El sensor es capaz de acelerar hasta 50G y alcanzar velocidades de hasta 650 pulgadas por segundo (IPS). El mouse cuenta con cinco botones, una forma ambidiestra y dos almohadillas deslizantes suaves hechas de material 100% PTFE, lo que mejora la maniobrabilidad del mouse.

El precio de la novedad es de $150.

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Mini aire acondicionado Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

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Energía del espacio para Starship 08.05.2024

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Nuevo método para crear baterías potentes 08.05.2024

Con el desarrollo de la tecnología y el uso cada vez mayor de la electrónica, la cuestión de crear fuentes de energía eficientes y seguras se vuelve cada vez más urgente. Investigadores de la Universidad de Queensland han revelado un nuevo enfoque para crear baterías de zinc de alta potencia que podrían cambiar el panorama de la industria energética. Uno de los principales problemas de las baterías recargables tradicionales a base de agua era su bajo voltaje, que limitaba su uso en dispositivos modernos. Pero gracias a un nuevo método desarrollado por los científicos, este inconveniente se ha superado con éxito. Como parte de su investigación, los científicos recurrieron a un compuesto orgánico especial: el catecol. Resultó ser un componente importante que puede mejorar la estabilidad de la batería y aumentar su eficiencia. Este enfoque ha dado lugar a un aumento significativo del voltaje de las baterías de iones de zinc, haciéndolas más competitivas. Según los científicos, estas baterías tienen varias ventajas. tienen b ... >>

Contenido de alcohol de la cerveza caliente. 07.05.2024

La cerveza, como una de las bebidas alcohólicas más comunes, tiene su propio sabor único, que puede cambiar según la temperatura de consumo. Un nuevo estudio realizado por un equipo internacional de científicos ha descubierto que la temperatura de la cerveza tiene un impacto significativo en la percepción del sabor alcohólico. El estudio, dirigido por el científico de materiales Lei Jiang, encontró que a diferentes temperaturas, las moléculas de etanol y agua forman diferentes tipos de agrupaciones, lo que afecta la percepción del sabor alcohólico. A bajas temperaturas, se forman más racimos piramidales, lo que reduce el sabor picante del "etanol" y hace que la bebida tenga un sabor menos alcohólico. Por el contrario, a medida que aumenta la temperatura, los racimos se vuelven más encadenados, lo que da como resultado un sabor alcohólico más pronunciado. Esto explica por qué el sabor de algunas bebidas alcohólicas, como el baijiu, puede cambiar en función de la temperatura. Los datos obtenidos abren nuevas perspectivas para los fabricantes de bebidas, ... >>

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Coche eléctrico de serie Volkswagen ID.3 04.09.2019

El ID.3 es un hatchback totalmente eléctrico basado en la plataforma MEB. La máquina tiene 4 mm de largo, 260 m de ancho y 1 mm de alto; distancia entre ejes - 810 mm.

El motor eléctrico está montado en el eje trasero y tiene un retorno de 150 o 204 caballos de fuerza, según la versión (con el mismo par - 310 Nm); la capacidad del paquete de baterías, según la opción, será de 45, 58 o 77 kilovatios-hora (en el primer caso, según VW, la reserva de energía será de 330 kilómetros, en el segundo - 420 km, en el tercero - 550 km (en todos los casos - según el ciclo WLTP)).

Se espera que llegue primero una versión especial del ID.3, el 1ST, disponible en tres opciones de equipamiento; contará con una batería con una capacidad de 58 kilovatios-hora y un motor de 204 hp. (el automóvil podrá alcanzar velocidades de hasta 160 kilómetros por hora); Los precios de esta versión, según VW, partirán de menos de 40 euros.

Posteriormente, llegarán al mercado otras versiones del hatchback eléctrico; El precio aún no se ha revelado, pero según VW, el ID.3 básico no costará más de 30 euros.

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